新能源汽車在國內汽車市場越來越受歡迎，尤其是插電式混合動力汽車?？捎涂呻姷奶攸c完美融合了動力性能和燃油經濟性，非常適合普通家庭用戶。為了迎合這一趨勢，SAIC通用雪佛蘭將其受歡迎 SUV 探界者升級，整個系統(tǒng)改裝插混系統(tǒng)，并更名為探界者 Plus。

2024 上汽通用雪佛蘭探界者 Plus 和 2023 上汽通用雪佛蘭探界者目前屬于新老同堂銷售階段。就售價區(qū)間而言，探界者 Plus 具有相當大的優(yōu)勢，頂配車型比探界者最低配入門版便宜，性價比直接提升了幾個檔次。這次，我們選擇了 2024 款探界者 Plus 102km RS 至臻版和 2024 探界者輕混 2.0T RS 四驅智能邊界版進行對比，兩者都是 RS 頂級車型的版本，可以更直觀地看到設計與配置的具體變化。

外觀：全新風格立體感更強

在外觀上，新車型采用了全新的設計風格，大燈的分離效果更加明顯。同時，前格柵雖然還是上下兩段，但下半部分面積較大，內部蜂窩格柵尺寸也有所增加，比老款更具運動感。

新車型的外部配備增強了感應后備箱、藍牙鑰匙和外后視鏡鎖車的自動折疊，車窗的一鍵升降由舊車型的駕駛座升級為前排，顯著提高了實用性。但遺憾的是，新車型取消了遠程啟動功能。

新車型車身長度全面提升，標準輪胎胎壁也較厚，還提供了固特異性 Wrangler Territory 可以選擇全地形輪胎。然而，舊車型上的非全尺寸備胎已經被取消。

尾部尾燈組的變化最為明顯，" Y "字形輪廓看上去更精致，同時內部更精致。 LED 燈帶結構也比較復雜，點亮后效果不錯。老款鹵素光源的倒車燈也一起升級為 LED 照明源，照明范圍有所改善。此外，由于插電式混合動力系統(tǒng)的使用，老款車型的四個外露式排氣被隱藏式設計所取代，提高了層次感，但運動氛圍明顯不如老款車型。

內飾：一改老式風格

內飾部分不再選擇老款車型上的“展翼”風格，而是換成智能駕駛艙。新車型的方向盤采用厚底設計，前排兩側的空調出風口換成圓形，一切都是為了年輕化而改進的，實際效果確實擺脫了老車型上的“油膩”感。

搭載了新車型 11 英寸全液晶儀表 11.3 由英尺多媒體觸摸屏組成的懸掛式雙屏，兩個屏幕的分辨率都達到了 2k 等級，配合扁平化 UI 設計，有效提升現(xiàn)代感。與此同時，多媒體系統(tǒng)配備了高通驍龍。 8155 芯片，內置高德地圖作為導航解決方案。

空調器控制面板保留了物理按鈕和旋鈕，保證了使用方便。調整了面板的風格，看上去更直觀，布局也更合理。

在內部配置方面，新車型的改進比較明顯。除上述雙聯(lián)屏外，還增加了駕駛座電動座椅記憶功能。與此同時，車內環(huán)境氛圍燈也從純色升級到 121 色彩，更符合年輕用戶的個性化需求。然而，舊車型上的流媒體后視鏡和第二排座椅背面的調整被撤銷，新車型上的自動防眩內后視鏡也被改為手動防眩。但考慮到價格大幅下調，這種變化是合理的。

動力：全系統(tǒng)標配插混系統(tǒng)

動力裝置方面，新車型全系標配 1.5T 插入式混合系統(tǒng)，取代了老款車型 1.5T 發(fā)動機和 2.0T 發(fā)動機 48V 輕混系統(tǒng)。在這些車型中，新車型 1.5T 最大功率的發(fā)動機 峰值扭矩，132kW 250 · m，電機總功率 峰值扭矩，140kW 315N · m。與之匹配的傳動裝置都是 2 擋 DHT 變速箱。

空間：新舊車型表現(xiàn)相似

在乘坐空間方面，由于新車型的車身長度和軸距都有所上升，估計乘坐空間會略有改善，前后排可以提供相對充裕的乘坐體驗。

在儲物空間方面，由于新車型的內飾更新，前排儲物空間得到了優(yōu)化。比如前門扇的儲物槽容量更大，前排儲物槽內部增強了橡膠襯底，前排杯架內部增加了新的限位器，顯著提高了實用性。后排儲物空間幾乎沒有變化，滿足日常儲物需求也不是問題。

新舊后備箱車型的性能幾乎沒有變化，都支持后排座椅的比例放下，放下后可與后備箱地臺保持全平，實用性極佳。

安全性：新車型駕駛輔助配置有所改進

在安全配置方面，新舊車型都配備了較為豐富的主要車型。 / 被動安全功能，但在駕駛輔助配置方面，顯然新車型更具優(yōu)勢，增強了駕駛輔助配置。 DOW 開門預警和車道維修等功能，在原有自動巡航的基礎上升級為全速自動巡航，倒車圖像也升級為全速自動巡航。 360 度過全景圖像。

總結：

上汽通用雪佛蘭為了“乘坐”新能源汽車的東風”，將探界者改名為探界者。 Plus，除了外觀和內飾的變化，還配備了全新的升級，整個系統(tǒng)還標配了插電式混合動力系統(tǒng)，顯著提升了競爭力。雖然新車型在一些配置上略有縮水，但考慮到價格大幅下調，似乎沒什么好批評的。畢竟性價比高不容忽視。

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