周末想換個(gè)心情，是去大梅沙還是小梅沙呢？地鐵8號(hào)線總能幫大家輕松往返。而8號(hào)線三期也引起了不少朋友的關(guān)注，大家紛紛詢(xún)問(wèn)“進(jìn)度咋樣啦？有新動(dòng)靜沒(méi)？”

大家的期待都收到啦，這不，最新進(jìn)展已出爐，這就來(lái)跟大家分享。

8號(hào)線三期工程熱滑測(cè)試順利完成

近日，8號(hào)線三期工程順利完成全線低速、中速及高速熱滑測(cè)試，標(biāo)志著該線路正式進(jìn)入綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為確保工程順利推進(jìn)，各參建單位建立了高效協(xié)同機(jī)制，有效解決了交叉施工、資源調(diào)配等關(guān)鍵問(wèn)題，為熱滑試驗(yàn)創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)。

通往大鵬的第一條地鐵線

地鐵8號(hào)線三期工程起于鹽田區(qū)8號(hào)線二期小梅沙站，止于大鵬新區(qū)溪涌站，全長(zhǎng)約3.7 km。主要建設(shè)內(nèi)容包括地下軌道、1座地下車(chē)站、溪涌車(chē)輛段等。正線均為地下線路；共設(shè)站1個(gè)。

▲ 8號(hào)線三期線路示意圖（站名以實(shí)際運(yùn)營(yíng)為準(zhǔn)）

建成通車(chē)后，8號(hào)線三期與8號(hào)線一期、二期，2號(hào)線及2號(hào)線三期工程線路貫通運(yùn)營(yíng)，將形成貫通南山、福田、羅湖、鹽田和大鵬的軌道交通骨干線路。屆時(shí)，該線路將成為貫穿深圳東西的軌道交通干線走廊，有效服務(wù)于鹽田、大鵬的主要通勤客流，同時(shí)兼顧東部沿海地區(qū)的旅游客流。

# 你去過(guò)大鵬嗎 #

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來(lái)源｜深圳交通、深圳地鐵

編輯 盧梓瑤 | 校對(duì) 李宇 | 審核 周陽(yáng)

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