外界紛紛擾亂，只要從眾就好？

假如沒有預算 15 萬，要買純電 SUV，我相信大多數(shù)消費者都會堅持下去。『跟隨大流不會出錯』心態(tài)，比亞迪元 PLUS（下稱「元 PLUS」）把自己的買車清單放進去。因為這是 A 2023年純電年度銷售冠軍 年度銷售也達到了讓對手難以期待的目標。 41 萬臺，真是不可忽視的耀眼存在。2024 年，元 PLUS 乘熱打鐵帶來了更具成本效益的榮耀版，大有席卷天下。

「羊群效應」即使下一個決定可以節(jié)省很多東西，也可能會錯過更合適的選擇。例如，在本屆北京車展上，我們發(fā)現(xiàn)吉利最年輕的純電動品牌——瑞藍帶來了全新的瑞藍。 7 605km 榮耀版（13.97 萬元，下稱「睿藍 7 榮耀版」），價格直指元 PLUS 榮耀版 510KM 超越型（13.98 萬元，下稱「元 PLUS 榮耀版」）。稍微對比一下，我們會發(fā)現(xiàn)，續(xù)航時間更長，補能更方便，車身更魁梧，空間更舒展的睿藍。 7 也許榮耀版就是這樣『選擇更加合適』。

續(xù)航 600km 可換電，元 PLUS 難接招

對于電動汽車的消費者來說，汽車是否值得購買，首先要看續(xù)航。

睿藍 7 就選擇『把錢花在刀刃上』，首先要填滿消費者的旅行半徑。所以，睿藍 7 榮耀版配置了一塊 68.03kWh 三元鋰電池組，做到了 605km 純電續(xù)航。要知道，這是市場上唯一存在的東西。 14 一萬元就能買到純電續(xù)航。 600km 車型！相比之下，搭載 60.48kWh 磷酸鐵鋰電池組元 PLUS 榮耀版 510km 雖然續(xù)航能力在同級別可謂優(yōu)秀，但面對續(xù)航能力更快更接近。 100km 的睿藍 7 只是有點欠奉。

而對大家『談冬害怕』冬天續(xù)航，睿藍 7 還針對電動汽車空調冬季耗電，整車熱量利用率不高的情況，特別加入了非常熱泵， -30 ℃ ~-43 ℃低溫系統(tǒng)仍然可以有效地運行，冬天打開車內空調，能耗僅限于 1 小時 1 度電。

然而，對于大多數(shù)消費者來說，只要是電瓶車，無論續(xù)航時間有多長，都不可避免地會產生焦慮。作為吉利旗下的可充可換高價值品牌，瑞藍汽車給出了全面的方法來處理純電動汽車的續(xù)航焦慮，技術儲備也不是這樣。

力帆科技董事長兼總裁、瑞藍汽車董事長兼北京車展董事長 CEO 周宗成說：『開發(fā)端，睿藍創(chuàng)新新技術，首創(chuàng)「換電增程」，為用戶提供最理想的新能源解決方案，真正實現(xiàn)全鏈路補能?！?。

睿藍 7 身材大一圈，元 PLUS 少前備廂

如果沒有日行千里的焦慮，那么就要做好應對中國消費者對中國消費者的準備?！捍蟆粓猿中枨蟆?/p>

就車身長度而言，睿藍 7 榮耀版呼吁緊湊 SUV 的『幌子』，事實上，三圍已經建成 軸距4690mm*1892mm*1650mm， 2775mm 這種跨級體格，已觸摸中型 SUV 邊緣，在同級別中多少有些降維競爭的意思。

盡管元 PLUS 榮耀版 軸距4455mm*1875mm*1615mm， 2720mm 事實上，身材是非常標準的緊湊型。 SUV 數(shù)據(jù)，加上 e 平臺 3.0 先天優(yōu)秀的空間布局，口碑已經相當不錯了，但是在『跨級』的睿藍 7 在你面前有點迷你，只是車身比前者短。 235mm，肉眼可見差距。

俗話說『餃子皮裝餡很好』，在體格的幫助下，睿藍 7 內部空間出人意料地做得很好。雖然采用了滑背造型，尾廂高度略有妥協(xié)，但其橫向和縱向裝載能力依然強大。在不放下后排座椅的情況下，睿藍 7 后備箱容量已達到。 402L，后排放倒后更是擴展到402L。 811L，為長途旅行提供了充足的空間保障。

裝備齊全，睿藍 7 更貼心

自有品牌，最不怕的就是卷裝備。睿藍 7 和元 PLUS 當然不用擔心配置問題，應該有的，兩車基本都可以給，但是還是有一些差別。

睿藍 7 榮耀版用得很好『新力量』的設計風格，并且在 T 在字形中控臺和門扇周圍，新車都覆蓋著面積不小的軟質材料，對觀感和手感都有了很大的提升。

配置上，睿藍 7 除了給予榮耀版 9.2 寸液晶儀表，還限時免費升級。 15.4 寸 2K 中控大屏，現(xiàn)在許多新動力已經開始卷起原車。 KTV，睿藍 7 榮耀版也立刻跟進。另外，新車還與科大訊飛深度合作，將會有先進的進步。 AI 大型技術應用于產品，帶來流暢的語音控制體驗。其他的，如在線導航、汽車互聯(lián)、OTA 升級功能也一應俱全。

