快科技8月17日消息，據(jù)報(bào)道，在G15沈海高速上海至常州方向，路邊多次出現(xiàn)了“嚴(yán)禁使用輔助駕駛”的路牌。

上海市民熱線12345方面表示，如果在高速路段出現(xiàn)這樣的提示牌，說明該路段可能是高速事故高發(fā)路段，管理部門考慮到相應(yīng)情況，嚴(yán)禁在該路段使用輔助駕駛，建議車主遵守管理部門的相關(guān)指示。

報(bào)道還引用了一位華東地區(qū)某交警支隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)的話，“這是出于安全考量設(shè)置的提示牌，可在大流量、施工及交通環(huán)境復(fù)雜時(shí)進(jìn)行提示?！?/p>

該人士建議，駕駛員在高速上最好不要輕易使用輔助駕駛，即便使用了，手也不要離開方向盤，同時(shí)不能放松對(duì)周圍環(huán)境的觀察。

今年7月份，浙江慈溪市人民檢察院曾披露一起沈海高速上司機(jī)盲目信任輔助駕駛系統(tǒng)導(dǎo)致慘烈車禍的典型案例。

駕駛?cè)撕文衬吃贕15沈海高速開啟L2級(jí)輔助駕駛后，因過度信任系統(tǒng)，未及時(shí)介入擁堵路段。等到何某某意識(shí)到危險(xiǎn)時(shí)，與前車的距離已不到10米，導(dǎo)致車輛以110km/h時(shí)速追尾前車，造成1人死亡、4車損毀的嚴(yán)重事故。

此外，另有報(bào)道顯示，今年4月份，有網(wǎng)友途徑安徽高速時(shí)發(fā)現(xiàn)，龍門架上顯示屏提示：“高速路況復(fù)雜，慎用智能輔助駕駛”。

對(duì)于車主而言，高速上開啟輔助駕駛功能確實(shí)能在一定程度上減輕駕駛疲勞，但需時(shí)刻關(guān)注路況，及時(shí)接管，以免發(fā)生意外事故。另外，在事故高發(fā)或施工路段，還要聽從管理部門指示，及時(shí)關(guān)閉輔助駕駛系統(tǒng)。

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