隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷革新，手機(jī)無(wú)線充電功能在汽車(chē)領(lǐng)域逐漸普及，無(wú)論是百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)，還是十萬(wàn)元左右的入門(mén)車(chē)型，大多都配備了這一功能。相較于傳統(tǒng)的連線充電方式，車(chē)載無(wú)線充電適配率高，只要支持Qi無(wú)線充電協(xié)議的手機(jī)都能充電，開(kāi)車(chē)出門(mén)無(wú)需攜帶各種充電線，避免了車(chē)內(nèi)線路雜亂的問(wèn)題。那么，不同品牌、不同價(jià)位車(chē)型的無(wú)線充電實(shí)際效果是否相同呢？本次我們將對(duì)近一年內(nèi)上市的10款不同價(jià)位的熱門(mén)車(chē)型進(jìn)行無(wú)線充電性能測(cè)試，涵蓋自主和進(jìn)口品牌，通過(guò)測(cè)試結(jié)果對(duì)比來(lái)尋找答案。

一、測(cè)試設(shè)備及流程

為模擬真實(shí)使用環(huán)境，我們選用蘋(píng)果iPhone 13 Pro和華為P50 Pro兩款手機(jī)作為固定測(cè)試機(jī)，將車(chē)內(nèi)環(huán)境溫度設(shè)定在25 - 30℃。測(cè)試時(shí)，先將兩款手機(jī)電量耗盡，確保手機(jī)初始溫度與車(chē)內(nèi)環(huán)境溫度一致，然后分別放在車(chē)載無(wú)線充電板上充電15分鐘，測(cè)試充電效率。充電結(jié)束后，查看并記錄充電量，同時(shí)用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量?jī)煽钍謾C(jī)背部溫度，測(cè)試機(jī)身發(fā)熱量。

二、測(cè)試結(jié)果分析

1、iPhone手機(jī)充電15分鐘測(cè)試

在iPhone 13 Pro充電測(cè)試中，哈弗猛龍燃油版、極氪007GT、吉利銀河E8、理想L7煥新版和問(wèn)界M8增程表現(xiàn)良好，15分鐘內(nèi)充電量均達(dá)或超過(guò)10%。其中，吉利銀河E8充電效率最高，達(dá)16%。而奔馳S級(jí)對(duì)iPhone手機(jī)無(wú)線充電支持不佳，15分鐘充電量?jī)H5%，效率較低。

充電15分鐘后機(jī)身發(fā)熱量方面，問(wèn)界M8增程表現(xiàn)突出，溫度控制出色，手機(jī)充電前后溫差僅2.4℃。深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版和騰勢(shì)N7表現(xiàn)一般，充電前后溫度差值超10℃，手感發(fā)燙。

綜合來(lái)看，在iPhone手機(jī)充電15分鐘測(cè)試中，問(wèn)界M8增程整體最佳，充電效率有保障，溫差控制低。吉利銀河E8也不錯(cuò)，充電效率最高，溫差也較低。

2、華為手機(jī)充電15分鐘測(cè)試

在華為P50 Pro充電測(cè)試中，吉利銀河E8和問(wèn)界M8增程表現(xiàn)出色，15分鐘內(nèi)充電量超20%。其中，問(wèn)界M8增程充電效率最高，達(dá)29%。深藍(lán)G318無(wú)憂穿越版、比亞迪海豹06GT智駕版和哈弗猛龍燃油版表現(xiàn)也值得肯定，充電量均超15%。奔馳S級(jí)再次墊底，15分鐘充電量?jī)H5%。

充電15分鐘后機(jī)身發(fā)熱量方面，比亞迪海豹06GT智駕版表現(xiàn)出色，溫度控制好，手機(jī)充電前后溫差僅2.9℃。哈弗猛龍燃油版和騰勢(shì)N7表現(xiàn)一般，充電前后溫度差值超15℃，即便有通風(fēng)散熱口，手機(jī)溫度仍大幅上升。

綜合來(lái)看，在華為手機(jī)充電15分鐘測(cè)試中，比亞迪海豹06GT智駕版整體表現(xiàn)亮眼，充電效率和溫差控制都不錯(cuò)。領(lǐng)克900雖然充電效率中規(guī)中矩，但溫差控制較好。

3、手機(jī)無(wú)線充電功能

通過(guò)10款車(chē)型手機(jī)無(wú)線充電功能對(duì)比發(fā)現(xiàn)，6款車(chē)型配備2個(gè)無(wú)線充電板，且前排無(wú)線充電板均有通風(fēng)散熱功能。除理想L7和問(wèn)界M8來(lái)自新勢(shì)力品牌外，另外4款有傳統(tǒng)汽車(chē)品牌背景。這表明在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，部分傳統(tǒng)汽車(chē)品牌積極轉(zhuǎn)型，更重視用戶(hù)實(shí)際用車(chē)需求。此外，除奔馳S級(jí)外，其余9款車(chē)型的手機(jī)無(wú)線功能支持關(guān)閉，用戶(hù)有了使用自主權(quán)，可見(jiàn)豪華品牌在洞察用戶(hù)需求方面反應(yīng)較慢。在這9款車(chē)型中，哈弗猛龍燃油版、吉利銀河E8、極氪007GT和問(wèn)界M8增程支持觸控屏 + 語(yǔ)音的關(guān)閉方式，實(shí)用性不錯(cuò)。

總結(jié)：

此次參與測(cè)試的10款車(chē)型中，吉利銀河E8綜合表現(xiàn)領(lǐng)先，對(duì)iPhone和華為手機(jī)充電效率高，手機(jī)發(fā)熱量控制好，且手機(jī)無(wú)線充電支持觸控屏 + 語(yǔ)音關(guān)閉，但僅配備1個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板稍有遺憾。問(wèn)界M8增程也值得肯定，充電效率和無(wú)線充電功能表現(xiàn)出色，不過(guò)對(duì)華為手機(jī)充電發(fā)熱量控制有待優(yōu)化。相對(duì)而言，奔馳S級(jí)和騰勢(shì)N7綜合表現(xiàn)不佳，在充電效率和充電溫度控制方面有較大提升空間。

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