BBS鍛造輪轂是世界上最強的，BBS RI-D是BBS 整個系列名副其實的老大，各種M、911裝貨多，氣場十足。

BBS給RI-D增加了DG鉆石金，偏暗的金色，氣場十足。

與此同時，增加了新的寶馬M3/M4等數(shù)據(jù)。

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BBS JP是日本鍛造輪轂的高端代表，其中最入門的款式也非常昂貴，但氣質和性能都非常出色。

常用的Y型橫幅設計風格，從單片到多片的風格，前所未有的鑄造工藝，不僅創(chuàng)造了BBS JP這個偉大的品牌，也得到了全世界車友的高度認可。

經(jīng)典設計美學，輕盈，再加上極其堅韌，以及對經(jīng)典的傳承。

BBS Japan 世界各地的優(yōu)質鍛造輪轂，即使是“鍛造”，如果使用不同的金屬，輪轂的表面紋理和處理也會有所不同。這一次，我們將重點介紹BBS “硬鋁”材料用于DURA家庭。

并且介紹了這種材料在輪轂中的特點和效果。

什么金屬是硬鋁？

“硬鋁”是德國冶金學家阿爾弗雷德威爾姆于1903年首次發(fā)現(xiàn)的一種鋁合金。經(jīng)過反復試驗，我認為在金屬中加入適度的元素會增加硬度，但我沒有得到他預期的結果。直到有一次，當我看到彈殼時，我決定把鋁和銅結合起來。

※彈殼為黃銅，是鋅和銅的合金。

當鋁與4%的銅和0.5%的鎂混合淬火，然后測量硬度時，發(fā)現(xiàn)它比以前更硬。此時產生的金屬是后來發(fā)現(xiàn)的第一個現(xiàn)象，即鋁合金“硬鋁”和金屬“時效硬化現(xiàn)象”。

其特點是重量輕，強度高。

由于其性質，將在各國進一步研究，旨在將其應用于需要強度的產品中，從而產生新的硬鋁。

DURA超硬鋁材料科普

1928 2008年，美國金屬鋁制造商Alcoa開發(fā)了“非常硬的鋁”。

八年后的1936 2008年，耐腐蝕的硬鋁成功開發(fā)，具有鋼的硬度。但它的重量約為鋼的三分之一。利用其特性，推動了飛機和戰(zhàn)列艦的發(fā)展，這也是DURA超硬鋁又稱航空鋁的原因。

這類超硬鋁雖然硬度高，但在生產過程中不易處理，存在應力腐蝕開裂的弱點。但是，BBS Japan解決了它。

成為世界上第一家使用DURA硬鋁制造車輪的制造商。

作為輪轂有什么好處？

為何BBS DURA級硬鋁用于Japan輪轂？

這是因為它可以通過減輕重量來減輕一直使用的車輪的壓力，提高加速性能。然而，用DURA非常硬的鋁制造車輪并不容易。

多年來，設計和原型制作一直是BBS Japan面臨的難題。

DURA本身的輕巧性和高強度作為車輪材料是非常出色的，但是車輪不僅需要強度，還需要柔韌性和粘性，并且需要克服腐蝕性開裂。

經(jīng)過BBS 在旋轉彎曲疲勞試驗中，Japan獨特的開發(fā)設計和工程師的反復努力達到了規(guī)定的10萬轉。而且破紀錄達到了1000萬，超出了預定！

與傳統(tǒng)BBS輪轂相比，這種方法完成的DURA非常硬的鋁鍛造輪轂可以減輕20%的重量，而且由于是世界上第一個，引起了各國的極大關注。

DURA超硬鋁鍛造輪轂由BBS開發(fā)。RI-D"、"RZ-D"、"FR-D"三種，今天酷樂推薦RI。-D。

BBS RI-D，采用5交叉輪輻，以極簡主義的設計傳達出輕盈感和十足的運動感，一個極其簡單的BBS輪轂。

看上去很簡單，沒有什么特點，但按照BBS的說法 ——

一款集輕盈感和運動感于一體的超輕輪轂

選擇“超硬鋁鍛造輪轂” (DURALUMIN)，在保證強度的情況下，19寸7.5J的寬度只有7.3.kg！

沒錯，只有7.3kg！

BBS在2011年推出了“超硬鋁鍛造輪轂”，領先全球。

這款獨特的輪轂采用了五個交叉輻條的設計，非常纖細的輻條，或者不對稱的設計。正是因為這是BBS RI-D這一性能極佳的輪轂，才能具有如此的抗沖擊能力，將特性的優(yōu)異性能體現(xiàn)得淋漓盡致。

