近期，航旅縱橫推出一款售價(jià)9.9元的“驚喜數(shù)字”精準(zhǔn)延誤險(xiǎn)，引發(fā)眾多消費(fèi)者吐槽。該產(chǎn)品因理賠條件苛刻，被指誤導(dǎo)消費(fèi)者，甚至有消費(fèi)者認(rèn)為其“賠付概率幾乎為零，類似競(jìng)猜游戲”。

據(jù)悉，此保險(xiǎn)產(chǎn)品每天會(huì)隨機(jī)設(shè)定一個(gè)數(shù)字，只有當(dāng)航班起飛延誤時(shí)長(zhǎng)恰好等于該數(shù)字分鐘整時(shí)，消費(fèi)者才可獲得300元津貼。

據(jù)《華夏時(shí)報(bào)》報(bào)道，來(lái)自廣東的陳女士稱：“在航旅縱橫值機(jī)時(shí)彈出提示，說(shuō)延誤21分鐘可獲賠300元，只需9.9元，結(jié)果弄了半天是必須延誤21分鐘整，這不是賣彩票嘛！”

同時(shí)，社交平臺(tái)上也有帖子表示，自己購(gòu)買(mǎi)的9.9元延誤險(xiǎn)，需延誤時(shí)間為16分鐘才能賠付。

產(chǎn)品界面截圖顯示，購(gòu)買(mǎi)份數(shù)可選擇2份，聲稱“津貼翻倍至600元”。投保頁(yè)面截圖寫(xiě)著“驚喜數(shù)字，分鐘不差，得300元津貼”“起飛延誤時(shí)長(zhǎng)=16分鐘整，即可獲得300元津貼”。但與醒目的紅色賠付數(shù)字相比，等號(hào)和“整”字的字符字體較小。

這些帖子下有不少評(píng)論，有人說(shuō)“沒(méi)仔細(xì)看就付錢(qián)了，才發(fā)現(xiàn)是個(gè)坑”“這是在賣彩票嗎”，還有回復(fù)稱“可以找客服退，但可能排隊(duì)很久，很坑就是了”。

據(jù)航旅縱橫App官方在社交平臺(tái)的回復(fù)，【驚喜數(shù)字】活動(dòng)獲得津貼的唯一情形是：航班實(shí)際起飛延誤時(shí)長(zhǎng)與公布的“驚喜數(shù)字”完全一致，才可獲得津貼。

不少消費(fèi)者吐槽，這樣的關(guān)鍵信息容易被忽略，而且一般人會(huì)默認(rèn)延誤時(shí)長(zhǎng)是指超過(guò)該數(shù)字。

據(jù)封面新聞報(bào)道，記者注意到，黑貓投訴平臺(tái)上有網(wǎng)友發(fā)布投訴意見(jiàn)。該網(wǎng)友稱在航旅縱橫平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)了延誤驚喜數(shù)字兌換活動(dòng)，規(guī)則是延誤時(shí)間與“驚喜數(shù)字”一模一樣可兌換300元。“結(jié)果起飛時(shí)我特意看了時(shí)間是42分，剛好延誤了，我的驚喜數(shù)字是17分鐘，到達(dá)后我查看購(gòu)票平臺(tái)和航司信息，全都是42分起飛的，只有航旅縱橫顯示的是41分起飛?！边@位網(wǎng)友聯(lián)系航旅縱橫APP客服后發(fā)現(xiàn)，航旅縱橫APP少算了1分鐘，與她的驚喜數(shù)字不符，也和實(shí)際延誤時(shí)間不符。

網(wǎng)友“吐槽”航旅縱橫APP9.9元“驚喜數(shù)字”活動(dòng)賠付困難。

記者隨后在航旅縱橫APP上點(diǎn)擊購(gòu)票、支付以及搜索“驚喜數(shù)字”活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)已無(wú)活動(dòng)入口。航旅縱橫APP客服人員回應(yīng)稱，“驚喜數(shù)字”活動(dòng)目前已結(jié)束。

