快科技 6 月 3 據(jù)外媒報(bào)道，全球第一汽車制造商豐田面臨著越來越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，其車型銷量暴跌。

資料顯示，豐田 4 月度全球產(chǎn)量為 75 萬 6254 車輛，同比下降 4%。全球銷量微降至全球 79 萬 7097 車輛，連續(xù)三個(gè)月低于去年同期。

其中，海外產(chǎn)量同比下降 2% 至 50 萬 4769 汽車。就各地而言，競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境激烈的中國(guó)地區(qū)產(chǎn)量下降了。 中南美地區(qū)降低了25%。 24%。

但是，在中國(guó)市場(chǎng)，豐田的銷量卻遭遇了大幅下滑，減少了。 27%。這種情況主要受當(dāng)?shù)貜S商價(jià)格戰(zhàn)的影響，以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的偏好。

除豐田外，其它日系車企在中國(guó)市場(chǎng)的生活也很艱難。今年 4 月份，日本乘用車在華市的比例降至華市。 創(chuàng)造自我的15.2% 2013 一年來的新低。

同時(shí)，中國(guó)本土品牌的市場(chǎng)份額也在迅速增長(zhǎng)，接近70%的目標(biāo)。

據(jù)業(yè)內(nèi)分析，日本汽車公司在新能源汽車領(lǐng)域的滯后是其市場(chǎng)份額下降的主要原因。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，日本汽車公司依賴的燃油車和混合動(dòng)力汽車逐漸失去了市場(chǎng)吸引力。

假如繼續(xù)下去無法改善，有博主預(yù)測(cè)，日系車倒臺(tái)就在眼前，對(duì)此你怎么看？

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