備受矚目的徐淮阜高速公路有了新消息。

淮北段、宿州段已于7月10日正式通車，阜陽段建設(shè)也取得了新進(jìn)展。太和八里姜樞紐至潁州西湖樞紐段，路面工程已完成70%以上，茨河特大橋、潁河特大橋均已合龍，泉河特大橋計劃7月份合龍，整個項目有望在9月底前竣工通車。

徐淮阜高速是連接徐州、淮北與阜陽的重要交通干線，也是安徽“五縱十橫”高速公路網(wǎng)的關(guān)鍵部分。它起于G30連云港至霍爾果斯高速公路，途經(jīng)淮北西、濉溪西，在岳集樞紐接入G3W德州至上饒高速公路，與德上高速共線至渦陽后，向西南延伸，在劉小集樞紐北接G35濟(jì)南至廣州高速公路，隨后與濟(jì)廣高速、寧洛高速共線至太和東，再經(jīng)阜陽西連接S12阜陽至新蔡高速公路，最終對接阜陽至淮濱高速，全長約215公里，項目分為宿州段、淮北段、亳州段和阜陽段四個部分。

其中，淮北段、宿州段已于7月10日正式通車。全長約35.92公里的亳州段，共設(shè)1座特大橋、1座大橋、10座中小橋，以及標(biāo)里、馬店集樞紐互通立交2處，目前正穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)，有望年底竣工。

徐淮阜高速阜陽段全長49公里，起點位于太和縣八里姜集北，順接G36寧洛高速公路，線路由北往南，經(jīng)關(guān)集鎮(zhèn)南跨越茨河，沿商合杭高速鐵路東側(cè)向南延伸，終點連接S12滁新高速三塔樞紐。該路段采用新建四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度27米，設(shè)計時速120公里，設(shè)置潁州西湖、阜陽北、太和趙集3處收費站。

值得一提的是，去年12月28日，潁州西湖樞紐至三塔樞紐段（13.5公里）已先行建成通車。當(dāng)前，太和八里姜樞紐至潁州西湖樞紐段（34.5公里）的路基、橋梁工程已基本完工，房建工程完成51%，路面工程完成70.85%，機(jī)電工程完成45%，交安工程完成42.6%；茨河特大橋、潁河特大橋?qū)崿F(xiàn)合龍，泉河特大橋計劃7月合龍。

據(jù)悉，徐淮阜高速全線有望年底正式竣工通車。項目建成通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，加強與徐州都市圈、武漢都市圈的聯(lián)系，對推動阜陽建設(shè)長三角區(qū)域重點城市及中原城市群區(qū)域中心城市，加快皖北振興和淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等具有重要作用。

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