【CNMO 科技消息】6 月 1 一天早晨，零跑汽車率先宣布企業(yè)。 5 月銷狀況。

零跑發(fā)文稱，零跑汽車 5 月交付達(dá) 45067 臺，增速超 持續(xù)創(chuàng)造銷售新高的148%，同時(shí)持續(xù)創(chuàng)新高。 3 個(gè)月

穩(wěn)居造車新勢力領(lǐng)先水平。

就市場表現(xiàn)而言，零跑汽車 2025 每年繼續(xù)保持高速增長的趨勢。今年 3 月，零跑以 3.71 萬臺交付量首次登上新力量榜；4 每月交付量進(jìn)一步增加到 41039 臺灣，同比增長 173%，并憑借 6086 臺灣出口銷量位居新力量品牌第一。進(jìn)入 5 月份，交付量再創(chuàng)新高，達(dá)到新高， 45067 臺灣，環(huán)比增長近 同比增速超過10% 148%。這個(gè)數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了行業(yè)的平均水平，而且凸顯了零跑在新能源汽車市場的領(lǐng)先水平。

由于其全球自主研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢和精確的市場策略，零跑汽車的交付增長。身為我國少數(shù)堅(jiān)持全球自主研發(fā)的汽車企業(yè)，零跑在電子電氣架構(gòu)、智能駕駛芯片上，CTC 在核心技術(shù)領(lǐng)域取得了突破，如電池底盤一體化。例如，它的“四葉草中央集成電子電氣架構(gòu)”完成了駕駛艙區(qū)域、智能駕駛區(qū)域、動力區(qū)域和車身區(qū)域的深度融合，系統(tǒng)更新時(shí)間從半小時(shí)縮短到半小時(shí)。 8 秒，大大提升了客戶體驗(yàn)。此外，零跑通過精確的產(chǎn)品定位和成本控制，推出了多種性價(jià)比高的車型，滿足了消費(fèi)者對智能和經(jīng)濟(jì)的雙重需求。

當(dāng)前，零跑在售車型包括 C10、C11、C01、C16、B10 許多不同的型號，包括汽車和汽車。 SUV 這兩個(gè)領(lǐng)域，而且都有很高的性價(jià)比，這也是零跑能一直得到很多用戶選擇的一個(gè)重要原因。

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