2024 年度北京車(chē)展，零跑 C16 公布預(yù)售價(jià)格，作為旗下第一款 6 座 SUV，頂配不超過(guò) 20 一萬(wàn)元，價(jià)格屠夫確實(shí)名副其實(shí)。6 月 28 日，C16 即將上市。在今年的汽車(chē)市場(chǎng)上，簡(jiǎn)單的便宜已經(jīng)不能吸引客戶(hù)。友好的價(jià)格和優(yōu)秀的商品缺一不可。所謂“好車(chē)好價(jià)”，才有住的地方。那么，零跑 C16 是否符合“好車(chē)好價(jià)”標(biāo)準(zhǔn)？經(jīng)過(guò)試駕，我想先和大家分享一下。 C16 的 4 個(gè)優(yōu)點(diǎn)和 4 一個(gè)缺陷，幫助你快速了解它的表現(xiàn)。

如果您對(duì)詳細(xì)的試駕內(nèi)容感興趣，當(dāng)然也歡迎您下降到文章結(jié)尾，觀(guān)看詳細(xì)的試駕視頻。

優(yōu)缺點(diǎn)速覽

優(yōu)勢(shì)：

1. 足夠的空間，4.9 大米出頭的尺寸，三排都有比較舒適的乘坐空間，一排和二排提供座椅通風(fēng)加熱，后排提供娛樂(lè)屏幕，小桌板。

2. 三排坐姿舒適，大腿支撐充足，側(cè)窗面積較大。

3. 三大件優(yōu)秀，動(dòng)力充足，行駛安靜，行程介入幾乎沒(méi)有感覺(jué)，底盤(pán)濾振溫和，懸掛動(dòng)作特別抑制。

4. 能源消耗表現(xiàn)良好，試駕駕駛 純電行駛166公里。 89km，電耗 13.9kWh燃油行駛/100公里 77km，油耗 6.6L/100km。

缺陷：

1. 語(yǔ)音控制相關(guān)車(chē)輛的硬件做得不好。例如，語(yǔ)音控制不能打開(kāi)后視鏡調(diào)節(jié)功能，后續(xù)將進(jìn)行。 OTA 升級(jí)。

2. 駕駛員輔助不穩(wěn)定，可能無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)后易撤離。

3. 所有的座椅都不提供座椅按摩，小有缺陷。

4. 三排座位狀態(tài)，后備箱空間僅適用于小件行李裝載。

外觀(guān)部分，雖然是零跑旗下第一款。 6 座 SUV，但并非零跑家族設(shè)計(jì)的第一款車(chē)型，零跑家族設(shè)計(jì) C16 使用了更多的平直線(xiàn)。車(chē)身長(zhǎng)度方面，零跑 C16 的長(zhǎng)寬高為 4915 × 1905 × 軸距為1770mm， 2825mm。

除貫穿式日行燈外，汽車(chē)的窗線(xiàn)也幾乎完全平坦，再加上平坦的車(chē)頂線(xiàn)條，車(chē)內(nèi)空間也得到了最大限度的利用。

車(chē)尾設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈，隱藏式排氣管口，隱藏式后雨刮器，一切都簡(jiǎn)潔實(shí)用。

內(nèi)飾部分，零跑 C16 實(shí)體按鍵基本沒(méi)有保留，配置 14.6 10.25英寸中控屏幕 英寸全液晶儀表，后排還提供 15.6 英尺后排娛樂(lè)屏。與此同時(shí)，高通驍龍內(nèi)置車(chē)機(jī)系統(tǒng) 8295P 芯片，計(jì)算率大大提高，語(yǔ)音交互系統(tǒng)響應(yīng)快，識(shí)別準(zhǔn)確。

現(xiàn)在有點(diǎn)小 bug 就是語(yǔ)音控制不能啟動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)功能，而后視鏡調(diào)節(jié)只是沒(méi)有提供物理按鈕。幸運(yùn)的是，這個(gè)問(wèn)題將在后續(xù)通過(guò)。 OTA 升級(jí)處理。

后排有足夠的舒適性。除了后排的娛樂(lè)屏，還提供后排的小桌板和前后四個(gè)座位的通風(fēng)加熱功能，但整個(gè)系統(tǒng)不提供座椅按摩功能。

一些比較暖心的細(xì)節(jié)功能，零跑 C16 支持中控屏一鍵接管后排娛樂(lè)屏，前排可以幫助后排乘客點(diǎn)播視頻，完成操作。對(duì)于第二排的老人和孩子來(lái)說(shuō)，非常實(shí)用。

