電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文 / 梁浩斌）當(dāng)前，市面上的前向激光雷達(dá)大多為128線，最高也僅192線。然而，極氪在近期舉辦的極氪9X技術(shù)發(fā)布會上宣布，極氪9X車型將首次搭載520線激光雷達(dá)，這也是目前性能最強(qiáng)的量產(chǎn)車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)品。

極氪9X配備了千里浩瀚H9輔助駕駛系統(tǒng)，官方稱這是面向L3級的智能輔助駕駛解決方案。在算力方面，最高搭載雙英偉達(dá)Thor - U芯片，算力高達(dá)1400TOPS。

傳感器配置十分豪華，極氪9X搭載43顆感知硬件，包含1顆520線長距激光雷達(dá)、4顆高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個4D毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、13個高清攝像頭、2個涉水雷達(dá)以及6個車外麥克風(fēng)。

極氪表示，這是行業(yè)唯一的5激光雷達(dá)感知方案，可通過5顆激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)360°全覆蓋感知。

值得注意的是，極氪9X搭載的520線長距激光雷達(dá)是定制產(chǎn)品，由速騰聚創(chuàng)供應(yīng)。據(jù)速騰聚創(chuàng)介紹，這款定制版520線車規(guī)級數(shù)字化激光雷達(dá)，融合了數(shù)字化架構(gòu)、串?dāng)_消除、全功況光電信號處理、數(shù)據(jù)無損壓縮等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，性能出色，能大幅提升智能駕駛系統(tǒng)響應(yīng)時間，為極氪9X的全場景高階智能駕駛提供極致保障，是L3級智能輔助駕駛的必備安全件。

吉利首席智駕科學(xué)家陳奇稱：“標(biāo)配激光雷達(dá)一直是極氪堅(jiān)持的智駕安全標(biāo)準(zhǔn)，其中長距激光雷達(dá)是全球首個量產(chǎn)上車的520線激光雷達(dá)，不僅能超視距感知，還能精準(zhǔn)識別遠(yuǎn)處物體，可在最遠(yuǎn)300米外精準(zhǔn)識別任何長寬超過75厘米的物體?！?/p>

電子發(fā)燒友網(wǎng)今年4月曾報道，速騰聚創(chuàng)目前產(chǎn)品線已進(jìn)入平臺化時代，激光雷達(dá)產(chǎn)品可根據(jù)需求在不同平臺上進(jìn)行規(guī)格定制。速騰聚創(chuàng)將EM4平臺定位為挑戰(zhàn)行業(yè)極限的產(chǎn)品，適用于500線以上的需求；EMX則面向全民智駕，適用于500線以內(nèi)的產(chǎn)品需求。

EM4平臺最高可實(shí)現(xiàn)2160線的性能指標(biāo)，并提供多種線數(shù)、幀率、探測距離、FOV等參數(shù)定制化。所以極氪9X搭載的可能是基于EM4平臺定制的產(chǎn)品。

此外，除前向長距激光雷達(dá)外，極氪9X搭載的4顆高精度全固態(tài)激光雷達(dá)據(jù)稱是極氪自研。

電子發(fā)燒友網(wǎng)了解到，去年3月，吉利旗下智能汽車供應(yīng)鏈企業(yè)億咖通發(fā)布了一款短距激光雷達(dá)，采用Flash的純固態(tài)方案，905nm VCSEL光源，最遠(yuǎn)探測距離50m，10%反射率下有效探測距離為50m，視場角為120°× 50°，SPAD分辨率360 × 150，刷新率為10Hz，性能與市面上主流產(chǎn)品相近。

億咖通當(dāng)時透露，其短距固態(tài)激光雷達(dá)成本可低至100美元。

隨著520線激光雷達(dá)上車，激光雷達(dá)終于實(shí)現(xiàn)了性能差異化。未來在高端車型上，更高性能的激光雷達(dá)將為智能駕駛提供更全面的安全保障，高性能激光雷達(dá)也將成為高端車型的智駕標(biāo)志之一。

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