當(dāng)全新MG4預(yù)售價(jià)格公布時(shí)，上汽乘用車(chē)MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃難掩激動(dòng)之情。這不僅意味著一款新車(chē)誕生，更代表著MG品牌在電動(dòng)化浪潮中經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期蓄力后的全面出擊。全新MG4以‘破局者’的姿態(tài)，憑借打破常規(guī)的智能化合作、具有全球視野的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、立足核心需求的精準(zhǔn)定位以及改寫(xiě)行業(yè)規(guī)則的核心技術(shù)，展現(xiàn)出MG品牌在新能源賽道上不容小覷的實(shí)力與野心。

智能化破局：上汽的二次進(jìn)化

上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民表示：“今天，我們把與OPPO的合作講得更深入了?！边@句話揭示了手車(chē)互聯(lián)合作背后的戰(zhàn)略意義，這并非一時(shí)沖動(dòng)之舉，而是五年技術(shù)沉淀后的成果爆發(fā)。

在俞經(jīng)民看來(lái)，汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷深度變革。互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)新勢(shì)力帶來(lái)的第一波沖擊，暴露出傳統(tǒng)車(chē)企在toC能力和軟件能力方面的不足。他指出：“汽車(chē)公司在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)主要側(cè)重于B端業(yè)務(wù)，缺乏線上渠道和應(yīng)用程序的支持。”而華為、小米等科技巨頭的加入，則引發(fā)了第二波沖擊，這是以億級(jí)用戶體量和軟硬協(xié)同AI化為核心的生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)。

面對(duì)雙重挑戰(zhàn)，上汽選擇了開(kāi)放務(wù)實(shí)的發(fā)展道路。與OPPO的合作，基于ICCOA系統(tǒng)的深度打通，OPPO智行手車(chē)互聯(lián)功能處于行業(yè)領(lǐng)先地位，并且有望持續(xù)保持領(lǐng)先。上汽還持有開(kāi)放心態(tài)，表示“讓友商們來(lái)‘抄作業(yè)’也沒(méi)有關(guān)系，大家共同進(jìn)步”。

從十年前“你好斑馬”開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，到如今OPPO智行手車(chē)互聯(lián)帶來(lái)的“第二次騰飛”，上汽在智能化領(lǐng)域的發(fā)展，是其積極應(yīng)對(duì)行業(yè)變革、擁抱新生態(tài)的體現(xiàn)。

在‘收斂’中尋找全球基因的平衡術(shù)

全新MG4具有強(qiáng)烈的Cyberster設(shè)計(jì)元素并非偶然。上汽集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)總院總設(shè)計(jì)師兼上汽英國(guó)技術(shù)中心總經(jīng)理邵景峰透露：“關(guān)于Cyberster，我們花了六年時(shí)間才將這款車(chē)開(kāi)發(fā)出來(lái)?！逼湓O(shè)計(jì)語(yǔ)言的延伸得到了MG英國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人卡班的認(rèn)可。

不過(guò)，邵景峰對(duì)全新MG4的設(shè)計(jì)也有一絲“遺憾”，他認(rèn)為其設(shè)計(jì)風(fēng)格過(guò)于“收斂”。這種“收斂”反映了設(shè)計(jì)師在全球化市場(chǎng)面臨的挑戰(zhàn)，中外審美差異是核心問(wèn)題。他指出：“如果設(shè)計(jì)得過(guò)于硬朗，中國(guó)人可能不喜歡；如果設(shè)計(jì)得過(guò)于柔和，外國(guó)人又可能不接受?！?/p>

如何在全球統(tǒng)一設(shè)計(jì)語(yǔ)言和本土化需求之間找到平衡？邵景峰強(qiáng)調(diào)了MG品牌的三大核心基因，即源于車(chē)庫(kù)的創(chuàng)造力與改造精神、手工藝與匠心傳承以及不隨主流的獨(dú)特態(tài)度。

全新MG4的尾燈符號(hào)就是這種堅(jiān)持的體現(xiàn)。邵景峰希望它能撕掉國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)固有的“女性標(biāo)簽”，重新吸引年輕男性用戶。他表示：“駕駛兩廂車(chē)可以激發(fā)一些年輕人的血性和勇氣?！鄙踔猎O(shè)想提供“裸車(chē)”版本，鼓勵(lì)用戶通過(guò)原廠改裝套裝釋放個(gè)性，回歸MG品牌“不斷改造”的原始精神。

不做跟隨者：以‘精準(zhǔn)超越’定義新標(biāo)桿

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)純電兩廂車(chē)市場(chǎng)，全新MG4選擇了差異化發(fā)展路徑。陳萃明確表示：“我們?cè)谠O(shè)計(jì)過(guò)程中沒(méi)有模仿任何其他品牌。”它拒絕簡(jiǎn)單堆砌配置或打價(jià)格戰(zhàn)，策略清晰明確。

