7月11日凌晨3時18分，合肥至新沂高速鐵路(以下簡稱“合新高鐵”)控制工程淮河特大橋主跨順利合龍，意味著淮河特大橋全橋貫通，總長度為13.4公里，項目建設進入最后沖刺。

合新高鐵起源于安徽省合肥市，通過定遠縣、鳳陽縣、明光市、五河縣、泗縣，以及江蘇省泗洪縣、宿遷市，最終到達新沂市，線路全長約324公里，設計時速350公里。

淮河特大橋是全線重點控制工程，總長度13.4公里，主跨采用混凝土鋼結構矮塔斜拉結構?；春又骱拥揽缭街袊叽蠛恿髦?，兩座主塔梁面以上的塔高為45.5米。主梁采用懸臂施工，最大懸臂梁達到113米，比三個籃球場大。

合新高鐵全線通車后，合肥與蘇北、山東半島的時空距離將大大縮短，對推動長江經濟帶和長三角高質量一體化發(fā)展具有重要作用。

原標題：合新高鐵最新進展→》

閱讀原文

本文僅代表作者觀點，版權歸原創(chuàng)者所有，如需轉載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉載編輯文章，僅作分享之用。如分享內容、圖片侵犯到您的版權或非授權發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com