印度飛行員以生命為代價完成了一項(xiàng)“偉大的實(shí)驗(yàn)”，那就是波音飛機(jī)起飛時，兩臺發(fā)動機(jī)的燃油開關(guān)絕不能同時關(guān)閉。

2025年7月12日，印度航空事故調(diào)查局公布了此前印度航空波音787 - 8型客機(jī)墜毀事故的初步調(diào)查結(jié)果，揭開了這起離奇事故的原因。

調(diào)查表明，該客機(jī)起飛后數(shù)秒內(nèi)，兩臺發(fā)動機(jī)的燃油開關(guān)幾乎同時從“運(yùn)行”位切換到“切斷”位，這一操作直接致使發(fā)動機(jī)燃料供應(yīng)中斷，發(fā)動機(jī)在空中熄火。盡管片刻后開關(guān)迅速恢復(fù)，但飛機(jī)已完全失去推力，最終釀成悲劇。

值得注意的是，駕駛這架出事飛機(jī)的飛行員，雖造成了嚴(yán)重事故，卻被不少人視為“英雄”。據(jù)目擊者稱，在飛機(jī)失去動力、急速下墜的危急時刻，這位飛行員全力操控失控的飛機(jī)，最終將其迫降在一所醫(yī)學(xué)院的樓頂。很多人猜測，他或許是想為機(jī)上人員就近搶救創(chuàng)造便利條件，畢竟醫(yī)學(xué)院有專業(yè)的醫(yī)療資源和急救設(shè)施，若條件允許，他可能會嘗試將飛機(jī)直接停在急救室門口。只是命運(yùn)沒給太多機(jī)會，飛機(jī)最終未能平穩(wěn)降落，但他在絕境中為生命爭取生機(jī)的努力，讓這場悲劇多了一絲悲壯。

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