三年來,博爾捷支付了近20億元的騎手傭金,前80起交通事故糾紛尚未解決。
瑞財經(jīng) 劉治穎 5 月 27 日本,根據(jù)港交所文件,BridgeHR Tech Group Inc.(以下簡稱“博爾捷”)遞表港交所主板,華泰國際為獨家保薦人。
招股書顯示,博爾捷的收入主要來自向客戶提供非常規(guī)勞動力管理解決方案和人力資源產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理解決方案。根據(jù)燃燒咨詢的信息, 2022 年度服務(wù)總額計算,博爾捷在非常規(guī)就業(yè)平臺領(lǐng)域排名第一,其市場份額為 13.2%。
業(yè)績方面,2021 年到 2023 2008年,博爾捷的收入分別是 9.87 億元、10.22 億元、9.48 歸母凈利分別為億元; 4880.1 萬元、4652.3 萬元、3232.3 萬元。2022 年度歸母凈利潤下降 4.67%,2023 今年該數(shù)值下降了 30.52%。
瑞財經(jīng)《預(yù)審》 IPO》通過招股書發(fā)現(xiàn),博爾捷的凈利潤下降,或者與其高收益成本有關(guān)。
2021 年、2022 年及 2023 2008年,博爾捷的總收入成本分別是 8.67 億元、8.68 億元、8.28 億元。據(jù)悉,其收入成本主要包括分銷騎手的傭金、員工成本、勞動力征收費用、短期租賃和物業(yè)管理費用、分銷事故計提的賠償費用撥備、外包運營費用和標(biāo)準(zhǔn)分銷服務(wù)的分銷騎手的賠償和保險費用。
其中,博爾捷在標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)中支付給配送騎手的傭金占博爾捷收入成本的絕大多數(shù),每個階段占總成本的比例都在 70% 上述,額度分別為 6.47 億元、6.45 億元、6.43 三年合計支付億元,三年合計。 19.35 億元。
根據(jù)瑞財經(jīng)的《預(yù)審》 IPO》據(jù)了解,博爾捷的收入來源于非常規(guī)勞動力解決方案,特別是標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)。2021-2023 2008年,標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)為博爾捷提供的收益分別是 7.84 億元、8.13 億元和 8.09 分別占博爾捷各期總收入的億元。 79.4%、79.6%、85.3%。
所謂標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù),就是博爾捷負(fù)責(zé)建立、運營、管理客戶的騎手網(wǎng)站,通過線上線下門店招募配送騎手,在規(guī)定的地理區(qū)域承擔(dān)配送任務(wù),處理由此產(chǎn)生的任何投訴。
與博爾捷標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)產(chǎn)生的高收入相對應(yīng)的是,該業(yè)務(wù)的毛利率非常低,各期毛利率各不相同 2.6%,3.3% 和 每個階段獲得的毛利分別為3.2%。 2065.9 萬元、2697.7 萬元和 2570.5 萬元。
根據(jù)招股書可以發(fā)現(xiàn),博爾捷標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)業(yè)務(wù)的收益大多來自客戶。 A。2020 2008年,博爾捷成為顧客。 A 配送合作伙伴,承擔(dān)配送任務(wù)。博爾捷沒有透露客戶 A 實際名稱,僅稱其在中國即時消費服務(wù)行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。
截至 2021 年、2022 年及 2023 博爾捷在年底向顧客走來 A 提供標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)產(chǎn)生的收益是什么? 7.84 億元、8.13 億元及 8.09 分別占其同年總收入的億元 79.4%、79.5% 及 85.3%。
在同一時期,除了為客戶 A 為其提供標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù),博爾捷還為其提供本地直銷服務(wù),產(chǎn)生的收益分別是 9560 萬元、9400 萬元及 9300 一萬元,分別占其同年總收入。 9.7%、9.2% 及 1%。
需要指出的是,博爾捷的收入成本中還有兩項,即“直營本地服務(wù)配送事故計提的賠償費、外包運營費、標(biāo)準(zhǔn)配送服務(wù)配送騎手的賠償和保險費”。
博爾捷在招股書中提到,該公司卷入了許多與配送騎手有關(guān)的交通事故糾紛。截至目前。 2021 年、2022 年及 2023 年底,博爾捷主要為解決糾紛和訴訟(主要包括交通事故)而支付的貨幣賠償費在扣除從保險公司收回的金額后分別約為 620 萬元、610 萬元及 1980 萬元。
博爾捷說,2023 2008年,這種補償成本急劇增加,主要是因為公司解決了往年交通事故引發(fā)的大量糾紛和訴訟,這主要是因為事故發(fā)生和糾紛解決或訴訟之間固有的時間差。
在提交之前,博爾捷仍然有 80 宗未結(jié)案的訴訟,其中絕大多數(shù)與配送騎手的交通事故有關(guān)。另外,博爾捷已經(jīng)在 2021 年、2022 年及 2023 年度直營本地服務(wù)下配送騎手的配送事故相關(guān)潛在賠償各自撥備。 1700 萬元、1240 萬元及 50 萬元。
本文僅代表作者觀點,版權(quán)歸原創(chuàng)者所有,如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。
免責(zé)聲明:本文系轉(zhuǎn)載編輯文章,僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布,請及時與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除,您可以發(fā)送材料至郵箱:service@tojoy.com




