東航這次可是拼盡全力啦。

“沒錯！我們免費了！”

近日，東航推出重磅舉措，面向全航程開放基礎(chǔ)版“空中 Wi-Fi”免費服務(wù)。

不過，這項免費福利并非毫無門檻，有三個核心適用條件：

一是航線范圍為“京滬”“滬蓉”等 37 條東航空中快線；

二是需搭乘寬體機(jī)執(zhí)飛的航班；

三是艙位要滿足超級經(jīng)濟(jì)艙或經(jīng)濟(jì)艙 N 艙及以上。

這 37 條空中快線憑借高頻次、高準(zhǔn)點率，長期以來都是商旅客戶出行的首選。但由于承載了大量忙碌的商務(wù)人士，被不少打工人戲稱為“牛馬專線”。

畢竟這些航線連接著國內(nèi)核心經(jīng)濟(jì)圈，穿梭其中的商旅人士通常帶著滿滿的工作任務(wù)，飛行時間也被當(dāng)作“移動辦公時間”?！芭ｑR專線”這個稱呼雖帶點自嘲，卻精準(zhǔn)地反映了商務(wù)出行的忙碌狀態(tài)。

從東航官宣的細(xì)節(jié)來看，此次開放的基礎(chǔ)版 “空中 Wi-Fi”，告別了此前僅 10 分鐘的免費試用模式，實現(xiàn)了全航程免費使用，支持社交聊天、在線購物、網(wǎng)頁瀏覽、文本閱讀、辦公應(yīng)用等場景。

有業(yè)內(nèi)人士評價，這是國內(nèi)航司首次以大規(guī)模、正式的方式，向經(jīng)濟(jì)艙旅客開放免費機(jī)上 Wi-Fi 服務(wù)。

新服務(wù)落地后，市場反饋呈現(xiàn)明顯分化。

有旅客實際體驗后表示，基礎(chǔ)版 Wi-Fi 網(wǎng)速不如付費年卡，微信只能發(fā)送文字，圖片與鏈接傳輸有困難。“若有觀看視頻、直播或參與視頻會議等高帶寬需求，需額外付費升級至標(biāo)準(zhǔn)版或尊享版才能獲得更快網(wǎng)速?！?/p>

也有旅客對“全程不斷網(wǎng)”稱贊有加，稱“在飛機(jī)上能實時查看航班動態(tài)，出行體驗感大幅提升”。

本以為“免費福利”會一邊倒地受到好評，沒想到在打工人群體中引發(fā)了兩極爭議。

從正面看，商務(wù)人士將其視為“及時雨”。從事銷售行業(yè)的李先生分享自己的體驗：“最近出差搭乘東航快線，靠免費 Wi-Fi 全程跟客戶溝通訂單細(xì)節(jié)，還處理了好幾封緊急郵件，飛行時間不再是‘工作空白期’，效率大大提高?！?/p>

但負(fù)面吐槽也很尖銳，核心集中在“工作入侵休息”的焦慮上。不少打工人直言，飛機(jī)曾是少數(shù)能“強(qiáng)制斷聯(lián)”的“凈土”，如今免費 Wi-Fi 普及，老板隨時能發(fā)消息安排工作，打破了飛行途中的寧靜。

還有人擔(dān)憂，未來飛機(jī)可能會像高鐵一樣出現(xiàn)大量外放噪音，原本想利用飛行時間補(bǔ)覺、放松的計劃將泡湯。

這種兩極反饋的背后，實則是數(shù)字化時代，打工人對“工作與休息邊界模糊”的深層擔(dān)憂。“隨時在線”早已是職場常態(tài)，而飛機(jī)曾是少數(shù)能暫時脫離工作節(jié)奏的空間，如今免費 Wi-Fi 的出現(xiàn)，又奪走了一塊難得的“喘息之地”。

不過，從長期發(fā)展來看，東航的這一舉措“利大于弊”。在數(shù)字化時代，“滿足用戶的核心需求”是留住客戶的關(guān)鍵，而商旅客戶作為航空市場的“高價值群體”，滿足他們的需求將直接帶動航班客座率與品牌認(rèn)可度的提升。

事實上，在航空市場競爭日益激烈的當(dāng)下，機(jī)上 Wi-Fi 已成為航司差異化競爭的關(guān)鍵籌碼。此前，國內(nèi)航司的服務(wù)差異主要集中在餐食、座椅間距等傳統(tǒng)領(lǐng)域，而東航此次將“數(shù)字化服務(wù)”作為突破口，不僅能吸引更多對 Wi-Fi 有需求的商旅客戶，還能通過 Wi-Fi 使用數(shù)據(jù)挖掘用戶偏好，比如哪些航線的客戶更傾向于付費升級、哪些時段的 Wi-Fi 使用頻率最高、客戶常用的辦公應(yīng)用有哪些等。這些數(shù)據(jù)將為后續(xù)服務(wù)優(yōu)化提供重要支撐，無論是增加特定辦公軟件適配，還是調(diào)整付費套餐價格，都能更貼合旅客需求，進(jìn)一步鞏固“空中快線”的商旅客戶粘性。

若將目光投向國際市場，機(jī)上 Wi-Fi 服務(wù)已成為成熟航司的標(biāo)配。值得一提的是，今年 8 月，國泰航空宣布，全線客機(jī) Wi-Fi 全覆蓋，部分航班的特定客艙可免費使用。

回顧東航此前推出的“隨心飛”曾引發(fā)行業(yè)跟風(fēng)潮，此次免費機(jī)上 Wi-Fi 服務(wù)是否會再次掀起“行業(yè)競賽”？不少旅客與業(yè)內(nèi)人士都在期待：未來或許會有更多航司跟進(jìn)，將免費機(jī)上 Wi-Fi 納入標(biāo)配服務(wù)，而最終受益的，終將是廣大旅客 —— 尤其是對“空中辦公”有剛需的商旅群體。

本文來自微信公眾號“環(huán)球旅訊”，作者：謝常青，36 氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

本文僅代表作者觀點，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請在文中注明來源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請及時與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com