快科技9月3日消息，近日，寶馬更新產(chǎn)品路線圖，計(jì)劃于2028年推出氫燃料驅(qū)動(dòng)的全新一代X5。

新車(chē)將成為寶馬首款面向商業(yè)銷(xiāo)售的氫燃料動(dòng)力車(chē)，它基于iX5 Hydrogen氫燃料電池概念車(chē)打造，不過(guò)采用了更多新技術(shù)，更為先進(jìn)。

寶馬透露，新車(chē)將搭載第三代氫燃料電池系統(tǒng)，相較于iX5 Hydrogen的系統(tǒng)，體積縮小約25%，能更好地集成到多種平臺(tái)，還可提供更高功率的動(dòng)力輸出。

值得一提的是，寶馬在氫能源領(lǐng)域一直與豐田保持合作關(guān)系。

2010年，寶馬的初代Hydrogen系統(tǒng)完全借鑒豐田技術(shù)；第二代Hydrogen系統(tǒng)搭載在了iX5概念車(chē)上；而第三代Hydrogen電池系統(tǒng)則由寶馬和豐田聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

寶馬集團(tuán)氫能源電池車(chē)副總裁Michael Rath表示，雙方合作第一步聚焦于氫燃料電池領(lǐng)域，氫氣罐由寶馬自主研發(fā)，雙方將推動(dòng)下一代相關(guān)技術(shù)升級(jí)。

雙方合作關(guān)系升級(jí)后，旨在通過(guò)開(kāi)發(fā)共享動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化組件、降低燃料電池汽車(chē)成本，還將共同建設(shè)氫燃料加氣站，以解決燃料電池汽車(chē)普及的核心障礙。

寶馬此前還表示，兩家公司將共同開(kāi)發(fā)氫燃料電池商用車(chē)，但未明確具體類(lèi)型。

目前，寶馬已在德國(guó)慕尼黑、奧地利施泰爾啟動(dòng)氫燃料X5的研發(fā)工作，計(jì)劃于2026年5月新增量產(chǎn)設(shè)備，并在2028年正式量產(chǎn)。

最后，簡(jiǎn)單了解下寶馬已推出的iX5 Hydrogen氫燃料電池SUV。

該車(chē)基于普通版寶馬X5打造，采用全新底盤(pán)安裝供應(yīng)燃料電池系統(tǒng)的兩個(gè)氫氣罐，這兩個(gè)氫氣罐分別位于中央通道和后排座椅下方，最多可承載16磅（7.2千克）氫氣。

本文僅代表作者觀點(diǎn)，版權(quán)歸原創(chuàng)者所有，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)?jiān)谖闹凶⒚鱽?lái)源及作者名字。

免責(zé)聲明：本文系轉(zhuǎn)載編輯文章，僅作分享之用。如分享內(nèi)容、圖片侵犯到您的版權(quán)或非授權(quán)發(fā)布，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系進(jìn)行審核處理或刪除，您可以發(fā)送材料至郵箱：service@tojoy.com