快科技7月22日消息，據(jù)報(bào)道，尼泊爾文化、旅游與民航部當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日，公布了2024年7月發(fā)生在尼首都加德滿都特里布萬(wàn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的客機(jī)墜毀事件最終調(diào)查報(bào)告。

報(bào)告指出，事故原因是飛行員在未達(dá)到合理起飛速度時(shí)輸入異常俯仰指令，過(guò)早拉起機(jī)頭，致使飛機(jī)起飛后進(jìn)入深度失速，最終失控墜毀。

造成這一情況的可能因素如下：一是航空公司制作的18,500公斤起飛重量（TOW）下速度卡存在計(jì)算錯(cuò)誤，且該錯(cuò)誤從速度卡編制開始就未被發(fā)現(xiàn)，同時(shí)速度卡手冊(cè)也未經(jīng)核驗(yàn)和批準(zhǔn)。

二是運(yùn)營(yíng)方未能識(shí)別并處理此次事故發(fā)生前多次異常高抬輪速率事件。

三是航司在調(diào)機(jī)飛行的計(jì)劃、準(zhǔn)備及執(zhí)行過(guò)程中存在重大疏忽，并且對(duì)調(diào)機(jī)飛行缺乏統(tǒng)一定義標(biāo)準(zhǔn)。

四是涉事航班本應(yīng)是無(wú)乘客的調(diào)機(jī)飛行，但實(shí)際上搭載了包括地勤、維修人員及一名兒童在內(nèi)的多名非運(yùn)行必要人員?？团搩?nèi)大量工具箱、易燃物及私人物品被隨意堆放，且都未固定。

五是運(yùn)營(yíng)方在貨物與行李處理（稱重、裝載、配平及固定）整個(gè)流程中嚴(yán)重違反運(yùn)行手冊(cè)與地面操作手冊(cè)，存在重大過(guò)失。航班準(zhǔn)備倉(cāng)促，貨物未充分使用系帶、系留索或攔網(wǎng)進(jìn)行加固，這可能導(dǎo)致貨物在貨艙內(nèi)快速移動(dòng)，使飛機(jī)重心快速變化。

對(duì)此，有博主評(píng)價(jià)：草臺(tái)班子航空公司害死人。

據(jù)悉，2024年7月24日，尼泊爾太陽(yáng)航空公司一架CRJ - 200型客機(jī)從加德滿都特里布萬(wàn)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀，造成18人遇難、1人重傷。有目擊者稱，飛機(jī)當(dāng)時(shí)幾乎垂直墜地后發(fā)生爆炸，并伴有大量黑煙。

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