IT之家8月31日消息，據(jù)潮新聞報道，歐洲科學(xué)院院士、浙江清華長三角研究院海納—動力系統(tǒng)研究中心主任姜開春及其團隊，正在加緊開發(fā)一款微型渦輪發(fā)動機。這款發(fā)動機有望成為無人機的“強心臟”，助力無人機飛得更高、更遠(yuǎn)、更久，為低空經(jīng)濟發(fā)展注入強大動力。

IT之家了解到，低空經(jīng)濟作為當(dāng)下熱門領(lǐng)域，正逐步融入人們的生活。從空中汽車到無人機配送，從高山水果的快速運輸?shù)礁黝惖涂諔?yīng)用場景，低空經(jīng)濟展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?。不過，要讓飛行器更好地服務(wù)于人類生產(chǎn)生活，還需突破續(xù)航、載重、環(huán)保等多方面的瓶頸。姜開春團隊選擇了創(chuàng)新之路，致力于打造能以“小身軀”釋放“大能量”的微型渦輪發(fā)動機。

在續(xù)航能力上，姜開春指出，燃料發(fā)動機的能量密度通常比電池高出30至40倍。目前市面上鋰電池?zé)o人機的續(xù)航時間大多在30分鐘到2、3小時之間，而他們開發(fā)的微型渦輪發(fā)動機可使無人機續(xù)航時間長達(dá)20至30小時，且起飛重量能控制在200公斤左右，大大提升了無人機的實用性。

從環(huán)保方面來看，微型渦輪發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)異。該發(fā)動機可燃燒綠色甲醇、氨氣或氫氣等清潔能源，實現(xiàn)全程零碳排放，為低空經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。

盡管該技術(shù)目前還處于緊張的測試階段，但已吸引了多家企業(yè)的訂單。姜開春表示，預(yù)計今年年底，搭載他們發(fā)動機的無人機有望在嘉興上空進行試飛。隨著試飛時間的臨近，團隊正全力以赴做最后的準(zhǔn)備工作。

展望未來，微型渦輪發(fā)動機的應(yīng)用前景十分廣闊。除了無人機領(lǐng)域，它還能應(yīng)用于城市空中交通、偏遠(yuǎn)地區(qū)電力供應(yīng)、環(huán)境監(jiān)測、災(zāi)害預(yù)警等多個方面，為低空經(jīng)濟的全面發(fā)展提供強大動力。

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