要是上班犯困，喝咖啡不管用，吃根辣條說不定就精神了。要是吃辣條也沒用，去廁所打一套王八拳，打完估計就精神了。要是這兩種方法都不管用，那就“V 我 50”，損失 50 塊應該能讓你徹底精神。

哈哈，開個玩笑。這個文案就是想提醒你，今天星期四啦～星期四值得瘋狂，也值得仙女為大家?guī)硪粍t好消息。

15 號線金港站 - 鏟灣站區(qū)間

左線盾構(gòu)順利始發(fā)

8 月 19 日，深圳地鐵 15 號線金港站 - 鏟灣站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。

金鏟區(qū)間左線長 809.5 米，右線長 1035.3 米，施工面臨側(cè)穿既有運營隧道及多處建構(gòu)物、穿越復雜軟弱地層等多重挑戰(zhàn)。為順利推進施工任務，項目部統(tǒng)籌參建各方力量、精心謀劃：全方位勘察施工范圍地質(zhì)，金鏟區(qū)間詳勘及補勘共計 123 孔，實際完成 123 孔，完成率 100%；合理制定施工方案，細化施工任務，科學編排掘進計劃，合理配置人力資源和設(shè)備物資，強化工序無縫銜接管理，有效提高施工效率；嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，運用智能監(jiān)測系統(tǒng)實時預警沉降、位移等參數(shù)，多維度嚴控質(zhì)量與安全紅線，為盾構(gòu)順利始發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。

串聯(lián)前海、南山和寶安中心區(qū)的首條環(huán)線線路

地鐵 15 號線作為第五期建設(shè)規(guī)劃中的首條地鐵線路，也是串聯(lián)前海、南山和寶安中心區(qū)的首條環(huán)線線路，線路起自聽海站，止于聽海站，全長 32.2 km，設(shè)站 24 座。

▲地鐵 15 號線線路示意圖（以實際建成為準）

截至目前，全線工程完成情況：4 座車站已封頂，19 座車站已進入基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工，11 臺盾構(gòu)已下井始發(fā)，其中 5 臺盾構(gòu)已實現(xiàn)洞通。

地鐵 15 號線是西部發(fā)展軸上關(guān)鍵交通走廊環(huán)形骨干線路，承擔寶安與前海、南山中心便捷聯(lián)系功能，配套支撐西麗綜合交通樞紐建設(shè)。線路建成后，將提升科技園、寶安老城區(qū)、南山后海等片區(qū)軌道覆蓋服務水平，對蛇口、高新北片區(qū)、留仙洞、寶安中心區(qū)、西麗和未來科技城等重點片區(qū)的發(fā)展具有重要意義。

# 你還在盼哪條線路的進展 #

留言區(qū)見

來源｜深圳交通、深圳地鐵

編輯 王圳妹 | 校對 李宇 | 審核 周陽

如需轉(zhuǎn)載，請注明以上內(nèi)容

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com