8月27日，針對(duì)9.9元延誤險(xiǎn)押注“精準(zhǔn)延誤”、賠付率極低以及形似博彩游戲的質(zhì)疑，航旅縱橫客服回應(yīng)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者稱，“驚喜數(shù)字”產(chǎn)品是保險(xiǎn)公司今年新推出的一款航班延誤險(xiǎn)產(chǎn)品。在航班延誤30分鐘以內(nèi)的情況下，旅客也有機(jī)會(huì)獲得保險(xiǎn)賠償。平臺(tái)上線該產(chǎn)品的初衷是為旅客提供更靈活的延誤保障，盡可能抵消旅客因延誤產(chǎn)生的負(fù)面情緒，但近期部分用戶反饋產(chǎn)品影響了自身的出行體驗(yàn)。對(duì)于用戶的相關(guān)反饋與建議，航旅縱橫高度重視，已及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司下架該產(chǎn)品。

客服人員還表示，后續(xù)將不斷優(yōu)化產(chǎn)品，持續(xù)為旅客提供更便捷愉悅的產(chǎn)品和服務(wù)。

另?yè)?jù)《華夏時(shí)報(bào)》報(bào)道，“驚喜數(shù)字”活動(dòng)簡(jiǎn)介稱，該活動(dòng)依托于航班延誤保險(xiǎn)，由南航保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司提供保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)服務(wù)，具備合法資質(zhì)的保險(xiǎn)公司作為保險(xiǎn)人，中航信移動(dòng)科技有限公司（即航旅縱橫）作為投保人，參與活動(dòng)的用戶作為被保險(xiǎn)人。活動(dòng)規(guī)則顯示，該活動(dòng)由陽(yáng)光財(cái)險(xiǎn)承保。

北京大學(xué)應(yīng)用經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后、教授朱俊生在接受《華夏時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，這類“精確到分鐘”的延誤險(xiǎn)，看似娛樂(lè)營(yíng)銷，實(shí)則在法律、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)和保險(xiǎn)本質(zhì)上都存在嚴(yán)重爭(zhēng)議。監(jiān)管層需要明確界定邊界，行業(yè)也必須堅(jiān)守誠(chéng)信底線。

據(jù)公司官網(wǎng)介紹，航旅縱橫是中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司推出的第一款基于出行的移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品，能為旅客提供從出行準(zhǔn)備到抵達(dá)目的地全流程的完整信息服務(wù)，可通過(guò)手機(jī)解決民航出行的一切問(wèn)題。

中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“中航信”）是國(guó)資委旗下唯一專業(yè)提供信息服務(wù)的中央企業(yè)，2001年由中國(guó)民航計(jì)算機(jī)信息中心聯(lián)合所有國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)起成立，是中國(guó)國(guó)內(nèi)所有主流航空公司（國(guó)航、東航、南航等）、機(jī)場(chǎng)、機(jī)票代理的核心系統(tǒng)提供商。到2011年8月，中國(guó)航信下屬39家國(guó)內(nèi)外分、子公司及9家聯(lián)營(yíng)公司，服務(wù)的客戶包括近30家國(guó)內(nèi)航空公司（國(guó)航、東航、南航等）以及近200家地區(qū)及海外航空公司，國(guó)內(nèi)169家機(jī)場(chǎng)以及近7000家機(jī)票代理人，服務(wù)范圍覆蓋到300個(gè)國(guó)內(nèi)城市、80個(gè)國(guó)際城市。

值得注意的是，近年來(lái)，航旅縱橫不斷拓展業(yè)務(wù)范圍。今年7月，其正式上線 “民航官方直銷平臺(tái)” 功能，用戶能在單一界面完成多家航司直銷機(jī)票的比價(jià)和購(gòu)買(mǎi)。該平臺(tái)不收取機(jī)票代理費(fèi)，被不少網(wǎng)友稱為 “民航版12306”。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com