記者從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司了解到，9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡(jiǎn)稱新建溫福高鐵）正式開工建設(shè)，計(jì)劃于2030年建成通車。

東南沿海鐵路通道及相關(guān)線路布局示意圖。

新建溫福高鐵是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)沿海高鐵通道的關(guān)鍵部分，也是國家“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程項(xiàng)目和“兩重”標(biāo)志性項(xiàng)目。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)我省全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)海峽兩岸融合示范區(qū)、打造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)以及加強(qiáng)與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的快速聯(lián)系等都有著重要意義。

新建溫福高鐵正線從杭州至深圳高鐵的樂清站起始，途經(jīng)浙江省溫州市，福建省寧德市、福州市，最終接入福州至廈門高鐵福州南站。新建正線全長(zhǎng)約303公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，建設(shè)工期為5年。全線共設(shè)有11座車站。其中，福建段正線全長(zhǎng)203.8公里，福建境內(nèi)共設(shè)7座車站（福鼎西、柘榮、福安南、寧德、 羅源、連江、福州南）。

溫福高鐵示意圖。

新建溫福高鐵與已開通的福州至廈門高鐵、廣州至汕尾高鐵、汕頭至汕尾高鐵，正在建設(shè)的漳州至汕頭高鐵，規(guī)劃的寧波至溫州高鐵，將共同構(gòu)成新的更高標(biāo)準(zhǔn)的寧波至廣州高鐵通道，在路網(wǎng)中占據(jù)重要地位。項(xiàng)目建成后，將與2013年全線貫通運(yùn)營的既有杭州至深圳高鐵，形成聯(lián)通溫州與福州的高鐵雙通道，進(jìn)一步縮短?hào)|南沿海城市間的時(shí)空距離，加強(qiáng)長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，極大地方便沿線人民群眾出行，對(duì)于加快推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)一體化發(fā)展和“海絲”核心區(qū)建設(shè)意義重大。

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