停車難、亂停車、繳費(fèi)煩、管理弱等問題，曾是橫亙在老舊小區(qū)居民與物業(yè)管理者之間的“老大難”，既困擾居民日常出行，也成為社區(qū)治理現(xiàn)代化進(jìn)程中亟待解決的難題。

面對居民對便捷生活的需求和社區(qū)治理現(xiàn)代化的要求，西部集團(tuán)聚焦停車管理這一高頻痛點(diǎn)，開展了一場以居民體驗(yàn)為核心，涵蓋硬件迭代與系統(tǒng)升級的雙向賦能升級，成功將老舊小區(qū)停車的“堵點(diǎn)”轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)“亮點(diǎn)”和治理“支點(diǎn)”。

識別糾錯提速，繳費(fèi)流程簡化

老舊小區(qū)道閘識別問題是擁堵源頭。真如物業(yè)公司物業(yè)部經(jīng)理方惠欣表示：“以前老的道閘對綠牌車識別問題嚴(yán)重，B看成8，D認(rèn)成0，行車高峰期糾錯很麻煩?！彪S著新能源車普及，2018年前安裝的老舊道閘系統(tǒng)對綠牌的低識別率矛盾加劇，錯誤率升高。

西部集團(tuán)更換的新一代智能道閘硬件設(shè)備是解決此難題的關(guān)鍵。新引入的高清車牌識別設(shè)備搭配高清廣角攝像機(jī)，響應(yīng)速度提升20%，配合智能道閘啟閉算法，車輛進(jìn)出等待時間可縮短至2秒內(nèi)，為業(yè)主提供“秒開閘”的流暢體驗(yàn)。西部集團(tuán)物業(yè)部副經(jīng)理陳黎靜稱：“現(xiàn)在識別準(zhǔn)確率大幅提高，綠牌基本不出錯，顯著提升了出入口通行效率?！?/p>

智能道閘硬件設(shè)備

如果說識別是“進(jìn)門關(guān)”，繳費(fèi)則是“出門坎”。方惠欣回憶，“臨停車主一個月來一兩次，之前每次繳費(fèi)都要注冊、綁定申請，操作繁瑣，引發(fā)居民抱怨。”

新系統(tǒng)重構(gòu)了繳費(fèi)體驗(yàn)，支持無感支付、預(yù)約通行等功能，為業(yè)主提供“無需停留、自動通行”的便捷。陳黎靜介紹：“現(xiàn)在閘機(jī)實(shí)時生成動態(tài)二維碼，類似大型商場的動態(tài)離場碼技術(shù)，無需重復(fù)操作。”估算顯示，相比舊流程，每臺車進(jìn)出速度平均節(jié)省1 - 2分鐘，在高峰時段對緩解擁堵意義重大。

數(shù)據(jù)賦能管理，智慧平臺激活治理新動能

智慧停車不僅解決當(dāng)下痛點(diǎn)，更為精細(xì)化治理和未來升級奠定基礎(chǔ)。捷順科技助力西部集團(tuán)搭建的綜合智慧社區(qū)停車管理平臺，與集團(tuán)物業(yè)綜合管理平臺深度對接，能精準(zhǔn)記錄車輛信息、繳費(fèi)數(shù)據(jù)和服務(wù)工單等，助力管理人員動態(tài)掌握車位狀態(tài)，為優(yōu)化停車管理提供數(shù)據(jù)支撐。陳黎靜對比新舊管理方式：“過去盤點(diǎn)車位需保安人工逐輛拍照、再回電腦手動錄入核對，工作量大、耗時長還易出錯。如今，管理人員通過移動端APP，現(xiàn)場掃碼拍照即可錄入車輛信息，便捷度和準(zhǔn)確性大大提高?！?/p>

綜合智慧社區(qū)停車管理平臺后臺監(jiān)管數(shù)據(jù)

此外，系統(tǒng)管理后臺的繳費(fèi)數(shù)據(jù)總覽功能，能清晰呈現(xiàn)月卡繳費(fèi)、臨停收費(fèi)等記錄，便于快速核對應(yīng)收實(shí)收差額，簡化流程的同時，讓小區(qū)公共收益賬目更規(guī)范透明。

從識別糾錯的繁瑣到秒級響應(yīng)的通行，從繳費(fèi)流程的繁瑣到一鍵掃碼的便捷，從人工管理的模糊到數(shù)據(jù)支撐的精準(zhǔn)，西部集團(tuán)通過“軟硬件協(xié)同優(yōu)化”的智慧停車方案，成功將老舊小區(qū)停車“堵點(diǎn)”轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)“亮點(diǎn)”和治理“支點(diǎn)”。

陳黎靜介紹：“截至目前，本次道閘更新工作已完成80個小區(qū)安裝，預(yù)計(jì)本月底將完成首批142個小區(qū)落地?！焙罄m(xù)西部集團(tuán)將在量化改善停車體驗(yàn)和管理效率方面持續(xù)深化，如探索打造智能停車場，讓業(yè)主通過地磁感應(yīng)一鍵尋車位；推行遠(yuǎn)程運(yùn)維模式，使保安人員更專注于小區(qū)其他安全工作，進(jìn)一步提升整體工作效率和服務(wù)水平。

記者：胡文怡

編輯：姜天澍

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原標(biāo)題：《從“堵點(diǎn)”到“亮點(diǎn)”，智慧停車破解小區(qū)“老大難”》

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