西成鐵路夫地隧道已全面開啟主洞施工。

這里展示的是西成鐵路夫地隧道的施工現(xiàn)場。

記者從中鐵十四局獲悉，繼5月1日出口段開展主洞作業(yè)后，8月1日，由中鐵十四局承建的西寧至成都鐵路夫地隧道進(jìn)口段也成功進(jìn)入主洞施工，這意味著該隧道全面進(jìn)入主洞施工階段，工程建設(shè)取得了重大突破。

夫地隧道地處甘南州夏河縣，全長1382米，屬于單洞雙線隧道。此線路穿越高寒山區(qū)，平均海拔達(dá)3000米，晝夜溫差大，地質(zhì)狀況極為復(fù)雜。

中鐵十四局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人趙曉旭介紹：“隧道主要為四、五級圍巖，存在淺埋偏壓、褶皺地層等不良地質(zhì)情況，施工中面臨洞身坍塌、冒頂、洞口危巖落石等風(fēng)險?！睘楸Ｕ瞎こ探ㄔO(shè)安全穩(wěn)定推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊多次組織施工方案研討會，運(yùn)用三維視圖、建模分析等技術(shù)手段，實(shí)時掌握隧道空間信息和周邊環(huán)境，進(jìn)一步加強(qiáng)了施工的安全和質(zhì)量風(fēng)險管控。

西成鐵路是國家‘八縱八橫’高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的一部分，設(shè)計時速200公里。其中，甘肅境內(nèi)長度為183.5公里，與在建的蘭州至合作高鐵相連。（新甘肅·甘肅日報記者劉?。?/p>

原標(biāo)題：《西成鐵路最新進(jìn)展→》

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