5 月 30 日，“陸地空客”翼真真 L380 吉利安全標(biāo)準(zhǔn)與碰撞實(shí)驗(yàn)室迎來(lái)了世界上第一個(gè)純電動(dòng)電動(dòng)實(shí)驗(yàn)室。 MPV 雙柱側(cè)碰檢測(cè)大闖關(guān)。不要害怕雙柱碰到“利刃切割”，翼真真 L380 以?xún)?yōu)異的成績(jī)，達(dá)到法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)側(cè)柱碰碰試驗(yàn)和難度較大的后艙點(diǎn)側(cè)柱碰碰試驗(yàn)共計(jì) 52 項(xiàng)目全部通過(guò)，成功挑戰(zhàn) MPV 全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)，為用戶(hù)提供超出預(yù)期的安全體驗(yàn)。

L380 挑戰(zhàn)世界上第一個(gè)純電 MPV 雙柱側(cè)碰內(nèi)測(cè)

L380 挑戰(zhàn)世界上第一個(gè)純電 MPV 雙柱碰

根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年有數(shù)十萬(wàn)起交通事故，側(cè)面碰撞事故的比例接近 30%， 而且更容易造成嚴(yán)重的交通事故，而側(cè)撞又分為兩類(lèi)：側(cè)柱碰撞和外壁障碰撞。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，側(cè)柱碰撞的最大質(zhì)量可以達(dá)到 70 噸，是外壁障碰到的 1.7 兩倍；單位面積的沖擊強(qiáng)度為 1670 kN/m 2，這是外壁障碰到的 3.5 倍。假如外壁障像拳頭一樣撞擊車(chē)身，那么側(cè)柱碰就像一把鋒利的刀刃，對(duì)車(chē)身整體強(qiáng)度的要求更加全面。

“陸地空客”翼真 L380

另外，在產(chǎn)品特性方面，與其它品類(lèi)相比，純電力 MPV 在側(cè)柱碰實(shí)驗(yàn)中，品類(lèi)需要更高的安全冗余才能實(shí)現(xiàn)完美通關(guān)。L380 普通純電動(dòng)汽車(chē)的整備質(zhì)量約為普通純電動(dòng)汽車(chē) 1.5 倍數(shù)，與普通車(chē)輛碰撞場(chǎng)景相比，L380 側(cè)柱碰撞試驗(yàn)產(chǎn)生的碰撞慣性較大，破壞力較強(qiáng)； L380 擁有同級(jí)第一名 1033mm 側(cè)滑門(mén)洞的寬度，它 B 柱與 C 柱子之間的跨度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同類(lèi)產(chǎn)品，這也使 L380 對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)化的客觀要求較高。

為了解決行業(yè)通用側(cè)碰試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)后排乘客和高壓電池保護(hù)考慮不足的現(xiàn)狀，第三排和后艙高壓電池保護(hù)首次納入核實(shí)，旨在挑戰(zhàn) MPV 全球最高安全標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè) L380 全面驗(yàn)證了極限出行場(chǎng)景中的安全性能。

52 項(xiàng)目檢查全部通過(guò) ,L380 鍛造純電 MPV 安全新標(biāo)桿

結(jié)果表明，L380在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)側(cè)柱試驗(yàn)和難度較大的后艙點(diǎn)側(cè)柱試驗(yàn)中， 完成了共 52 項(xiàng)目檢查項(xiàng)目全部通過(guò)，以全優(yōu)成績(jī)展示超越同級(jí)豪華純電動(dòng) MPV 極端安全。

碰撞后，L380 全車(chē)吸能設(shè)計(jì)達(dá)到預(yù)期入侵可控，逃生解鎖符合吉利安全系統(tǒng)點(diǎn)檢要求。L380 門(mén)關(guān)上并且可在不使用工具的前提下打開(kāi)，雙閃自動(dòng)亮起，E-call 功能自動(dòng)觸發(fā)，二、三排側(cè)氣囊和側(cè)氣簾正常打開(kāi)，有效保護(hù)乘客。

工程師宣布 L380 所有的沖擊都通過(guò)了

但是L380在高壓電安全方面，極易造成次生險(xiǎn)情， 在碰撞之后就達(dá)到了 5-60s 內(nèi)高壓系統(tǒng)電壓降至 60V 與車(chē)身相比，高壓電池包沒(méi)有移動(dòng)，碰撞后， 30 在幾分鐘內(nèi)，高壓電池包電解液泄漏量低于 5L，不起煙、不起火、不爆炸的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，同樣做到了極致安全。

三大法寶 ,L380 建設(shè)“鐵山靠”硬核秘密

L380 依靠“堅(jiān)盾防御、軟保護(hù)、智能安全”三大秘籍，我們可以高標(biāo)準(zhǔn)順利通過(guò)考試，用“鐵山靠”真功夫打造硬核防護(hù)線(xiàn)。

