IT 世家 6 月 19 日消息，備受關(guān)注的第四代寶馬 X3 已經(jīng)正式發(fā)布，與上一代車型相比，新車在外觀、內(nèi)飾、底盤等方面都迎來了全新的升級，仍然保留了汽油和柴油動力版。

全新純電 X3 它的設(shè)計靈感將于明年發(fā)布，來自前衛(wèi)。 Neue Klasse X 概念車，并將以全新平臺為基礎(chǔ)，今日發(fā)布的燃油版 X3 計劃在年底上市銷售。

寶馬 X3 是寶馬的主要銷售力量(去年全球銷量達(dá)到 35 萬臺)，雖然是換代車型，但是全新 X3 后驅(qū)仍然被使用 CLAR 平臺結(jié)構(gòu)。但是，根據(jù)項目經(jīng)理 Martin Delitz 據(jù)透露，新車底盤經(jīng)歷了大幅升級，旨在“提供更廣泛的駕駛體驗和更好的乘坐舒適性”。

舉例來說，前后懸架都經(jīng)過了重新設(shè)計，前軸距擴(kuò)大了 23 mm，此外，安裝了更硬的防傾桿支架，加強(qiáng)了后輪軸支架，提供了更高的穩(wěn)定性。此外，新車更換了皮帶傳動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，取代了之前的雙小齒輪設(shè)計。用戶還可以選擇主動減震器來代替標(biāo)準(zhǔn)的被動減震器。

由于純電動車型將于明年推出，寶馬此前在中國制造。 iX3 即將停止工作。然而，最近更新的 1 系、2 系、3 系和 4 不同的部門是X3 在提供汽油和插電式混合動力版本的同時，保留了柴油機(jī)。

外觀方面，新 X3 采用寶馬大膽的新設(shè)計風(fēng)格，整體造型煥然一新。隨著發(fā)動機(jī)艙蓋的上升，標(biāo)志性的雙腎格柵更寬(可選亮格柵)，前后大燈設(shè)計更時尚。與上一代相比，新車略長略寬，但屋頂高度有所下降，呈現(xiàn)出“更具運(yùn)動感的車身輪廓”。

內(nèi)飾方面，全新 X3 同時也迎來了徹底的創(chuàng)新，使用了原因 12.3 尺子儀表盤和 14.9 由英尺觸摸屏組成的曲面顯示屏。駕駛員可以通過一個全新的方向盤來控制儀表盤，這個方向盤和一個新的 3 系和 5 系相同。在中央控制屏幕下面，配備了具有觸摸功能的照明面板，用于控制某些關(guān)鍵功能。中控臺采用撥桿式換擋機(jī)構(gòu)和 iDrive 常用的控制鍵，如旋鈕、性能模式、音量和停車輔助。另外，寶馬還特別注重改進(jìn)。 X3 內(nèi)飾材料質(zhì)量。

全新 X3 寶馬最新的全系標(biāo)配 OS 9 最新的操作系統(tǒng)和哈曼模型?卡頓音響系統(tǒng)。后備箱的容積 570 上升，后排座椅放下后可以擴(kuò)展到 1700 上升。插電式混合動力車型后備箱容量略小。另外，全新 X3 最高可達(dá)的牽引能力 2500 KG。

全新 X3 初期將提供四種發(fā)動機(jī)選擇，入門級車型將搭載一臺帶帶的發(fā)動機(jī)。 48V 輕型混合動力系統(tǒng)渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機(jī)。這種模式被命名為 最大功率xDrive20 205 馬力，0-62 公里 / 小時加速時間為 7.8 秒。

最近更新的 3 不同系統(tǒng)的汽車，寶馬仍然會是 X3 提供柴油動力總成。20ddrive 搭載一臺 194 馬力的 2.0 升降式柴油機(jī)，同樣輔以輕混動系統(tǒng)。 0-62 公里 / 小時加速時間為 7.7 秒。這個發(fā)動機(jī)符合歐洲 6e 寶馬打算按照排放法規(guī)進(jìn)行排放。 2025 2008年，該系列增加了一臺六缸柴油機(jī)。

定位為中配 xDrive30e 插電式混合動力汽車迎來了大幅升級，配備了渦輪增壓。 2.0 提升四缸汽油發(fā)動機(jī)和一塊 22.3 千瓦時的電池組和一臺電動機(jī)。綜合峰值功率 294 馬力，純電續(xù)航里程達(dá)到 54 公里（約 86.9 公里）。

X3 型號頂配型號為 M50 xDrive，目前也是 X3 唯一的六缸發(fā)動機(jī)車型。M50 搭載的" B58 "雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)經(jīng)校準(zhǔn)后，可產(chǎn)生 392 馬力，0-62 公里 / 只有一個小時加速時間 4.6 秒，該車型還輔以輕混合動力系統(tǒng)，寶馬聲稱 M50 燃料經(jīng)濟(jì)性可以達(dá)到 36.7 公里 / 加侖。

M50 還會有額外的底盤升級，比如更大的尺寸 M Sport 剎車、M Sport 分動箱和可變運(yùn)動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及標(biāo)準(zhǔn)的 20 英尺輪轂。

由于不需要適應(yīng)純電動設(shè)備，寶馬可以提升汽油、柴油和混合動力發(fā)動機(jī)的車身和底盤設(shè)計，使不同版本的車型重量保持在合理的范圍內(nèi)。全新 X3 較輕的重量為 1855 KG，插入式混合動力版本 2065 KG。

新車起售價格為 46800 元（IT 家族備注：目前的約定 43.2 萬人民幣)，其中 xDrive20 xDrive20de車型售價最低。 柴油版的價格是 48210 元，xDrive30e 插電式混合動力版的售價是 56340 元。性能強(qiáng)勁的 X3 M50 型號位于型號頂部，配備 3.0 升直六缸發(fā)動機(jī)，售價為 64990 元。

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com