IT 之家 8 月 10 日消息，小鵬汽車董事長何小鵬今晚發(fā)文表示：“之前雷總和我圍繞真正高性能的純電車型，專門探討過是否要進行 24 小時耐力測試，這是一項難度極大、強度很高的測試，雷總建議若有可能都去做一下測試?！?/p>

他還補充道：“其實我們英雄所見略同，最近，我們的三電負責人 @XP - Jacky 已把全新小鵬 P7 帶到了高環(huán)試驗場，也計劃進行一次 24 小時的耐力測試，預祝他們能順利完成測試?！?/p>

IT 之家留意到，小米 YU7 Max 測試車在今年 6 月進行了一場純電車 24 小時耐力挑戰(zhàn)，也就是讓純電車連續(xù)超高速行駛 24 小時（包含充電時間），看看能跑多少公里。其最終成績?yōu)?3944km，扣除充電時間，平均時速 210 + km/h；充電 30 次，每次 10 - 12 分鐘，這次測試獲得了中汽中心認證。

雷軍透露，這項測試存在四大難點：一是要持續(xù)保持 210km/h + 的超高速行駛；二是單次續(xù)航要長；三是充電要快；四是散熱要好，要能承受 24 小時連續(xù)幾十次的快充快放。

全新小鵬 P7 于 8 月 6 日在中國首秀并開啟預售（未公布預售價），將于本月晚些時候正式上市。新車全系標配全域 800V 高壓架構平臺、5C 超充 AI 電池，10 分鐘可補能 525km，最長續(xù)航高達 820km，每百公里能耗 12kWh，具備 3 秒級零百加速性能、230km/h 最高時速。

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