快科技9月2日消息，由于電動汽車競爭對手的強力沖擊以及消費者對首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的抵制，特斯拉8月在歐洲多個市場的銷量持續(xù)大幅下跌。

法國周一公布的數(shù)據(jù)顯示，8月整體汽車市場銷量增長近2.2%，但特斯拉在該國的注冊量同比暴跌47.3%！

在瑞典，電動汽車整體銷量持平，汽車市場總銷量增長6%，而特斯拉注冊量暴跌超84%。

此外，8月丹麥?zhǔn)袌鎏厮估粤肯陆?2%；荷蘭市場特斯拉注冊量下滑50%。

雖然特斯拉在挪威和西班牙市場銷量有所上升，但增速遠(yuǎn)不如比亞迪。

數(shù)據(jù)顯示，8月，特斯拉在挪威注冊量增長21.3%，而比亞迪注冊量飆升218%；在西班牙，特斯拉銷量達(dá)1435輛，同比大漲161%，但比亞迪銷量增至1827輛，增長超400%。

從年初至今，比亞迪在西班牙的銷量激增至14181輛，增幅675%；特斯拉在當(dāng)?shù)劁N量增至9303輛，增幅僅11.6%。

媒體分析指出，特斯拉在歐洲市場面臨諸多難題。

一是產(chǎn)品陣容方面。特斯拉目前車型較少且款式老舊，自2020年推出Model Y后，就沒再發(fā)布新的大眾市場車型。

二是市場競爭環(huán)境日益激烈。中國新興競爭對手和傳統(tǒng)汽車制造商紛紛推出大量新車型，搶占市場份額。

馬斯克的政治立場也讓特斯拉的處境雪上加霜。去年，他為特朗普競選美國總統(tǒng)提供資金支持，還公開支持歐洲極右翼政黨，引發(fā)消費者強烈抵制。

專業(yè)調(diào)查顯示，超半數(shù)受訪者表示，因為馬斯克，他們不愿購買特斯拉汽車，這“表明特斯拉在市場上的主導(dǎo)地位已不再穩(wěn)固”。

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