發(fā)文 / 劉寶華

設(shè)計(jì) / 趙昊然

"一家 6 嘴巴出行，丈母娘和小孩，坐在哪里？”

歐洲汽車設(shè)計(jì)師回答:開兩輛車；中國(guó)設(shè)計(jì)師說:在第二排安全座椅中，岳母通常會(huì)爭(zhēng)先恐后地坐在第三排。這一輪問答中典型呈現(xiàn)了中西家庭出行場(chǎng)景的差異，亞洲人出行時(shí)會(huì)更加關(guān)注人與人之間的關(guān)系。

一個(gè)國(guó)際團(tuán)隊(duì)如何深刻理解中國(guó)客戶的價(jià)值觀？“這個(gè)問題把我們出生長(zhǎng)大的歐洲設(shè)計(jì)師逼成了一個(gè)懂得忠孝文化的‘中國(guó)姑娘’”。

5 月 22 日本，吉利銀河旗下 AI 科技大六座 SUV 吉利銀河 M9 吉利汽車集團(tuán)副總裁、負(fù)責(zé)吉利全球設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的陳政在意大利米蘭迎來了世界首秀，當(dāng)場(chǎng)講述了這樣一個(gè)設(shè)計(jì)故事。“笑話”結(jié)束后，觀眾的臺(tái)下笑了。

銀河 M9 基于吉利 GEA Evo 打造原生結(jié)構(gòu)，定位品牌旗艦 SUV。作為吉利集團(tuán)最快達(dá)到百萬臺(tái)的新能源品牌，銀河是吉利集團(tuán)在達(dá)到百萬銷量后推出的首款旗艦產(chǎn)品， M9 戰(zhàn)略地位不言而喻。

現(xiàn)實(shí)當(dāng)然也很嚴(yán)峻。過去 3 年，大六座 SUV 由一個(gè)新的市場(chǎng)殺成了一片“火爆”，上升 50 一萬元，下到十幾萬元，商品鋪滿，幾乎沒有市場(chǎng)空白。只是今年，至少有一些。 10 款 6 座 SUV 全新的“最卷跑道”已經(jīng)在中國(guó)集中上市。

在這種情況下，吉利汽車集團(tuán)仍然堅(jiān)持為銀河。 M9 設(shè)定一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的目標(biāo)：做“國(guó)際標(biāo)桿”。但是，在陳政看來，這無疑是一個(gè)“世界級(jí)的挑戰(zhàn)”。

接到任務(wù)后，陳政和他的團(tuán)隊(duì)將問題轉(zhuǎn)化為：如何在設(shè)計(jì)上打造一個(gè)國(guó)際標(biāo)桿？ 6 座 SUV？接著，目標(biāo)被拆解成個(gè)子問題：

怎樣才能讓顧客，選擇我，而不選擇別人？ ?

為了讓“對(duì)手恨，顧客愛”，做出什么樣的優(yōu)勢(shì)和亮點(diǎn)？

什么樣的設(shè)計(jì)可以有更多的用戶群？甚至覆蓋全球？

怎樣的審美，才能滿足更多的年齡跨度？實(shí)現(xiàn)雅俗共賞，老少皆宜？

……

2 每年之后，在米蘭的銀河 M9 陳政在現(xiàn)場(chǎng)公布了答案:利用全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，結(jié)合全球設(shè)計(jì)智慧和東西方審美精髓，找到“審美最大公約數(shù)”，打造最美最大。 6 座旗艦 SUV。

找到“審美最大公約數(shù)”并不容易，因?yàn)樗砹艘惠v車或一個(gè)品牌，在設(shè)計(jì)師審美、市場(chǎng)認(rèn)可、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)邏輯等諸多方面都達(dá)到了平衡，這是爆款車在產(chǎn)品層面上最先決的條件。

所以，吉利設(shè)計(jì)是如何為銀河設(shè)計(jì)的？ M9 尋找“審美最大公約數(shù)”？這個(gè)故事可以從陳政入職吉利開始。

企業(yè)的戰(zhàn)略杠桿設(shè)計(jì)是企業(yè)的

2022 2008年，陳政加入吉利。作為世界設(shè)計(jì)的負(fù)責(zé)人，最重要的任務(wù)之一是與吉利的高層共同確定銀河系的設(shè)計(jì)理念和未來的設(shè)計(jì)方向。