“在客戶關(guān)注的地方，我們會(huì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多付出10%的努力；而在我們具有優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，我們會(huì)比對(duì)手多投入100%?！睂?duì)用戶核心需求的精準(zhǔn)把握是基礎(chǔ)。陳萃指出：“A級(jí)兩廂車(chē)的用戶最關(guān)心的是空間、續(xù)航以及安全性能?！庇峤?jīng)民用“三排座”理念詮釋了MG4的空間哲學(xué)，即第一排是智能化座艙（OPPO智行）、第二排能滿足1.8米乘客舒適乘坐、第三排是三層后備廂設(shè)計(jì)（下沉空間可容納物品）。

在關(guān)鍵性能指標(biāo)上，MG4通過(guò)核心技術(shù)建立優(yōu)勢(shì)，包括一體式熱管理技術(shù)、CTB技術(shù)以及即將搭載的半固態(tài)電池技術(shù)。陳萃表示：“這些是其他品牌所不具備的，正是我們的差異化所在?！苯Y(jié)合有競(jìng)爭(zhēng)力的預(yù)售價(jià)格，MG4目標(biāo)是成為細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，陳萃稱(chēng)：“銷(xiāo)量目標(biāo)就是超越競(jìng)品?！?/p>

半固態(tài)電池：上汽清陶的‘破局’宣言

上汽清陶總經(jīng)理李崢關(guān)于半固態(tài)電池技術(shù)的闡述，是專(zhuān)訪中的技術(shù)亮點(diǎn)。他指出當(dāng)前動(dòng)力電池存在安全、續(xù)航、成本三大痛點(diǎn)，而破局關(guān)鍵在于“提高電池能量密度，兼顧這三個(gè)方面，固態(tài)化是唯一的選擇”。

上汽清陶的半固態(tài)電池取得了驚人的技術(shù)成果，“液體成分僅5%”，能量密度大幅提升。其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于底層材料創(chuàng)新和整零協(xié)同創(chuàng)新。第二代半固態(tài)電池在正極材料上進(jìn)行創(chuàng)新，突破了傳統(tǒng)磷酸鐵鋰/三元材料，尋求安全、能量密度與壽命的最佳平衡。李崢表示：“如果沒(méi)有上汽總院工程團(tuán)隊(duì)和清陶工程師的共同努力，這項(xiàng)成果可能需要五年甚至十年才能實(shí)現(xiàn)?！边@種深度協(xié)同機(jī)制是新材料產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵保障。

李崢對(duì)技術(shù)發(fā)展路徑有清晰規(guī)劃，無(wú)論是向全固態(tài)邁進(jìn)，還是在半固態(tài)領(lǐng)域優(yōu)化材料體系，他都表示會(huì)堅(jiān)持下去。他自信地說(shuō)：“正是因?yàn)檫@件事非常困難，我們相信如果這件事有人能做成，那一定是我們，一定是上汽清陶。”搭載于全新MG4的半固態(tài)電池，是其產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的重要里程碑。

MG的‘長(zhǎng)期主義’勝利觀

陳萃回憶加入MG的原因時(shí)表示：“吸引我的正是這些產(chǎn)品。而這些產(chǎn)品的背后，是我們能夠自主定義這些產(chǎn)品。”這或許是MG品牌破局的關(guān)鍵，即掌握技術(shù)話語(yǔ)權(quán)和產(chǎn)品定義權(quán)。

從俞經(jīng)民構(gòu)建開(kāi)放合作的智能化生態(tài)，到邵景峰平衡全球?qū)徝琅c品牌基因；從陳萃基于用戶核心需求制定精準(zhǔn)市場(chǎng)策略，到李崢在半固態(tài)電池材料與工程領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，全新MG4的推出，標(biāo)志著一個(gè)更成熟、自信、技術(shù)實(shí)力更強(qiáng)的MG品牌已經(jīng)形成。

俞經(jīng)民對(duì)全新MG4充滿期待，他說(shuō)：“盡管車(chē)型不大，但它蘊(yùn)含了我們對(duì)用戶的敬意以及我們的心愿。即使它的基本用途是代步，但它不僅僅是一輛代步車(chē)?！边@場(chǎng)破局之戰(zhàn)，是MG堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，打磨技術(shù)、定義產(chǎn)品、服務(wù)用戶的成果。市場(chǎng)將證明，只有掌握核心技術(shù)、堅(jiān)持自身特色、勇于破局的企業(yè)，才能在變革中贏得尊重和未來(lái)。

（圖/文 網(wǎng)通社 陸宏偉）

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