IT 世家 5 月 30 日本消息，斯巴魯、豐田、馬自達(dá)聯(lián)合發(fā)布公告，宣布將開發(fā)適合電氣化和碳中和追求的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)碳中和。

據(jù)報(bào)道，新發(fā)動(dòng)機(jī)將致力于實(shí)現(xiàn)與電機(jī)、電池等電驅(qū)動(dòng)單元的最佳集成。除了通過(guò)微型發(fā)動(dòng)機(jī)改變汽車的規(guī)劃，內(nèi)燃機(jī)和各種碳也可以中和 ( CN ) 燃料可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)碳中和。

通過(guò)化石燃料，新型發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)使用。 e-fuel（IT 家庭注：合成燃料)、為了實(shí)現(xiàn)碳中和，生物燃料、液態(tài)氫和其他多樣化燃料。因此，新型發(fā)動(dòng)機(jī)也將普及 CN 燃料做出貢獻(xiàn)。

新型發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)不僅僅是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)人性能，還要結(jié)合電驅(qū)動(dòng)單元，努力在各自的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)和電驅(qū)動(dòng)單元的最佳功能。

此外，與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在促進(jìn)高效率和高輸出的同時(shí)，也將實(shí)現(xiàn)微型化，改變汽車規(guī)劃。通過(guò)這些，前蓋高度將進(jìn)一步降低，設(shè)計(jì)感和空氣動(dòng)力性能將得到提高，燃油效率將得到提高。未來(lái)，我們將繼續(xù)推進(jìn)研發(fā)，對(duì)應(yīng)更嚴(yán)格的排放限制。

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