一年后，2023 年 2 月，吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布暨全球新產(chǎn)品首次發(fā)布，吉利銀河新能源戰(zhàn)略發(fā)布 Logo，第一款銀河原型車“銀河之光”亮相。接著，銀河 L7、L6、E8、E5、明星愿望，以及星艦 7 EM-i、星耀 8 等待相繼上市。

在這個(gè)過程中，吉利設(shè)計(jì)的系統(tǒng)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力日益提高。在“臺(tái)州宣言”資源整合的推動(dòng)下，吉利進(jìn)一步融合了產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、設(shè)計(jì)等全球資源，為吉利設(shè)計(jì)帶來了新的機(jī)遇。

在組織功能和工作流程方面，吉利設(shè)計(jì)構(gòu)成了行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的全球設(shè)計(jì)單位，既可以做電車，又可以兼顧油車和混合動(dòng)力汽車，將汽車、SUV、MPV 多品類，以及電車、油車、混合動(dòng)力多動(dòng)力類型一次性同步設(shè)計(jì)布局。

這樣做不僅可以保證品牌設(shè)計(jì)的一致性，促進(jìn)品牌價(jià)值的提升，還可以讓企業(yè)提前布局目標(biāo)市場(chǎng)，支持品牌占據(jù)未來的機(jī)會(huì)。同時(shí)，設(shè)計(jì)效率大大提高。

在布局上，隨著米蘭設(shè)計(jì)中心的成立，加上現(xiàn)有的上海、寧波、哥德堡和考文垂，吉利擁有五個(gè)設(shè)計(jì)中心，已經(jīng)具備了構(gòu)建跨文化設(shè)計(jì)生態(tài)的軟硬件條件。陳政要求這支跨國(guó)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造“中國(guó)設(shè)計(jì)和全球美學(xué)”。

銀河 E5、M9 等待車型就是在這種背景下誕生、落地，生而完美，生而為世。

銀河 M9 造型設(shè)計(jì)由吉利上海和米蘭團(tuán)隊(duì)共同打造。很多人會(huì)疑惑:歐洲的汽車場(chǎng)景決定了歐洲設(shè)計(jì)師似乎更擅長(zhǎng)汽車設(shè)計(jì)。米蘭中心為什么要參與這么大的設(shè)計(jì)？ 6 座 SUV 的設(shè)計(jì)？

家閱強(qiáng)調(diào)，這種合作可以有效利用中西時(shí)差來促進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn) 24 小時(shí)工作的銜接”。

陳政解釋說，歐洲設(shè)計(jì)師在塑造汽車姿態(tài)、營(yíng)造空間感和掌握體積方面具有優(yōu)勢(shì)。一般來說，可以達(dá)到“穿薄衣服，脫肉”的效果。除了對(duì)市場(chǎng)有深刻洞察的優(yōu)勢(shì)，中國(guó)設(shè)計(jì)師還善于整合圖形和汽車，打磨細(xì)節(jié)。兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作真的可以是銀河系 M9 實(shí)現(xiàn)中西設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)的有機(jī)融合。

我們不僅注重設(shè)計(jì)本身，還注重將設(shè)計(jì)與不同品類的市場(chǎng)需求、中國(guó)的設(shè)計(jì)智慧、自身的技術(shù)發(fā)展、品牌戰(zhàn)略相結(jié)合，落地“中國(guó)設(shè)計(jì)、全球美學(xué)”，構(gòu)建智能電動(dòng)時(shí)代中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語體系。從設(shè)計(jì)管理的角度來看，無疑是領(lǐng)導(dǎo)者水平能力的體現(xiàn)，同時(shí)保證設(shè)計(jì)質(zhì)量，提高設(shè)計(jì)效率。

陳政工作了20多年，經(jīng)歷了中國(guó)汽車設(shè)計(jì)“西學(xué)東漸”的過程，對(duì)全球汽車設(shè)計(jì)趨勢(shì)有著深刻的認(rèn)識(shí)，有著全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)。2006-2015 2023年，作為中國(guó)第一批設(shè)計(jì)出海的汽車公司負(fù)責(zé)人，他在意大利都靈創(chuàng)辦了中國(guó)最早的“歐洲汽車設(shè)計(jì)中心”。 2008年，吉利意大利創(chuàng)意設(shè)計(jì)中心在他的帶領(lǐng)下成立。

