8月23日，陳震宣布其微博粉絲突破千萬大關，成為了微博汽車領域首位達成這一成就的博主。他發(fā)布戰(zhàn)報，稱要“驕傲5分鐘”，并對粉絲的支持表達了感謝。

消息傳出后，多位博主和車企高管紛紛發(fā)文向他表示祝賀。

自2010年6月入駐微博以來，15年間陳震累計發(fā)布超6.8萬條動態(tài)。他的發(fā)展路徑十分多元，從早期知名車評節(jié)目《蘿卜報告》《越野路書》，到跨界涉足數(shù)碼、時尚、影視、運動等領域，成功打造了多樣化的人設。其賬號標簽豐富，包括“車手陳震”“年度跨域之星”“微博旅行家”等。

陳震1982年出生于北京，高二時輟學。早年他曾因在北京二環(huán)飆車，13分鐘跑完32.7公里，獲得“二環(huán)十三郎”的名號。不過在2006年，他因飆車被警方抓獲并拘留7天。

此后，他意識到非法飆車的危險性，開始轉戰(zhàn)正規(guī)賽事。2009年和2010年，他連續(xù)參加超級綿羊車系列賽并奪得小組冠軍，還在多項摩托車比賽中斬獲冠亞軍。

2011年，陳震加入車168成為汽車節(jié)目主持人，2013年入職汽車之家，2014年離職。同年，他創(chuàng)立的汽車視頻節(jié)目《蘿卜報告》上線，借助短視頻風口，節(jié)目所在機構成為微博汽車MCN頭部機構，并連續(xù)5年獲評“最具影響力”MCN。

陳震從年少出名起就充滿爭議，他張揚、敢說的風格，一方面為他收獲了大量忠實粉絲，另一方面也讓他時常與網(wǎng)友、同行進行對線辯論。

外界對他的評價褒貶不一。有人肯定他在內容方面的影響力，但也有人批評他“專業(yè)性不足”“沉迷對線”。

對于陳震微博粉絲破千萬以及外界對他的評價，你有什么看法呢？歡迎留言評論。

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