6 月 21 星期五，有媒體查看了特斯拉“全員”電子郵件列表上的人數(shù)，發(fā)現(xiàn)截至目前， 6 月 17 今年，特斯拉已經(jīng)減少了超過一天。 14% 的職工。

這個數(shù)據(jù)是媒體計算出來的，起源于這個數(shù)據(jù)。 6 月 17 當天，馬斯克給“全體員工”發(fā)了一封電子郵件，稱“特斯拉將在接下來的幾周內進行全面審查，為優(yōu)秀員工提供股票期權。任何為公司做出突出貢獻的員工也將獲得期權獎勵。”此前，有媒體報道稱，特斯拉曾暫?；跇I(yè)績的股權獎勵計劃，然后準備重新啟動。

但是根據(jù)特斯拉公布的財務報告，2023 年 12 全球員工總數(shù)包括月末零工在內。 140473 人。經(jīng)過一波大裁員，現(xiàn)在的“全員”郵件列表顯示大概有 121000 員工(包括零工在內的目錄)。所以媒體可以算出來， 2023 到目前為止，特斯拉的總員工人數(shù)已經(jīng)減少。 14% 以上。

現(xiàn)在特斯拉公司還沒有回應這個消息。

特斯拉 7 月份會繼續(xù)裁員？

今年 4 月份，媒體稱馬斯克通過“全員”電子郵件通知員工，全球裁員超過 10%、約 14000 員工裁員比例歷史最高，降低成本極其重要。這標志著特斯拉自我裁員的歷史。 2017 年裁員 2% 第五次大規(guī)模裁員至今。4 月也有媒體稱，馬斯克的目的是減少。 20% 員工，他自己甚至說這個數(shù)字可能更大。

這次大裁員中，包括主導特斯拉電池技術的高管。 Drew Baglino 包括兩名高管已經(jīng)離職。投資者擔心特斯拉未來的繼承計劃。特斯拉股價周一隔夜下跌超過 5.5%。

事實上，馬斯克多次裁員。例如，特斯拉解散了他的超級充電團隊，該團隊的100多名員工和團隊領導。 Rebecca Tinucci 都是“一刀切”。據(jù)說 LinkedIn 上面的帖子顯示，特斯拉之后又一次雇傭了這個團隊中的一些員工。

在4月的第一季度財務報告電話會議上，馬斯克曾經(jīng)提到過裁員的跡象：

"自 2019 在2008年開始“長期繁榮”之后，特斯拉的效率已經(jīng)下降到 25% 到 30%。我們做了一些調整，但是現(xiàn)在是時候重組公司了，為下一階段的增長做好充分的準備了?！?/p>

這次大規(guī)模裁員是特斯拉銷量下滑的時候了。特斯拉面臨著新能源汽車行業(yè)銷售增速放緩、電動汽車陣容老化、中國競爭激烈等不利因素。最近的一項調查顯示，特斯拉的品牌形象受到了一些損害，因為馬斯克的“怪異行為”和“政治言論”。

經(jīng)過兩年的快速擴張，整個汽車行業(yè)今年有所放緩。有多少汽車公司在這里？ 1% 市場份額卷出天際，而且行業(yè)增速下滑對特斯拉的影響更大，因為， Model Y 車型在 2023 2008年是全球銷量最高的車型。面臨著巨大的壓力，即使是行業(yè)的“領頭羊”特斯拉也被迫降價促銷，但是效果并不好。根據(jù)特斯拉第一季度的財務報告數(shù)據(jù)，公司收入同比下降 9%，為自 2012 今年至今跌幅最大。

一位不愿透露姓名的特斯拉員工向媒體透露，一些工廠工人擔心，如果第二季度表現(xiàn)不佳，7 每個月都有更多的裁員。

面對行業(yè)低迷和股價下跌，馬斯克試圖拉回一局。他已經(jīng)向投資者承諾，公司很快就會發(fā)布他的第四個“總體規(guī)劃”，特斯拉將在 8 月 8 每天公布一輛“專用自動駕駛出租車”的設計。估計特斯拉將在 7 第二季度的生產(chǎn)和交付報告將于月第一周公布。

周五特斯拉股價上漲 0.79%，收在 181.71 美元。截至周五收盤，該股今年已下跌約 同期納指上升了26.3%。 18%。

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