2025年1月，中船天津16000TEU雙燃料集裝箱首制船順利交付，這是海工裝備領(lǐng)域的又一重要成果。

探海重器不斷涌現(xiàn)，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)能級躍遷。像“海葵一號”圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置、16000TEU超大型集裝箱船、“天鯤號”自航絞吸船等擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心裝備相繼問世，彰顯了海工裝備產(chǎn)業(yè)的強大實力。

重點項目加速推進，筑牢產(chǎn)業(yè)集群根基。海油發(fā)展天津海洋裝備智能制造基地（二期）建設(shè)項目快馬加鞭，中船（天津）船舶制造有限公司轉(zhuǎn)型升級能力建設(shè)（二期）項目也已啟動實施，這些重點項目發(fā)揮著持續(xù)拉動效應(yīng)。

今年1至7月，我市海工裝備產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，總產(chǎn)值同比增長38.4%，產(chǎn)業(yè)增加值增速達48%，正以“向海圖強，產(chǎn)城共榮”的態(tài)勢賦能港產(chǎn)城融合發(fā)展。

在海洋石油工程股份有限公司天津智能化制造基地，不久前集成完工的國內(nèi)首批海洋工程柔性制造智能焊接機器人正在進行測試。海油工程“海洋工程柔性制造智能機器人研究課題”課題長陳欣介紹，作為海洋油氣工程行業(yè)“十四五”重大科技項目智能制造關(guān)鍵技術(shù)課題之一，這3套焊接機器人核心軟件與工藝庫實現(xiàn)100%國產(chǎn)化，硬件國產(chǎn)化率超80%。

智能和綠色已成為引領(lǐng)海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙重主線。走進中船（天津）船舶制造有限公司，焊工手持焊槍，火花四濺。該公司相關(guān)負責人表示，公司現(xiàn)手持訂單中，一半以上是雙燃料綠色船舶，且全部來自海外客戶。

眼下，我市正積極推動海工裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延伸，擴大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，全力打造海洋裝備智能制造產(chǎn)業(yè)集群。

今年是博邁科海洋工程股份有限公司集中交付的窗口期，公司每個月的出口額達數(shù)億元。該公司總裁助理梁海表示，成立近30年，公司共承接140多個海外項目，產(chǎn)品出口到20多個國家和地區(qū)。依托天津完備的海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈，他們聯(lián)合金橋焊材、天津鋼管等合作伙伴，“組團”與海外客戶對接，共同拓展國際市場。

企業(yè)以技術(shù)創(chuàng)新與市場開拓雙輪驅(qū)動，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)注入新的活力。目前，我市海洋裝備產(chǎn)業(yè)聚集了10余家重點企業(yè)，基本形成了以海洋油氣裝備、高技術(shù)船舶、港口航道工程裝備、海水淡化裝備和海洋能開發(fā)利用裝備五大產(chǎn)業(yè)板塊為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善，集群競爭力顯著增強，為港產(chǎn)城融合發(fā)展注入澎湃動能。

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