據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司(以下簡稱上鐵集團(tuán))介紹，從7月1日0時起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。在這次調(diào)圖中，長三角鐵路部門圍繞“提高客運(yùn)質(zhì)量、增加貨運(yùn)能力”的總體目標(biāo)，著眼于暑假客貨運(yùn)輸市場的新需求，統(tǒng)籌優(yōu)化動車組列車的運(yùn)行結(jié)構(gòu)，大力提高客貨列車的運(yùn)行質(zhì)量。調(diào)整圖表后，長三角鐵路旅客列車總數(shù)達(dá)到1407.5對，貨運(yùn)列車總數(shù)達(dá)到1357.5對。詳細(xì)↓

滬昆高鐵杭長段增加標(biāo)桿列車，長三角至中西部地區(qū)旅行時明顯壓縮。

滬昆高鐵杭長期安排46列標(biāo)桿列車，停車少，速度快，出行時間短。與現(xiàn)圖相比，增加了36列標(biāo)桿列車。每天7:00至18:00的整個時間段安排從上海開始的1-3列標(biāo)桿列車，以滿足不同時期乘客的高質(zhì)量出行需求。沿線主要城市之間的出行時間明顯減少，長三角與中西部地區(qū)的聯(lián)系進(jìn)一步緊密。調(diào)整圖紙后，上海至南昌、長沙最早可達(dá)2小時46分、4小時，比現(xiàn)圖壓縮14分、22分；上海至貴陽、昆明、南寧、重慶最早可達(dá)6小時54分、9小時35分、9小時33分、8小時59分，比現(xiàn)圖壓縮1小時18分、2小時3分、1小時47分、1小時28分。

首次開通上海入川動臥列車，客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更豐富。

此次調(diào)圖，首次在上海至成都、上海至宜賓之間開行夜發(fā)至動臥列車各2對，為沿線旅客商旅提供了更多選擇，其中，上海虹橋～成都東D982/3/2 D981/4/1，D986/7/6 經(jīng)滬蘇通(鐵路)，D958/8/5次2對、滬寧臨江、寧安、京港、阜黃、武岡、武九、武咸、京廣、武孝、武西、鄭渝、成渝、渝昆、成宜高鐵絲運(yùn)行，從星期三到星期五開始；上海虹橋～宜賓D972/3 D974/1，D976/76/ 經(jīng)滬蘇通(鐵路)，D978/5次2對、每周六至周一，鹽通、徐鹽、徐蘭、西成、成貴高鐵運(yùn)行。到目前為止，長三角已經(jīng)連接到京津冀、粵港澳大灣區(qū)、成渝等國家級城市群。

另外，上海至南寧間2對普速列車升級為動車組列車，全程最早可達(dá)18小時42分。

提高路網(wǎng)通達(dá)性，從上海到菏澤等多個直達(dá)方向首次開通高鐵。

擴(kuò)大客運(yùn)商品輻射半徑，進(jìn)一步提高路網(wǎng)通達(dá)性，采取增加客運(yùn)列車區(qū)間等措施。從上海到菏澤東G3314/5的新圖設(shè)計(jì)開始。 山東省臨沂、濟(jì)寧、菏澤三個城市首次實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)長三角，G3316/3次一對高鐵列車，有效拉近長三角與相鄰省份的時空距離；揚(yáng)州至呼和浩特間首次開通行動車組列車，促進(jìn)華東與內(nèi)蒙古自治區(qū)的聯(lián)系；首次開通合肥至大連、杭州至牡丹江的一對普速列車。東部地區(qū)與東北地區(qū)緊密相連。

此外，新圖還增加了多列高鐵、動力集中型動車組列車，如南京南至廈門、杭州東至廈門、南京至日照、杭州西至日照、杭州西至汕頭、廈門北至紹興北、汕頭至寧波、福州至衢州等。

提高公交車供應(yīng)和站車時間，有助于滿足城際通勤旅游需求。

此次調(diào)圖，長三角鐵路部門還通過增加通勤列車、提高列車開點(diǎn)等措施，完善列車開行結(jié)構(gòu)，努力方便乘客通勤。

新圖加開寧波-上海虹橋G7658次(寧波558次)，方便江蘇、浙江、上海等地旅客早高峰通勤。:40開、紹興6:13到、杭州東6:34到，上海虹橋7:46到）；南通-上海C3814/1次(南通6次):17開、上海7:49到）；D5559次加開江陰-上海虹橋(江陰6559次):23開、太倉6:56到，上海虹橋7:31到）；上海松江-上海南C500次(上海松江600次):48開、上海南7:08到）、7次C3046次(上海松江:59開、上海南8:15到）2列。

在新圖中，從蘇州北站起步的G4列車改為昆山南站起步，這也是昆山南站(昆山南7:08開、蘇州北7:19到、無錫東7:34到、南京南8:15到)首次進(jìn)入京高鐵列車，蘇州北、無錫東、南京南等列車沿線?？康能囌疽矠樵绺叻逋ㄇ诔丝吞峁┝吮憷?。

