純電動跑道卷瘋了,蔚來小鵬新車都用比亞迪電池,轎跑SUV全覆蓋。
當(dāng)然,蔚來樂道也使用了比亞迪的電池。
工業(yè)和信息化部剛剛公布了最新一批新車商品公告,樂道L60位列其中。
同時曝光,還有樂道L60動力版、尾標(biāo)、配件選擇等更多信息。
還有一大批新車在路上。
樂道L60曝光了更多參數(shù)。
先看尾標(biāo)。L60樂道,尾標(biāo)采用“蔚來樂道”。
與此同時,L60左下方有帶和不帶。AWD在兩個版本中,透露的信息是樂道L60有兩個動力版本,單電機和雙電機。
公告顯示,兩臺電機均來自蔚來,其中單臺電機的功率來自蔚來。240kW,雙電機功率為100kW 240kW。
兩個版本對應(yīng)的裝備質(zhì)量也不一樣,單臺電機的裝備質(zhì)量為1885kg和1900kg,而雙臺電機的裝備質(zhì)量為1955kg和1970kg。
就最高速度而言,單電機版的最高速度為200公里/公里。h,203km/203km/雙電機h。
工業(yè)和信息化部宣布,樂道L60確實上了比亞迪的電池。類型是磷酸鐵鋰,供應(yīng)商是無為弗迪電池有限公司。
另外在外觀方面,公告還透露樂道L60可選擇四種輪轂,以及后視鏡罩。
還有前后保飾條/側(cè)裙/輪眉/窗框,有高亮黑和啞光黑兩種版本可供選擇。
隨著更多的參數(shù)曝光,不難看出李斌當(dāng)時宣傳樂道L60“比Model更好” Y更具成本效益”并非簡單的說法。
在品牌發(fā)布會上進行了比較,樂道L60比Model更好 Y空間更大:
整車900V結(jié)構(gòu),更節(jié)能,續(xù)航時間更長,樂道標(biāo)準(zhǔn)和長續(xù)航CLTC分別為555km和730km,Model CLTC在Y后驅(qū)和長續(xù)航方面的續(xù)航時間為554km和688km。

現(xiàn)在樂道L60動力裝置的功率也比Model更確定 Y更高,單電機240kW,而Model Y的后驅(qū)是220kW;雙電機為100kW 240kW,Model Y全輪驅(qū)動為331kW。
最重要的是,樂道L60的最低起步價仍然比Model還低。 Y便宜30,000,樂道L60能夠得到比李斌預(yù)期更高的訂單也并非沒有理由。
但距離九月份正式上市還有一段時間,Model Y已經(jīng)確定今年不會推出替代品,樂道L60能否全方位吊打全球銷冠,還有一些懸念。
但是可以預(yù)見的是,國內(nèi)的新車還會源源不斷。
還有什么新車值得關(guān)注?
這次除了樂道L60參數(shù)曝光外,還有許多新車亮相。
首先是小鵬全新子品牌MONA,M03第一款車也通過了申請。
盡管是新品牌,尾標(biāo)還是選擇了“小鵬”這個詞。
M03提供三種選擇輪轂和卡鉗,以及隱藏式前門把手。最值得注意的是,M03智能駕駛至少有兩種硬件解決方案,可以選擇無外側(cè)和后側(cè)雷達,以及外側(cè)、后視鏡和翼子板。
車輛尺寸參數(shù)為4780/1896/1445mm,軸距為2815mm,定位緊湊型純電動汽車,類似小鵬P5、秦PLUS EV等。
而M03也使用比亞迪電池,磷酸鐵鋰類型,供應(yīng)商為南寧弗迪電池有限公司。
就動力性能而言,M03選用單電機,分為140kW和160kW兩種功率,最高速度為155km/m。h。
在這些車型中,140kW版本的質(zhì)量是1661kg和1631kg,160kW版本的質(zhì)量是1739kg,都在2噸以內(nèi)。
此外,據(jù)報道,小鵬M03的價格約為15萬元。要成為“全球AI智能駕駛普及者”,似乎未透露的智能駕駛能力將是最突出的賣點。
這次除純電轎跑小鵬M03外,領(lǐng)克還公布了首款純電動汽車領(lǐng)克Z10的消息。

長寬高分別為5028/1966/1468mm,軸距3005mm,比極氪007大一號,比極氪001更窄更低。
動力裝置有三個版本,單電機200kW,單電機310kW,雙電機270kW。 310kW;相應(yīng)的最大速度是210公里/公里h,240km/h和250km/hh,此前公開的零百加速3.5s參數(shù),應(yīng)與雙電機系統(tǒng)相對應(yīng)。
而從選擇配備來看,領(lǐng)克Z10智能駕駛的硬件方案也應(yīng)該至少有一些。2種。由于不僅可以選擇車頂激光雷達,還可以選擇前后雷達,以及后面、翼子板和外后視鏡上的攝像頭。
雖然領(lǐng)克在混合動力汽車方面取得了一定的成績,但是中大型純電動汽車的跑道非常擁擠,也是第一個品牌的純電動汽車。同一個集團前面有極氪001這樣的珠玉。
到底領(lǐng)克Z10能不能打,還要等正式上市,特別是定價公開后才能知道。
最后,比亞迪品牌的品牌方程豹,第二款商品方程豹豹3這次也出現(xiàn)在公示名單上。
與豹5不同,豹3采用純電系統(tǒng),定位緊湊型SUV,寬度4605/1900/1720mm,軸距2745mm,裝備質(zhì)量2525kg,近角25kg°,離去角為28°。
并且是雙電機四推動力系統(tǒng),前后電機功率分別為110kW/200kW,最高速度為201km/m。h;電池也是磷酸鐵鋰,全部來自比亞迪弗迪相關(guān)企業(yè)。
豹3作為一個定位為“個性化定制”的品牌,在外觀造型上給出了兩種選擇:
還有6種顏色的卡鉗,3種輪轂,在裝飾件、尾翼、尾標(biāo)等方面也有不同的選擇。
而且純電動緊湊型SUV也是一條熱門跑道,比亞迪元PLUS、埃安AION Y、宋PLUS 第一季度EV銷量超過2萬臺,新力量中也有極氪X這樣的智能選手。
此外,方程豹品牌首款車豹5采用混合動力方案。雖然上市時很受歡迎,但最近銷量下降到2000多輛,可能會轉(zhuǎn)向純電動跑道,提升品牌整體水平。
另外,這三款新車預(yù)計今年將上市,純電動轎跑、純電動SUV、跑道都會非常熱鬧。
你們看中了哪一個?
本文來自微信微信官方賬號“智能汽車參考”(ID:AI4Auto),作者:曹原,36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。
本文僅代表作者觀點,版權(quán)歸原創(chuàng)者所有,如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。
免責(zé)聲明:本文系轉(zhuǎn)載編輯文章,僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布,請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除,您可以發(fā)送材料至郵箱:service@tojoy.com




