很多新能源車主都清楚，在谷價(jià)時(shí)段充電最為劃算。如今，江蘇有了新舉措，你的新能源車不僅能省錢，還能幫你賺錢。具體做法是在谷價(jià)時(shí)充電，在峰價(jià)時(shí)把車當(dāng)作“充電寶”給電網(wǎng)放電，以此賺取差價(jià)。

8月22日，記者從國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司獲悉，江蘇省已正式明確新能源汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)放電價(jià)格機(jī)制。通過(guò)設(shè)定具有吸引力的放電價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)邁向規(guī)?；?a href="http://www.slzrb.cn/">商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新階段。

新能源車當(dāng)“充電寶”，每度電能賺0.85元。車網(wǎng)互動(dòng)，指的是新能源汽車在電網(wǎng)負(fù)荷低谷時(shí)充電儲(chǔ)能，在高峰時(shí)段或有需求時(shí)向電網(wǎng)反向送電，讓電動(dòng)汽車成為移動(dòng)的分布式儲(chǔ)能單元。這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用對(duì)于增強(qiáng)電網(wǎng)靈活性、促進(jìn)新能源消納意義重大。

今年4月，國(guó)家發(fā)展改革委等4部門發(fā)布《關(guān)于公布首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)的通知》，江蘇常州入選試點(diǎn)城市，常州分散式V2G車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)、南京“寧電通”全場(chǎng)景V2G試點(diǎn)和無(wú)錫“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”全要素協(xié)同車網(wǎng)互動(dòng)綜合試點(diǎn)項(xiàng)目也成功入選。

為推動(dòng)車網(wǎng)互動(dòng)向規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展，江蘇省發(fā)展改革委近日推出支持車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；ㄔO(shè)的相關(guān)電價(jià)政策。參與試點(diǎn)的公共及居民車網(wǎng)互動(dòng)設(shè)施均可進(jìn)行反向放電，并執(zhí)行有經(jīng)濟(jì)吸引力的放電價(jià)格。

以2025年8月國(guó)網(wǎng)江蘇電力代理購(gòu)電工商業(yè)用戶電價(jià)為例，尖峰時(shí)段放電價(jià)格可達(dá)每度電1.2245元。通過(guò)峰谷價(jià)差測(cè)算，居民用戶每度電收益約0.85元。

倡導(dǎo)“谷充午補(bǔ)”，釋放儲(chǔ)能潛力。除反向放電外，在公共充電領(lǐng)域，《通知》明確試點(diǎn)城市和試點(diǎn)項(xiàng)目中的電動(dòng)汽車公共充電設(shè)施全年執(zhí)行春、秋兩季分時(shí)時(shí)段。通過(guò)增加午間充電谷時(shí)段，倡導(dǎo)“谷充午補(bǔ)”的充電模式，既能有效降低新能源汽車車主的充電成本，又能促進(jìn)地區(qū)分布式光伏新能源的消納。

300萬(wàn)輛新能源車全部參與，相當(dāng)于建10個(gè)大型抽水蓄能電站。國(guó)網(wǎng)江蘇省電力有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來(lái)江蘇省新能源汽車滲透率持續(xù)上升，今年上半年保有量已突破300萬(wàn)輛?！叭绻@些新能源汽車都參與車網(wǎng)互動(dòng)，按平均放電功率20千瓦計(jì)算，可調(diào)容量相當(dāng)于建設(shè)10個(gè)大型抽水蓄能電站。車輛規(guī)?；浞烹娰Y源潛力巨大，有助于加速實(shí)現(xiàn)新能源汽車與電網(wǎng)的協(xié)同發(fā)展?！?/p>

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