IT之家8月18日消息，去年特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克突然解散整個充電部門后，一家名為Hubber的新公司誕生了。Hubber的創(chuàng)始人憑借在特斯拉超級充電站建設(shè)方面的豐富經(jīng)驗，致力于解決城市出租車和其他商用車輛缺乏高速充電設(shè)施的問題。

特斯拉去年的這一決定引發(fā)了行業(yè)內(nèi)諸多疑問，也促使許多公司爭搶這支全球頂尖的電動汽車充電團隊的人才。而哈利??？怂梗℉arry Fox）、康納?塞爾伍德（Connor Selwood）和休?萊基（Hugh Leckie）三位曾在特斯拉共事的成員，選擇一起創(chuàng)業(yè)。他們曾在英國和愛爾蘭負責100個超級充電站、總計1200個充電樁的部署工作。特斯拉超級充電團隊重組后，他們決定開啟新事業(yè)。

Hubber定位為新型電動汽車充電公司，專注解決“城市充電缺口”問題。該公司自稱是“英國領(lǐng)先的城區(qū)高功率電動汽車充電專家”，致力于應(yīng)對能源轉(zhuǎn)型中大城市快速、可靠充電設(shè)施短缺這一緊迫制約因素。Hubber“收購并開發(fā)城市優(yōu)質(zhì)場地，將其打造成大規(guī)模充電樞紐，結(jié)合深厚的電網(wǎng)接入專業(yè)知識以及快速交付復(fù)雜基礎(chǔ)設(shè)施的實操能力”。

在英國城市交通中，出租車和最后一公里配送車輛占比大，使用頻率高于通勤車輛，需要更頻繁充電。Hubber表示，出租車充電頻率是私家車的五倍，意味著它們更需要快速電動汽車充電設(shè)施。而在城市環(huán)境中，電動汽車可能無法停在可充電的地方。許多城市住宅沒有車庫，盡管倫敦有街邊電動汽車充電樁，但尚未普及。所以，便捷的快速充電很關(guān)鍵。

此外，商用車輛司機需求與其他通勤者不同。他們更看重速度和經(jīng)濟性，不介意充電站點離主干道稍遠，或不像其他司機那樣靠近餐飲或購物場所。

因此，Hubber考慮其他開發(fā)商可能放棄的場地，如舊倉庫或加油站，并研究如何將其轉(zhuǎn)變?yōu)楦咄掏铝砍潆姷睦硐雸鏊?。憑借聯(lián)合創(chuàng)始人在特斯拉的經(jīng)驗，Hubber將購買場地，改造成充電設(shè)施就緒的地點，提供他們在之前工作中場地選擇時期望的理想場所。

充電樞紐可能配備洗手間和自動售貨機等便利設(shè)施，對出租車或網(wǎng)約車司機短暫停車有用。但主要重點仍是讓人們快速進出重新上路。以下是一個潛在場地的示意圖。在這個示例地點，前面有輕型車輛的充電位，后面有為大型最后一公里配送車輛設(shè)置的大型充電區(qū)域。一個小的遮蔽區(qū)域可提供洗手間和自動售貨機，場地另一部分則專門用于變壓器、電池等設(shè)備。

Hubber還著眼于可能到來的自動駕駛未來，屆時像Waymo這樣的無人駕駛網(wǎng)約車可能有充電場所。但目前還沒有好的自動駕駛充電解決方案，可預(yù)見的未來可能仍需人工協(xié)助。

該公司希望將業(yè)務(wù)拓展到英國和愛爾蘭之外，但目前專注于本土市場。畢竟公司剛起步，不過Hubber剛獲得的6000萬英鎊（IT之家注：現(xiàn)匯率約合5.84億元人民幣）投資，無疑有助于推動項目進展。

說到項目，Hubber的首個設(shè)施將于本周開業(yè)，即8月20日。該站點位于倫敦南部的森林山，靠近森林山車站。將設(shè)有12個電動汽車充電位，配備3個150千瓦和3個300千瓦雙頭充電器。該站點由RAW充電公司運營，開業(yè)首周將提供免費快速充電服務(wù)。

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