由于領(lǐng)土面積有限，人口密度高，車輛配額制度嚴(yán)格，新加坡汽車市場規(guī)模小，缺乏當(dāng)?shù)仄囍圃鞓I(yè)，銷量增長相對(duì)緩慢。但是它在汽車消費(fèi)觀念、技術(shù)實(shí)力和市場成熟度方面處于領(lǐng)先地位。新加坡已經(jīng)成為許多國際汽車品牌進(jìn)入東南亞市場的重要跳板，因?yàn)橄M(fèi)者對(duì)汽車質(zhì)量、性能和品牌的要求很高。與此同時(shí)，新加坡在新能源轉(zhuǎn)型方面表現(xiàn)出了更高的決心和執(zhí)行力。

· 4 每月新車注冊量同比增長，未來電動(dòng)汽車市場可期

· 中國汽車品牌嶄露頭角，比亞迪表現(xiàn)出色。

· 電力前沿技術(shù)人才短缺，政府加大培養(yǎng)力度

4 每月新車注冊量同比增長，未來電動(dòng)汽車市場可期

新加坡陸路交通管理局（LTA）數(shù)據(jù)表明，2024 年 4 每月新加坡新車注冊數(shù)量 3452 車輛，同比增長 環(huán)比下降58% 1.6%。1-4 每月新車注冊量累計(jì)達(dá)到 11,614 車輛，同比增長 33.8%。截至 2024 年 4 月份，新加坡機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到 995,746 汽車，其中汽車 568,325 輛。根據(jù)燃油類型的分類，燃油車擁有量 530,003 汽車，電動(dòng)汽車 17,137 車輛，混合動(dòng)力汽車 84,570 輛。

與 2023 與年底相比，電動(dòng)汽車的保有量已經(jīng)獲得。 28.8% 的增長率。已經(jīng)制定了新加坡 2030 年度綠色計(jì)劃，將大力推動(dòng)汽車保有量的電氣化。政府相繼出臺(tái)了多項(xiàng)新能源汽車扶持政策，提供 3000 萬新元(約合人民幣) 1.45 1億元)補(bǔ)貼資金，并計(jì)劃在 2030 每年在城市公共停車場和私人停車位建設(shè) 6 一萬多個(gè)充電樁。另外，通過實(shí)施稅收補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)市民購買電動(dòng)汽車，包括免費(fèi)停車、免費(fèi)路面稅等優(yōu)惠措施。

安永-博智隆國際戰(zhàn)略咨詢公司（EY-Parthenon）報(bào)告顯示，新加坡電動(dòng)汽車銷售預(yù)計(jì)將以 26% 復(fù)合年平均增長率增長。2035 年度電動(dòng)汽車銷量估計(jì)占汽車總銷量。 預(yù)計(jì)市場規(guī)模將達(dá)到74%。 30 十億美元(約合人民幣) 217 億元）。

中國汽車品牌嶄露頭角。 比亞迪的表現(xiàn)非常出色

LTA 數(shù)據(jù)表明，2024 年 1-4 月份，比亞迪累計(jì)注冊新車數(shù)量達(dá)到 1804 車輛已成為新加坡授權(quán)代理商銷售的最暢銷汽車品牌，取代了豐田、寶馬和梅賽德斯 - 幾十年來，奔馳等品牌一直占據(jù)前三名。《海峽時(shí)報(bào)》評(píng)論指出，比亞迪有很大的機(jī)會(huì)贏得比亞迪。 2024 年度新加坡電動(dòng)汽車年銷量第一。

另外，今年之前 4 上個(gè)月，新加坡中國產(chǎn)品注冊新車的比例達(dá)到 在韓國(8.1%)和美國品牌(4%)中，18.4%仍然低于日本(32.7%)和德國品牌(31.9%)。

2023 年度比亞迪依靠三款車型，獲得 1416 新車注冊量，成為新加坡最暢銷的電動(dòng)車品牌。而且今年， 4 月份，比亞迪注冊的新車數(shù)量 608 車輛，市場份額達(dá)到 創(chuàng)新紀(jì)錄的17.6%?，F(xiàn)在，比亞迪在新加坡?lián)碛?4 家庭經(jīng)銷商，反映了比亞迪電動(dòng)汽車在新加坡的日益普及。

汽車業(yè)顧問 Say Kwee Neng 王先生說，中國電動(dòng)汽車品牌在新加坡的激增是一件好事。中國是世界領(lǐng)先的電動(dòng)汽車市場，其品牌代表了當(dāng)今電動(dòng)汽車技術(shù)和設(shè)計(jì)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

電力前沿技術(shù)人才短缺，加大人才培養(yǎng)力度

新加坡汽車維修公會(huì)（SMWA）指出，目前只有 2% 一些汽車維修技術(shù)人員接受過電動(dòng)汽車培訓(xùn)。新加坡政府認(rèn)為，在積極推進(jìn)車輛電氣化后，當(dāng)?shù)卣惹行枰妱?dòng)汽車安全專業(yè)人員、工程師、技術(shù)人員、電池管理專業(yè)人員，甚至電瓶車數(shù)據(jù)分析師、車隊(duì)經(jīng)理等新興技術(shù)人才。

為了填補(bǔ)人才缺口，滿足未來發(fā)展需求，新加坡政府推出了面向電瓶車領(lǐng)域的可持續(xù)專業(yè)人才計(jì)劃。此外，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)與行業(yè)合作開設(shè)電動(dòng)汽車安全課程，著名高等教育學(xué)校也開設(shè)了一系列相關(guān)課程。政府、學(xué)術(shù)界和行業(yè)采取多種措施，努力培養(yǎng)更多掌握電瓶車相關(guān)知識(shí)的專業(yè)人才。

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