2024 年 6 月，在第16屆中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，陳政提出了“設(shè)計(jì)就是戰(zhàn)略”。他認(rèn)為，把握設(shè)計(jì)就是把握品牌未來發(fā)展的勝利因素。好的設(shè)計(jì)是企業(yè)的戰(zhàn)略杠桿，設(shè)計(jì)將成為中國(guó)汽車公司破局的關(guān)鍵。

陳政的想法是吉利設(shè)計(jì)的重要組成部分，吉利設(shè)計(jì)部門能夠如此順利地“施展拳腳”，這與集團(tuán)對(duì)設(shè)計(jì)的理解和關(guān)注是分不開的。2025 年 3 月 25 日，在 2025 吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福在上海全球投資促進(jìn)會(huì)上表示:“原創(chuàng)設(shè)計(jì)是吉利核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一?！?/p>

這種想法與許多行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)不謀而合。一九九七 2008年，喬布斯回到蘋果擔(dān)任。 CEO 有一次強(qiáng)調(diào)：“設(shè)計(jì)是制造業(yè)最根本的靈魂?！?/p>

以大為美

銀河只用了銀河，從第一輛車下線到銷量達(dá)到百萬輛。 25 一個(gè)月的時(shí)間。吉利明確的發(fā)展路徑和目標(biāo)是“銀河速度”最有力的武器之一。

以銀河 E5 比如在設(shè)計(jì)上，并沒有盲目遵循流行的銳利、堅(jiān)韌、咄咄逼人的風(fēng)格，而是在吉利“波瀾”美學(xué)的基礎(chǔ)上，選擇了一種設(shè)計(jì)，突出了車身線條流暢、車身包圍溫柔柔和。正是這種堅(jiān)持俘獲了更多消費(fèi)者的心。銀河上市以來， E5 已成為可持續(xù)性 9 月銷售額突破萬元的“卓越” SUV。

值得注意的是，銀河 E5 同樣，海外市場(chǎng)也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，今年前 4 個(gè)月出口 7 國(guó)約 1.58 萬臺(tái)。在米蘭接受采訪時(shí)，家閱說：“銀河系 E5 投資市場(chǎng)后，泰國(guó)、印尼、澳大利亞等地的反饋很好?！?/p>

吉利不惜大費(fèi)周章把銀河章 M9 意大利米蘭的亮相不僅僅是為了舉辦一場(chǎng)簡(jiǎn)單的時(shí)尚秀，更是為了傳達(dá)吉利設(shè)計(jì)，甚至是中國(guó)設(shè)計(jì)的價(jià)值信號(hào)。在活動(dòng)中，陳政用自己獨(dú)特的方式講述了銀河系。 M9 設(shè)計(jì)故事，將講述什么是“中國(guó)設(shè)計(jì)，全球?qū)徝馈薄?/p>

以大為美，是吉利設(shè)計(jì)成銀河。 M9 首次發(fā)現(xiàn)“最大審美公約數(shù)”。

2000 多年前，《周禮》記載“天子駕六，諸侯駕五，卿駕四?！?中國(guó)人的審美 DNA 里面，大，是權(quán)力的象征；環(huán)顧全球，也是如此:米蘭大教堂、斯卡拉大劇院...大，意味著人們做不到的，敢于做人的力量。宏偉的氛圍是全世界都能欣賞到的美?！霸诖嘶A(chǔ)上，作為旗艦產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上要保持大氣高級(jí)。

銀河 M9 長(zhǎng) 5205mm，寬 1999mm，高 1800 mm，整車姿態(tài)挺寬端正，大氣恢宏，底裙線，抬高到車身，抬高到車身。 1/3 處，視覺重心移位，以高挺的視覺體驗(yàn)塑造出百萬豪華車型的氣場(chǎng)。

銀河 M9 窗戶與車身的比例為 1:1.2，而不是目前普遍使用的1.2 1:1.5.后者確實(shí)可以營(yíng)造出車身形態(tài)的“運(yùn)動(dòng)感”，但是大車小窗的設(shè)計(jì)很可能會(huì)導(dǎo)致外界視野不大，內(nèi)部視野不寬。1:1.2 使該車單側(cè)窗戶的透光面積達(dá)到 0.7 與同級(jí)商品相比，平方米多了。 20-30% 的進(jìn)光量。陳政解釋說，“豁達(dá)明亮是大氣之美”。