與此同時，極其纖細的輻條不僅有利于排熱，而且恰到好處地將昂貴的高性能剎車盤和卡鉗展現(xiàn)得淋漓盡致。

# RI-D的超硬鋁

在航空金屬ENAW-7000系列中，硬鋁是一種具有優(yōu)異強度的鋁合金材料，其中“超硬鋁”具有最高強度和耐心，它以其用作航空機的金屬材料而聞名，具有超高強度、輕量化、耐腐蝕等特點。

超高強硬鋁（Extra Super Duralumin) EN在系列合金中 AW-7000是一種非常難處理的原材料。與普通材料相比，處理時間是6倍。BBS憑借多年的鍛造經(jīng)驗和熱處理技術，獲得了極其堅韌的強度和極輕的輪轂重量。

之后，還要經(jīng)過多空耐腐蝕檢測。

有人說，將這個輪轂放入13倍濃度的海水腐蝕液中(CASS240小時腐蝕性檢測，集中腐蝕加快SCC檢測和國際PCT專利許可)，BBS RI-D都可以輕松通過。

# 顏色

這種超硬鋁單片鍛造輪轂，選用簡單的5Y幅設計，也是BBS最經(jīng)典的三種顏色：

鉆石銀（DS）

裸鉆黑（DB）

啞光黑（MB）

鉆石金（DG）（新增）

# 尺寸與使用

BBS RI-D的數(shù)據(jù)尺寸較大：

19寸-8J-12J

20寸-8.5J-11.5J

21寸-9J-10J

孔位也比較全面：

5*108

5*112

5*114.3

5*120

5*130

在重量數(shù)據(jù)方面非?？鋸垼?/p>

8.5J最輕的19英寸寬度，只有7.3英寸。kg！

10J最寬21英寸，重量僅為9.5英寸。kg！

“超硬鋁鍛造輪轂”的確名副其實。

# 適配

總寬度為19英寸的8J至12J，孔位覆蓋5*108/112/114.3/120/1305種，顯然從照顧到了一些。路虎，捷豹，沃爾沃和福特車型。

5*114.3孔可以用于大量JDM車型，各種GTM車型，-R、雷克薩斯，EVO等也是這些數(shù)據(jù)的主力球員。

5*112的孔位可以適應奔馳、奧迪、新寶馬的各種性能中大型汽車。

5*120的孔位是老寶馬M的專屬福音，畢竟這些性能野獸還活著。

5*130是保時捷的專屬。是的，保時捷的數(shù)據(jù)！保時捷前后最寬的11J和12J只有8.5kg和8.9。kg！

從8.5J到11.5J，總寬20寸。J，重量也是從8.1kg開始，到最重的9.2kg。kg，除5*108外，上述所有數(shù)據(jù)尺寸仍然存在。

總寬度為9J至10J的21寸，基本為5*112和5*120，重量為9.4kg至9.9.9。kg，適用于一些寶馬或奧迪奔馳的大型汽車。

BBS在2020年6月給出了全新的Supra。 A90和Z4車型增加了全新的數(shù)據(jù)尺寸：

19-9J-ET32

19-10J-ET38

前胎只有8kg，后胎只有8.4。kg，將極輕的鍛造螺栓組合起來，就能感受到BBS帶來的彈簧下輕量化感覺。

# 配件

配件方面，購買酷樂x零創(chuàng)BBSRI-D正品車輪可以獲得以下禮品：

BBS原金徽標中心蓋子

BBS原裝氣嘴

原廠螺栓/螺母BBS

BBS原廠變徑圈

不需要其它麻煩就可以安裝。

# 總結

BBS RI-D，采用航空鋁材料鍛造加工而成的“超硬鋁鍛造輪轂”，細長的Y形5條幅設計，尺寸19-21寸，GT-REVOSTI，奔馳寶馬奧迪保時捷豹，甚至新豐田SUPRA，幾乎所有的主流性能車都覆蓋了車型。

19寸7.3kg，超大的空間不僅能容納剎車，而且能使視覺展示得淋漓盡致。

高強、輕量、耐腐蝕，無疑是高性能汽車的首選之一。

適配圖

酷樂汽車 x 中國零創(chuàng)

總代合作

假一賠十

日本進口

酷樂品質

BBS SUPER-RS

BBS RI-D

BBS RI-A

BBS RN

BBS RI-S

BBS LM-R

BBS RE-V

BBS RE-V7

BBS FI-R

BBS CH-R

BBS FS

BBS RF

BBS RS-GT

BBS RG-R

BBS RG-F

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