實用性方面，睿藍 7 榮耀版考慮了很多細節(jié)，發(fā)布了很多限時福利，使用起來更貼心。比如夏天，針對很多消費者的全景天幕?！侯^上鐵板燒』的問題，睿藍 7 榮耀版限時贈送原廠電動遮陽簾，避免買車回家還得自己去淘寶 DIY 另外，遮陽的尷尬；睿藍 7 榮耀版還在有限的時間內贈送了支持不同位置的記憶電尾門。與普通尾門相比，元 PLUS 進一步提高榮耀版的實用性。

室內配色方面，除黑色配色外，睿藍 7 榮耀版還增加了全新的棕色配色方案，不僅進一步提升了內飾質感，而且滿足了消費者的個性化選擇。

元 PLUS 內飾的榮耀版「健身房」這個想法也同樣令人眼前一亮，從側面看，寬大筆直的中央扶手臺就像一臺跑步機，電子桿就像健身房里常見的推力握桿。門把手的靈感來自握力球。但是市場對這種設計的評價是兩極分化的，喜歡的人覺得新奇大膽，不滿意的人覺得元素太多。

配置上，元 PLUS 榮耀版也采用了雙屏，為 5 寸液晶儀表 12.8 與睿藍相比，寸中控大屏的搭配 7 榮耀版的尺寸略小，屏幕上的大黑邊也顯得不夠精致和大氣。不過好在元 PLUS 榮耀版保留了比亞迪一貫的可旋轉中控屏幕，可玩性更高。同時，該屏幕還集語音識別、智能語音提示、藍牙免提通話、藍牙手機音樂、車載數(shù)字電視等功能于一體。我們常用的微信、抖音、愛奇藝、喜馬拉雅都配備了，生態(tài)完整。

能看到，元 PLUS 榮耀版的配置也很豐富，但是缺乏像電尾門、遮陽簾這樣提高舒適度的裝備，也在和睿藍一起。 7 榮耀版的 PK 中間占低位。

打破傳統(tǒng)審美，睿藍 7 溜背更吸睛

洛欽斯是美國心理學家提出的「首因效應」，一輛車給人的第一印象同樣重要。

就外表而言，睿藍 7 設計團隊還是花了很多心思去調查客戶的喜好，我們可以看到很多年輕人喜歡的元素。比如車前車后的貫穿式日間行車燈，兩側點亮后辨識度極高的尖牙燈，都給人一種年輕話語的運動感和現(xiàn)代感。

而且車身側面睿藍 7 然后采用了目前最流行的溜背造型，配以利刃輪轂和隱藏式門把手，吸引了北京車展上大批觀眾觀看。最重要的是，這些設計風格不僅展現(xiàn)了個性，也展現(xiàn)了睿藍。 7 造就了 0.238Cd 出色的風阻，遠低于元 PLUS 的 0.29Cd。要知道，風阻每減少一次 0.01Cd，可以提高續(xù)航能力。 5-8公里，這也是睿藍的原因。 7 其中一個原因就是榮耀版有更長的續(xù)航能力。

相比之下，元 PLUS 看上去更傳統(tǒng)。它的外觀看不到太多的驚喜，因為我們在太多的比亞迪車型上看到過這種設計風格，所以目前皇朝系列車型已經被廣泛使用?！庚堫佋O計」，其中，純電動汽車的封閉前臉 金屬標志的設計已經是一個固定的模式樣本，可以稱之為一貫的經典傳承。有趣的是，鍍鉻條上的浮雕篆書「元」文字可以發(fā)光，精致感也隨之上升。

元 PLUS 側面沒有很有創(chuàng)意的設計，采用了穩(wěn)定的線條。但是線條感很好。除了貫穿整個車身的俯沖腰線外，車身側面的裙線也非常明顯，整體上有一種更加堅固的力量感，不出彩卻找不到問題。與家里其他更有光澤的車型相比，元 PLUS 更加圓潤可愛，也因此受到了不少女司機的青睞。

可以看到，在搶眼的路線上，睿藍 7 人們選擇打破傳統(tǒng)， PLUS 傳承經典的選擇。

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安心續(xù)航，越級空間，真誠配置，個性審美，讓睿藍 7 比亞迪元有足夠的信心挑戰(zhàn)這個細分銷冠軍。 PLUS?？紤]到現(xiàn)在的睿藍 7 榮耀版在 13.97 在售價1萬元的基礎上，還支持 3 年 10 萬元 0 利息分期優(yōu)惠或限時貼息 0 首付款，日供只需 77 從元起，加上限時贈送價值。 8000 元智能舒享包，這些專屬權益，都讓『質價比』得到了進一步的突出，看到這里，想來每一個人『選擇合適的，不要買貴的』智慧車主，大家應該都有自己的想法吧？ ~~

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