通過(guò)“堡壘車(chē)身”、“十宮格吸能”、"卸力化勁""、“多點(diǎn)強(qiáng)化”、“寬域冗余”，L380 打造“堅(jiān)盾防御”，超越同級(jí)競(jìng)品。其中，L380 選用一體式堡壘車(chē)身，高強(qiáng)度鋼的應(yīng)用比例高達(dá) 75%；A 柱門(mén)環(huán)、B 四門(mén)防撞梁的柱子和材料強(qiáng)度均達(dá)到超軍工級(jí)別。 1500MPa，硬核車(chē)身可承受約100MPa 70 噸的側(cè)沖擊力。

為了進(jìn)一步提高車(chē)身的沖擊強(qiáng)度，L380 裝載行業(yè)最厚的 133mm 鋁門(mén)檻梁，“十宮格”型面結(jié)構(gòu)能提供由外向內(nèi)的逐級(jí)吸能和層層緩沖。疊加"下 9 上 5 "(車(chē)頂和底盤(pán))十四梁和電池組四梁結(jié)構(gòu)，可以是 L380 提供最高 18 條傳力路徑，在發(fā)生碰撞時(shí)，整體吸能和潰縮能力如四兩撥千斤，解決碰撞傷害，保護(hù)能力更高。

L380 柱碰瞬間

L380針對(duì)撞擊中的侵入性危害 采用“寬域冗余”設(shè)計(jì)，283-550毫米。 無(wú)論碰撞來(lái)自普通汽車(chē)，下車(chē)身保護(hù)范圍，覆蓋大多數(shù)汽車(chē)產(chǎn)品前防撞梁的高度，SUV 還是 MPV 商品，L380 下車(chē)身可以像巨盾一樣實(shí)現(xiàn)“定點(diǎn)阻擋”，最大限度地避免侵入危害的發(fā)生；即使有侵入危害，L380 所具有的 932mm 二排腰部離地高度，也可以降低撞擊后乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

柱碰后 L380 全艙 3.1m 貫穿式無(wú)斷點(diǎn)氣囊開(kāi)啟，確保乘客安全

在軟性保護(hù)方面，L380 同級(jí)別唯一的二、三排專(zhuān)屬側(cè)氣囊配置，同級(jí)別最大。 112L 超大側(cè)氣簾等整車(chē) 10 氣囊保護(hù)系統(tǒng)。在這些系統(tǒng)中，側(cè)氣簾采用全艙 3.1m 直通式和無(wú)斷點(diǎn)氣囊設(shè)計(jì)，覆蓋整個(gè)座椅調(diào)節(jié)行程，一體式危害阻隔，實(shí)現(xiàn)座椅安全。

柱碰后 L380 門(mén)正常解鎖，確保乘客逃生通道暢通無(wú)阻。

基于用戶(hù)關(guān)心的三電系統(tǒng)安全性， PSS 煙火斷電開(kāi)關(guān)，L380 可以在 15ms 實(shí)現(xiàn)高壓線(xiàn)路極速斷電，避免因結(jié)構(gòu)潰縮導(dǎo)致高壓線(xiàn)路短路導(dǎo)致的熱擴(kuò)散、熱故障等次生危險(xiǎn)；并且憑借三重冗余策略和位于主駕駛下方 40Ah 磷酸鐵鋰低壓蓄電池，L380 可以在 1.4s 內(nèi)觸發(fā) 10 二次驅(qū)動(dòng)門(mén)鎖解鎖信號(hào)，實(shí)現(xiàn)二次解鎖，配合 200mm 坐椅中間的過(guò)道，最大限度地保證乘客逃生通道暢通無(wú)阻。

L380 再一次解釋“不安全” 不奢華"

"無(wú)安全 不奢華"是 L380 與生俱來(lái)的安全基因。L380憑借強(qiáng)大的技術(shù)水平和吉利安全系統(tǒng)的保障， 成功解決了沖擊能量大、檢查工況多等問(wèn)題，不僅向世界展示了純電豪華 MPV 應(yīng)有的極致安全性能，再一次樹(shù)立了純電豪華 MPV 全新的品類(lèi)碰撞測(cè)試價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

L380 通過(guò)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)和后艙點(diǎn)的所有項(xiàng)目。 2 次側(cè)柱碰內(nèi)測(cè)

今年 1 月，翼真 L380 通過(guò)包括乘客人身傷害、車(chē)輛結(jié)構(gòu)、高壓系統(tǒng)、約束系統(tǒng)在內(nèi)的所有項(xiàng)目，在正碰挑戰(zhàn)中 31 項(xiàng)目測(cè)試點(diǎn)，成為業(yè)內(nèi)首個(gè)完成公開(kāi)正碰測(cè)試的純電動(dòng)測(cè)試點(diǎn)。 MPV 車(chē)型。4 月，L380 還是在尾碰挑戰(zhàn)中 22 全線(xiàn)通過(guò)檢測(cè)點(diǎn)，成為世界上第一個(gè)完成尾碰測(cè)試的四排。 MPV。如今，L380 超規(guī)格雙柱側(cè)碰挑戰(zhàn)再次順利完成，以全優(yōu)成績(jī)?cè)炀汀?MPV 全球最高安全體驗(yàn)，展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的硬核安全實(shí)力。

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