設(shè)計(jì)方案上百版，400版 多輪模型驗(yàn)證，這是銀河。 M9 設(shè)計(jì)工作量。是的 400 在多日的全球合作過程中，“以大為美”幾乎滲透到設(shè)計(jì)師的每一個(gè)角落。吉利米蘭設(shè)計(jì)中心辦公室墻壁 Go Big 字跡異常顯眼，這不僅是團(tuán)隊(duì)做大做強(qiáng)的信念，也是銀河系的信念 M9 推進(jìn)設(shè)計(jì)的精神指引。

空間利用就是銀河 M9 另一個(gè)值得稱贊的設(shè)計(jì)，借鑒了中國(guó)傳統(tǒng)建筑“三進(jìn)豪宅”的理念，在充分滿足車內(nèi)空間利用率的同時(shí)，充分發(fā)揮了中國(guó)很多用戶，尤其是家庭，以及出行時(shí)的關(guān)系考慮。

中國(guó)傳統(tǒng)的三進(jìn)豪宅規(guī)劃注重一進(jìn)對(duì)外，要大氣；二進(jìn)待客，要高貴；三進(jìn)舒享，要自由。銀河 M9 六座設(shè)計(jì)遵循三進(jìn)豪宅的規(guī)劃，旨在重構(gòu)豪華車空間的秩序：

在設(shè)計(jì)上，第一排突出了“有排面”， 30 超大連英尺屏，9.1 升級(jí)同級(jí)最大冰箱，配有腰托、腿托、按摩、加熱等功能，實(shí)現(xiàn)“主駕尊享，副駕寵愛”。

第二排主要推“見高貴”，椅子留給“重要人物”，所以專門設(shè)計(jì)了。 1.1 米二排出入口高度，1.3 米內(nèi)艙挑高，并擁有 5.2 超寬適車面積平方米。

作為“正堂”，第三排加強(qiáng)了“隱藏自由”，新車擁有“全尺寸第三排”、“純平地板”、 150 度電動(dòng)可調(diào)椅背，打造“豪華大沙發(fā)”；與此同時(shí)，第三排舷窗達(dá) 0.15 平方米，為乘客提供了廣闊的視野。

對(duì)我來說，銀河 M9 “三進(jìn)式”設(shè)計(jì)打破了行業(yè)內(nèi)“偽六座”—— 2 2 1.5，活生生地隔出三排加座的數(shù)字游戲，關(guān)注第三排的乘坐體驗(yàn)，回歸用車本質(zhì)。

陳政表示，“中國(guó)岳母”的重要性在設(shè)計(jì)過程中逐漸引起了歐洲員工的共鳴。因?yàn)楸炔ㄒ舾匾?787 商務(wù)艙舷窗也是大型設(shè)計(jì)，吉利的歐洲設(shè)計(jì)師專門為銀河而設(shè)計(jì)。 M9 第三排舷窗取了另一個(gè)名字——勃朗峰舷窗，因?yàn)樗梢宰層脩艨吹健?4800 米歐洲最高峰。

中國(guó)設(shè)計(jì)，全球美學(xué)，這種吉利設(shè)計(jì)的精髓在于銀河系。 M9 這在世界上得到了完美的體現(xiàn)。

結(jié)語

無疑，銀河 M9 其設(shè)計(jì)是成功的，這為其上市后成為爆款奠定了基礎(chǔ)，其旗艦 SUV 定位也將有助于銀河品牌的高端化，從而提升吉利集團(tuán)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

更重要的是，銀河 M9 智能電動(dòng)汽車時(shí)代汽車設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)理念和過程就是“ Made in China "向" Designed by China “轉(zhuǎn)型的代表是吉利設(shè)計(jì)推動(dòng)“中國(guó)汽車設(shè)計(jì)話語體系”建設(shè)的又一努力，將繼續(xù)推動(dòng)中國(guó)汽車設(shè)計(jì)在全球地位的提升。

“在此之前，沒有人在乎什么是中國(guó)市場(chǎng)和汽車，也沒有人在乎什么是中國(guó)設(shè)計(jì)。現(xiàn)在，歐洲設(shè)計(jì)師和整個(gè)歐洲社會(huì)都會(huì)積極了解中國(guó)客戶的需求是什么，中國(guó)客戶喜歡什么樣的車型，中國(guó)風(fēng)格是什么，中國(guó)使用的場(chǎng)景是什么，這是一個(gè)完全自發(fā)的實(shí)際需求，所以我們應(yīng)該感謝這個(gè)時(shí)代?！标愓f。

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