甚至為了防止后排娛樂(lè)屏幕打開(kāi)后影響后視，零跑 C16 還特別準(zhǔn)備了電子后視鏡功能。

車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)方面，身高 168cm 編輯調(diào)整前排標(biāo)準(zhǔn)的駕駛坐姿，確保第三排可以預(yù)留。 1 拳頭的腿部空間，第二排接近 2 拳頭的腿部空間。

第3排是零跑 C16 一個(gè)值得介紹的亮點(diǎn)是，首先，坐墊的離地高度達(dá)到 350毫米保證了正常坐姿和對(duì)大腿的充分支撐，支持調(diào)整第三排靠背角度，甚至提供了第三排兒童安全座椅接口，大大方便了二胎家庭出行。

當(dāng)三排座椅全部進(jìn)行時(shí)，零跑 C16 只滿(mǎn)足后備箱 6 如果是人們隨身行李的裝載需求， 20 一寸登機(jī)箱，估計(jì)可容納。 2 一個(gè)，把其他行李疊在上面。一般來(lái)說(shuō)，后備箱空間真的不是三排座位。 SUV 優(yōu)點(diǎn)在于。

每個(gè)人最關(guān)心的駕駛體驗(yàn)方面，零跑 C16 提供增程版和純電動(dòng)版，本次試駕是增程版，車(chē)輛選擇選擇。 1.5L 四缸增程器結(jié)合后置單電機(jī)，增程器最大功率 95 馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率 231 馬力（170 KW）。車(chē)輛配置簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)、自定義三種性能模式，其中自定義模式支持動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感、動(dòng)能回收的自定義調(diào)整。

駕駛體驗(yàn)方面，零跑 C16 增程版動(dòng)力歡快，動(dòng)能回收強(qiáng)度適中。即使選擇標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)能回收強(qiáng)度，也不會(huì)帶來(lái)明顯的不適感。選擇較低的動(dòng)能回收強(qiáng)度幾乎可以保持燃油車(chē)的駕駛體驗(yàn)。

另一個(gè)值得稱(chēng)贊的細(xì)節(jié)是汽車(chē)的安靜感。一方面，前后排都提供了雙層隔音玻璃，車(chē)輛行駛時(shí)駕駛艙內(nèi)充滿(mǎn)了安靜。

另一方面，在增程器介入和退出驅(qū)動(dòng)的過(guò)程中，車(chē)內(nèi)幾乎沒(méi)有發(fā)現(xiàn)額外的振動(dòng)和噪音，增程器幾乎沒(méi)有感覺(jué)。這種表現(xiàn)也可以消除很多消費(fèi)者選擇增程式電動(dòng)車(chē)的焦慮。

在底盤(pán)質(zhì)感方面，零跑 C16 校準(zhǔn)充分考慮了家庭需求，在碾壓減速帶、井蓋等各種障礙物時(shí)能更好地過(guò)濾振動(dòng)，是比較柔和的風(fēng)格。然而，當(dāng)你遇到大的起伏和晃動(dòng)時(shí)，你不會(huì)軟化它。車(chē)輛懸架系統(tǒng)可以更好地抑制多余的起伏和動(dòng)作，帶來(lái)良好的穩(wěn)定感，從而減少零跑。 C16 作為一輛超 4.9 米 SUV 大車(chē)的感覺(jué)，給人更強(qiáng)的駕駛信心。

能源消耗表現(xiàn)方面，本次試駕行駛 166km，期間專(zhuān)門(mén)區(qū)分了不同的能源方式，去程純電行駛。 89km，電耗 13.9kWh回程燃油行駛/100km 77km，油耗 6.6L/100km。

總的來(lái)說(shuō)，作為第一款零跑車(chē)型 6 座 SUV，零跑 C16 有了合理的空間性能，第三排也可以舒適的乘坐，同時(shí)也有足夠的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)來(lái)滿(mǎn)足家庭需求，尤其是汽車(chē)駕駛的安靜性，雖然有一些軟件。 bug，但是總的來(lái)說(shuō)，如果你還想知道零跑的話(huà)， C16 更多細(xì)節(jié)，歡迎觀(guān)看下面完整的試駕視頻。6 月 28 日，零跑 C16 即將正式上市，有興趣的朋友不妨密切關(guān)注一下。 SUV 后續(xù)報(bào)道。

希望能看到更多的新車(chē)首試

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