亚洲欧美日韩熟女|做爱高潮视频网址|国产一区二区三级片|国产Av中文字幕www.性色av|亚洲婷婷永久免费|国产高清中文字幕|欧美变态网站久re视频精品|人妻AV鲁丝第一页|天堂AV一区二区在线观看|综合 91在线精品

難以置信!寶馬在無錫繁華之地竟難以為繼

08-10 06:42


“連富裕的無錫人,都養(yǎng)不活這家寶馬4S店了”


無錫寶馬4S店信寶行,近期被曝光展廳已人去樓空。


有車主在社交媒體稱,自己的終身保養(yǎng)券作廢了。


不過,寶馬4S店閉店似乎已不算新鮮事。


畢竟去年寶馬全球首家5S店北京星德寶突然閉店時,就已吸引了眾多目光。


當(dāng)神都開始流血,一切就有了不同。


連全球首個寶馬5S店星德寶都撐不下去,其他寶馬4S店的關(guān)閉也就難以掀起波瀾。


但無錫信寶行的閉店仍令人感慨。


要知道,無錫可是長三角的富庶之地。


這或許意味著,寶馬已不再是富裕人群購車的首選。



寶馬4S店的閉店潮,是從星德寶開始受到關(guān)注的,如今顯然已蔓延開來。


2024年9月,“寶馬5S店祖師爺”星德寶的倒下意義非凡。


這個曾投資3.2億、占地2.2萬平方米的大型門店,最終因拖欠工資、資金斷裂而黯然退場。


除了無錫信寶行,東莞寶信、廊坊燕寶、成都運(yùn)通、廈門中寶等4S店也都陷入了閉店危機(jī)。


對于4S店來說,生意不好就閉店,甚至換個招牌還能繼續(xù)經(jīng)營。


比如星德寶的原址,就被比亞迪租下。


最倒霉的還是車主。


他們購買的保養(yǎng)券,如今無處可用。


雖然廠家可以將部分服務(wù)轉(zhuǎn)移到其他4S店,但有些在店內(nèi)購買服務(wù)的客戶,卻無法獲得補(bǔ)償。


這對用戶體驗來說,無疑是毀滅性的打擊。


要知道,買寶馬的大多是成功人士,他們不在乎錢,卻很看重體驗。


現(xiàn)在,別說體驗了,連保養(yǎng)都成了麻煩事。



閉店對品牌的影響不容小覷,甚至可能引發(fā)反噬。


首先,這意味著銷售渠道的減少。


少一家店,就少了一個進(jìn)貨渠道,也難以觸及周邊區(qū)域的潛在客戶。


同時,售后斷供,讓車主陷入困境,這會導(dǎo)致品牌口碑崩塌。


而且,這種閉店現(xiàn)象還具有示范效應(yīng),影響范圍不再局限于單個4S店。


比如去年星德寶閉店,就極大地打擊了寶馬的潛在客戶。


試想一下,連寶馬的旗艦5S店都經(jīng)營不下去,其他店又能堅持多久呢?


這在某種程度上類似于破窗效應(yīng)。


每一家寶馬4S店的閉店,都會讓當(dāng)?shù)?a href="http://www.slzrb.cn/project/daxiaofei">消費(fèi)者產(chǎn)生負(fù)面情緒,進(jìn)而影響品牌忠誠度。


這些負(fù)面因素疊加在一起,讓寶馬的銷量陷入困境。


官方數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年,寶馬中國銷量為31.7862萬輛,同比暴跌15.5%,成為寶馬全球主要市場中降幅最大的區(qū)域。


這形成了一個惡性循環(huán):4S店閉店 - 用戶體驗降低 - 下一次購車不再選擇寶馬 - 寶馬整體銷量下滑。



那么,寶馬為何會走到這一步呢?用三個字概括就是:慢、亂、傲。


總體來看,寶馬的電動化進(jìn)程緩慢,讓很多人感到失望。


當(dāng)問界M9搭載192線激光雷達(dá)時,寶馬i3還只是在“油車底盤 + 電池包”上做文章。


結(jié)果可想而知,去年寶馬i3大幅降價,據(jù)說最低裸車價僅18萬,比比亞迪海豹還便宜。


更糟糕的是,寶馬在價格戰(zhàn)方面的操作讓人摸不著頭腦。


有段時間,寶馬宣稱“絕不參與價格戰(zhàn)”,這使其成為反價格戰(zhàn)陣營的代表,贏得了不少贊譽(yù)。


一些車主沖著寶馬的硬氣,選擇購買寶馬車。


然而,后來寶馬還是參與了價格戰(zhàn),這讓之前支持它的消費(fèi)者成了“冤大頭”。



造車新勢力的圍剿對寶馬來說十分可怕。


這些新勢力不僅搶奪客戶,還對寶馬等傳統(tǒng)豪車形成全方位的碾壓。


冰箱、彩電、大沙發(fā),這些曾經(jīng)被視為“奇技淫巧”的配置,如今卻深受用戶喜愛。


不過,這還只是開胃菜。


以問界M9為例,華為ADS 3.0實現(xiàn)無圖城市智駕,銷量連續(xù)突破2萬。


樂道L90憑借一個“大”字直接爆單。


當(dāng)然,寶馬也進(jìn)行了反擊。


比如在南京設(shè)立研發(fā)中心,與Momenta合作打造智能駕駛輔助“中國方案”等。


但可惜的是,這一切似乎都有點晚了。



在銷售渠道方面,寶馬也被新勢力顛覆。


中國的新勢力紛紛在商場賣車,年輕的00后可以邊喝喜茶邊試駕。


相比之下,寶馬的4S店體系顯得笨拙、過時。


新勢力的直營模式更是在價格透明、服務(wù)直達(dá)、體驗革新方面完勝4S店。


所以,如果寶馬在這場競爭中失敗,也算是輸給了強(qiáng)大的對手,輸?shù)貌⒉辉┩鳌?/p>


從目前的情況來看,無錫信寶行不是第一家閉店的寶馬4S店,可能也不會是最后一家。


一切都讓人感到唏噓。


“這里曾賣過尊貴的寶馬,現(xiàn)在卻空廊回響似悲話”。


本文僅代表作者觀點,版權(quán)歸原創(chuàng)者所有,如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責(zé)聲明:本文系轉(zhuǎn)載編輯文章,僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布,請及時與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除,您可以發(fā)送材料至郵箱:service@tojoy.com