IT之家8月17日消息，歷經(jīng)近兩年的勞工行動(dòng)以及同情罷工（同情罷工指某一工會(huì)或勞工群體為支持其他工會(huì)或群體的罷工行動(dòng)而發(fā)起的罷工），瑞典工會(huì)IF Metall表示，在與特斯拉的糾紛中，其立場(chǎng)有所松動(dòng)。這一轉(zhuǎn)變意味著雙方為解決爭(zhēng)端開啟了新途徑，不再只局限于通過(guò)集體協(xié)議達(dá)成和解。

工會(huì)主席瑪麗?尼爾森（Marie Nilsson）在接受瑞典電臺(tái)（Sveriges Radio）經(jīng)濟(jì)節(jié)目Ekot采訪時(shí)稱，盡管簽署集體協(xié)議仍是最理想的結(jié)果，但如今“其他替代解決方案”也已被提上日程。

據(jù)IT之家了解，這場(chǎng)始于600多天前的罷工，期間雙方都采取了一系列策略。IF Metall通過(guò)針對(duì)郵件投遞來(lái)阻止特斯拉獲取車牌，而特斯拉則通過(guò)德國(guó)渡輪將車輛批量運(yùn)往特雷勒堡，繞開了這一限制。雖然雙方策略高調(diào)，但實(shí)際參與罷工的人數(shù)較少，據(jù)CarUp報(bào)道，總共約60人參與。特斯拉瑞典公司也一直堅(jiān)稱不會(huì)向工會(huì)的要求妥協(xié)。在長(zhǎng)達(dá)600天的罷工期間，特斯拉瑞典公司調(diào)整了運(yùn)營(yíng)模式，以避免受到工會(huì)及其盟友罷工的影響。

尼爾森指出，IF Metall如今愿意探索其他替代方案，比如將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)條款直接納入特斯拉的雇傭合同，或者把特斯拉在瑞典的運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)移到已有集體協(xié)議的公司旗下?！澳憧梢杂貌煌姆绞絹?lái)解決問(wèn)題。最簡(jiǎn)單的方式是簽署集體協(xié)議。但如果做不到，我們也得找到其他替代方案，所以我們?cè)敢庹归_討論?！蹦釥柹硎尽?/p>

IF Metall也承認(rèn)，自糾紛開始后，特斯拉在瑞典改善了工作條件。特斯拉瑞典公司一直強(qiáng)調(diào)，其工作條件已優(yōu)于工會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，這據(jù)稱也是公司員工很少實(shí)際參與IF Metall罷工的原因之一。

“在這一過(guò)程中，我們一直在比較雙方的條件。特斯拉在未具體說(shuō)明的情況下調(diào)整了一些細(xì)節(jié)，他們希望成為好雇主，這涉及工資和條件?！蹦釥柹f(shuō)道。

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