新圖優(yōu)化升級了金山鐵路沿線部分站車時刻。S1142次目的地車站早高峰時段由原莘莊站改為上海南站，S1209次始發(fā)站由莘莊站改為上海南站；金山鐵路上海南站晚間運(yùn)行時間由原來的21時延長至21時58分。在此期間，金山衛(wèi)-上海南S1160次(金山衛(wèi)20):57開、上海南21:40到）、上海-金山衛(wèi)S1211次(上海南211次):58開、金山衛(wèi)22:58到)列車1對；上海南-金山衛(wèi)S1157晚高峰在上海南站的起始時間由原16:51調(diào)整至17:04，在莘莊站，莘莊-金山衛(wèi)S1623始發(fā)時間為17。:10調(diào)整至17:16；部分停車站，如金山鐵路原早、晚高峰、中午S1102次、S1109次、S1154/1103次等，進(jìn)行優(yōu)化升級。

加開上海南，滿足旅游客流需求。～溫州北C3633/C3634次列車1對(上海南9:50開、杭州西11:13到、橫店11:57到、溫州北12:四十一到)，方便滬浙各地游客跨省游覽西溪濕地、橫店、雁蕩山、楠溪江等旅游景點(diǎn)。

提高跨境班列產(chǎn)品供應(yīng) 有助于國內(nèi)和國際的雙循環(huán)

上鐵集團(tuán)加快現(xiàn)代物流體系建設(shè)，不斷提高貨運(yùn)能力、效率和服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的變化和增量需求，本次調(diào)圖提高了貨物列車的運(yùn)行計(jì)劃，通過調(diào)整貨車的車流路、加開貨物列車等方式，縮短了運(yùn)輸時間，降低了運(yùn)輸成本，保障了夏季電煤供應(yīng)等國計(jì)民生物資的運(yùn)輸需求，大力承接“公轉(zhuǎn)鐵”的運(yùn)輸。為了有效降低全社會物流成本，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出貢獻(xiàn)，幫助國內(nèi)外雙循環(huán)暢通。

新圖進(jìn)一步協(xié)調(diào)市場需求和運(yùn)輸能力，提高貨運(yùn)產(chǎn)品供應(yīng)，安排72列跨局始發(fā)貨運(yùn)列車，比現(xiàn)圖增加6列，包括3列特快城際列車、18列快速城際列車、9列中歐列車、6列中亞列車和19列快速多聯(lián)列車。新增合肥東-沙嶺X8630/29次，南京東-周李莊X8638次2列120km/h速度標(biāo)尺班列產(chǎn)品，彌補(bǔ)了合肥東北、滬寧北京京津冀這類班列產(chǎn)品的空白；新增阜陽北-龍川北X9633次鄉(xiāng)村振興班列，輻射區(qū)域覆蓋阜南、阜陽、揭陽南、潮州、汕頭北、東莞東、大朗、惠州。

新圖進(jìn)一步適應(yīng)了新能源汽車運(yùn)輸需求的增長，蕪湖地區(qū)增加了JSQ貨運(yùn)列車產(chǎn)品投放，新增了蕪湖東-新豐鎮(zhèn)80006/5次、蕪湖東-興隆場80008/7次、蕪湖東-江村80009/10次等4列普快城際列車。統(tǒng)籌線路運(yùn)輸能力，新增南翔-蘆潮港貨運(yùn)列車2對，進(jìn)一步提升蘆潮港海鐵聯(lián)運(yùn)通道能力。以衢寧鐵路運(yùn)輸需求為重點(diǎn)，增加衢州東-松陽小型運(yùn)輸列車2對，確保沙石運(yùn)輸需求；提前規(guī)劃石湖蕩、南通海港運(yùn)輸資源配置，增加一對海安-海門小型運(yùn)行列車，推廣一對南翔-嘉善小型運(yùn)行列車；優(yōu)化調(diào)整喬司-西安國際港X382次、南翔-東莞東X281次、金華東-柳州南X343次、南京東-江村X8715/6次、南京東-南寧南X8623次等5列快速城際列車和快速多式聯(lián)運(yùn)列車的運(yùn)行時間。

此次調(diào)圖還重點(diǎn)加強(qiáng)了中亞班列運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，將原金華東-磨憨口岸80033/4/3普快城際班列調(diào)整為X9001/2/1中亞班列，確保國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)暢通。

鐵路部門建議，第三季度運(yùn)行圖和暑假運(yùn)行圖(7月1日至8月31日實(shí)施)將陸續(xù)啟動，鐵路部門將根據(jù)客流情況及時開通臨時乘客列車，以滿足廣大乘客的暑假出行需求。第三季度運(yùn)行圖票從6月17日開始陸續(xù)發(fā)售。調(diào)整圖紙后，列車運(yùn)行信息和服務(wù)信息可通過鐵路12306。、為了合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜，95306網(wǎng)站、客戶端等方式查詢，或者關(guān)注各地火車站發(fā)布的動態(tài)信息和公告。

資料：上鐵集團(tuán)，上海發(fā)布

原標(biāo)題：“【提醒】五大亮點(diǎn)解讀！從7月1日起，長三角鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。

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