80 年前，即 1944 年 6 月 13 納粹德國在午夜發(fā)射。 V-1 巡航導彈(編號) Fi.103)首次對倫敦進行大規(guī)模襲擊。

V-1 在控制系統(tǒng)、戰(zhàn)斗部門、油箱和容納壓縮氣體的球體中，導彈剖視圖顯示。

這次襲擊中發(fā)射了 244 枚 V-1 巡航導彈，45 發(fā)射后立即墜毀，89 在飛行過程中，由于發(fā)動機和系統(tǒng)異常而墜毀，另有一個 37 即便如此，一枚被英國防空部隊摧毀， 73 枚 V-1 攜帶巡航導彈 50 多噸炸藥落到倫敦，造成巨大破壞。

俯沖到倫敦 V-1 巡航導彈。

這是世界上第一次非接觸遠程作戰(zhàn)。盡管納粹德國對這種“奇跡武器”寄予了希望，但它們并沒有對二戰(zhàn)結果產(chǎn)生重大影響。那時，V-1 巡航器是一種非常先進的武器，集結構緊湊，成本低，戰(zhàn)斗效率高于一體。

收藏在美國博物館 V-1 打開導彈，打開尾蓋，讓游客看到內(nèi)部結構。

一枚 V-1 購買巡航導彈的費用僅僅是 3500 馬可，幾乎是德國中型轟炸機均價的百分之一，而且這些轟炸機根本無法執(zhí)行。 100 次作戰(zhàn)任務。這種比較還沒有考慮到轟炸機使用的燃油、彈藥、維修、機組人員培訓等費用。

佩內(nèi)明德博物館展示的 V-1 導彈和發(fā)射軌道。

與此同時，生產(chǎn)一個 V-1 只需要巡航導彈 350 工作時間，只使用木材和廉價鋼材，沒有稀缺材料。發(fā)射系統(tǒng)的發(fā)射系統(tǒng)可以用于地面發(fā)射團隊的每天。 15 枚 V-1 這些導彈的射程是導彈。 170～200 千米。

對于發(fā)射軌道，V-1 導彈加速到 250 千米 / 一個小時的初始速度，讓上面的沖壓發(fā)動機開始工作。

雖然納粹德國在二戰(zhàn)期間發(fā)射了納粹。 V-1 最終只有不到一半的巡航導彈擊中目標(20% 17%因技術原因墜毀。 25%被高射炮擊毀， 雖然被戰(zhàn)斗機擊毀了)，但是仍然給美英盟國帶來了很大的麻煩。僅在倫敦地區(qū)，這種“嗡嗡彈”(英國人 V-1 脈沖式噴氣式發(fā)動機的獨特聲音起外號)“破壞了1000多座建筑，造成 6000 多人喪生，17000 多人受傷。

左邊：彈尖空速螺旋槳，用來計算飛行距離，以確定攻擊區(qū)域。右邊：阿格斯鋼板焊接 As.14 發(fā)動機殼體的脈沖沖壓。

1944 年中，美英盟國對 V-1 巡航導彈非常重視。歐洲戰(zhàn)區(qū)派出的所有轟炸機，大部分作戰(zhàn)任務都是轟炸與這種巡航導彈相關的生產(chǎn)設施和發(fā)射陣地。此外，二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)和美國試圖模仿納粹和德國的巡航導彈。

左邊：發(fā)動機進氣格柵。右邊：氣動舵機控制升降舵和方向舵。

配備氣動陀螺儀的燃油泵、電動測距儀和自動駕駛儀是 V-1 巡航器中最昂貴的部件。

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