“插隊(duì)”尚界賣(mài)爆，余承東又按捺不住了？

華為，剛剛被曝出注冊(cè)了新商標(biāo)：

“絕界”。

華為在車(chē)圈的舉動(dòng)遠(yuǎn)不止影響消費(fèi)者心智，更牽動(dòng)從主機(jī)廠到供應(yīng)鏈的“心跳”。

況且這個(gè)消息還跟余承東、智選車(chē)相關(guān)。

尤其在余承東打破自己之前的“聚焦”承諾、給尚界插隊(duì)的背景下，“絕界”引起了更廣泛的討論和關(guān)注。

華為又添一“界”

據(jù)企查查App信息顯示，華為申請(qǐng)注冊(cè)的“絕界”商標(biāo)剛剛獲批通過(guò)：

國(guó)際分類(lèi)為12類(lèi)運(yùn)輸工具，已申請(qǐng)商品/服務(wù)包括：汽車(chē)車(chē)輪；汽車(chē)座椅；電動(dòng)汽車(chē)；汽車(chē)車(chē)身；混合動(dòng)力汽車(chē)；自動(dòng)駕駛汽車(chē)等。

問(wèn)界、智界、享界、尊界四大品牌已名聲在外，而最近跟上汽合作的尚界，靠著H5超頂?shù)膬r(jià)格火出圈：

新的這個(gè)絕界，是不是也要落地？容易讓人浮想聯(lián)翩。

網(wǎng)友評(píng)論有的認(rèn)為不太可能，這個(gè)“絕”字不好聽(tīng)，寓意不太好：

也有人猜測(cè)可能是要落地：

更多的網(wǎng)友是調(diào)侃玩梗：

其實(shí)吧，絕界之前華為還注冊(cè)了“仙界”、“天界”、“江界”等等，據(jù)說(shuō)有100多個(gè)“界”的商標(biāo)握在華為手里，萬(wàn)界之主實(shí)錘了。

大部分是防御性注冊(cè)。

但也有那么一部分，確確實(shí)實(shí)是“戰(zhàn)略儲(chǔ)備”。

“絕界”是給誰(shuí)準(zhǔn)備的？

有的界，從名稱上一看就是商標(biāo)保護(hù)，很難想象落地。

比如仙界、天界這類(lèi)。

而“江界”這種，則是華為和江淮合作尊界之后的防御性動(dòng)作。

這些用不著的商標(biāo)不握在自己手里，很可能被好事之徒拿來(lái)碰瓷蹭流量，搞一些影響觀瞻的事，然后再開(kāi)一個(gè)天價(jià)要挾華為收購(gòu)商標(biāo)。

新的絕界，當(dāng)然有這個(gè)作用。

而從另一個(gè)角度，其實(shí)絕界也可以作為一個(gè)新的品牌名稱，或者是前沿尖端技術(shù)品牌，為將來(lái)鋪路。

因?yàn)檠巯虑闆r是：車(chē)圈無(wú)人不投“華”。之前還是說(shuō)笑，現(xiàn)在已經(jīng)隱隱有成群結(jié)隊(duì)之勢(shì)。

曾經(jīng)明確不出賣(mài)靈魂的上汽一夜間轉(zhuǎn)向，本就令人唏噓錯(cuò)愕，最近上汽總裁又曝料，為了搭車(chē)華為甚至祭出“老鄉(xiāng)情”去游說(shuō)余承東……示范效應(yīng)已經(jīng)起來(lái)，想投華的越來(lái)越多。

余承東主導(dǎo)的智選車(chē)，當(dāng)下車(chē)型布局包括大型SUV、旗艦行政轎車(chē)、轎跑、中型SUV。

細(xì)分的話還有很多賽道沒(méi)涉足：硬派越野、B級(jí)轎車(chē)、緊湊級(jí)SUV、A級(jí)精品小車(chē)……

尤其是15萬(wàn)以下市場(chǎng)，占中國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量的60%，強(qiáng)手如云：比亞迪、小鵬、零跑……強(qiáng)中強(qiáng)的華為對(duì)這一部分市場(chǎng)不心動(dòng)，大家可能都不信。

余承東給“尚界”插隊(duì)，第一款H5預(yù)售落在16.98萬(wàn)，其實(shí)也是一種“投石問(wèn)路”。

另一個(gè)層面，華為內(nèi)部除了余承東主導(dǎo)的智選車(chē)，另一條線Hi模式，現(xiàn)在版圖擴(kuò)張飛快，和智選車(chē)的重疊競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越多。

甚至發(fā)布會(huì)上還出現(xiàn)了幾乎是指名道姓的對(duì)標(biāo)：

Hi模式盡管現(xiàn)在沒(méi)爆款，但作為一視同仁的“供應(yīng)商”，遲早會(huì)押中一臺(tái)爆款車(chē)，一夜間崛起。

而主導(dǎo)Hi模式的車(chē)BU，還在緊鑼密鼓和廣汽搞“華望”，模式和余承東的智選車(chē)如出一轍……

但中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)就這么大，如此多的品牌、車(chē)型，已經(jīng)進(jìn)入末位淘汰的賽段。

精明如老余，對(duì)于版圖擴(kuò)張跑馬圈地的節(jié)奏，肯定已經(jīng)有了明確規(guī)劃和預(yù)案。

就比如2023年，堅(jiān)定“靈魂論”的上汽前掌門(mén)陳虹還在位時(shí)，“尚界”商標(biāo)就已經(jīng)被華為注冊(cè)了。

難說(shuō)是“防御性注冊(cè)”，還是華為提前把坑挖好，等著“蘿卜”自己進(jìn)來(lái)？

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com