當(dāng)大家再聽到「環(huán)?！苟謺r(shí)，或許會(huì)有些應(yīng)激反應(yīng)。在iPhone 17系列發(fā)布之際，另一款值得關(guān)注的手機(jī)——Xperia 10 VII低調(diào)登場。作為索尼的最新產(chǎn)品，這款手機(jī)的配置并無驚喜，反而有些讓人驚訝——在它的包裝盒里，根本找不到一根USB - C數(shù)據(jù)線。沒錯(cuò)，現(xiàn)在不僅充電頭要自己買，連數(shù)據(jù)線也得自行購置了。

為什么我們的手機(jī)配件越來越少了呢？如今已是手機(jī)行業(yè)去掉充電頭的第五年，手機(jī)配件逐漸減少，包裝盒也越來越輕，這背后有著一套看似合理的商業(yè)邏輯，是一場將「環(huán)?！古c「生意」完美結(jié)合的戲碼。然而，仔細(xì)想想，為這場戲買單的似乎一直都是消費(fèi)者。

環(huán)保和成本，一場「雙贏」的生意

讓我們把時(shí)間倒回2020年，蘋果在iPhone 12系列上首次取消了標(biāo)配的充電器和USB - C接口的EarPods。當(dāng)時(shí)給出的理由很直白：為了環(huán)保。

蘋果稱，全球已有超過20億個(gè)蘋果電源適配器和數(shù)十億個(gè)第三方充電器，繼續(xù)附贈(zèng)新的會(huì)造成巨大的電子浪費(fèi)和碳排放。僅去掉充電器和EarPods，每年就能減少超過200萬噸的碳排放，相當(dāng)于馬路上少了50萬輛汽車。50萬輛汽車，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)驚人，幾乎相當(dāng)于如今整個(gè)密歇根州（以底特律為代表）汽車年產(chǎn)量的四分之一。

1960年的底特律，是當(dāng)之無愧的汽車之城。「環(huán)?！沟墓适侣犉饋砗苊篮茫好恳慌_(tái)手機(jī)都為地球做出了一點(diǎn)貢獻(xiàn)。類似的描述在蘋果每年發(fā)布且極為重視的《環(huán)境進(jìn)展報(bào)告》中反復(fù)出現(xiàn)。在蘋果龐大的銷量和保有量面前，這個(gè)邏輯看似無懈可擊，為了地球，少個(gè)充電頭似乎也值得。但對于廠商來說，這可不只是為了環(huán)保，背后還有生意經(jīng)。減少充電器，直接降低了每臺(tái)iPhone的物料成本，但這只是小利。更省錢的是，iPhone包裝盒的體積明顯縮小了。在iPhone 12系列發(fā)布會(huì)上，蘋果的環(huán)境、政策與社會(huì)事務(wù)副總裁Lisa Jackson透露，包裝盒變小后，每個(gè)運(yùn)輸托盤可以多裝70%的iPhone，這意味著單次物流的運(yùn)輸效率大幅提升，運(yùn)輸成本大幅下降。（只是，節(jié)約的成本有多少讓利給終端消費(fèi)者，往往就不提了。）

左：iPhone 11系列 / 右：iPhone 12系列。企業(yè)節(jié)約了配件的物料成本、包裝成本和運(yùn)輸成本，還順便給自己貼上了「綠色環(huán)?！沟臉?biāo)簽，提升了品牌形象。其他廠商看到蘋果這么做，里子面子都賺了，自然紛紛效仿。于是，一股「環(huán)?！癸L(fēng)潮席卷了整個(gè)手機(jī)行業(yè)。但俗話說，錢不是靠省出來的，這個(gè)舉措真正的魅力在于，讓廠商找到了新的增長點(diǎn)。

環(huán)保再生，生出了新市場

我們還是以蘋果為例。iPhone 7砍掉3.5mm耳機(jī)孔時(shí)，理由是「為了給內(nèi)部堆疊騰出更多空間」，到了iPhone 12系列，EarPods更是被直接砍掉，不再隨機(jī)附送。

與此同時(shí)，一款傳奇設(shè)備——AirPods誕生了。隨著3.5mm耳機(jī)孔消失，EarPods逐漸被淘汰，蘋果順勢將用戶的注意力引向了AirPods。

原本屬于用戶的標(biāo)配權(quán)利，就這樣悄無聲息地變成了一個(gè)全新的消費(fèi)需求。這個(gè)需求被歸入可穿戴設(shè)備類別，從2024財(cái)年數(shù)據(jù)來看，這一板塊全年?duì)I收高達(dá)398億美元，超過了Nike和可口可樂。根據(jù)Counterpoint Research的最新預(yù)測，AirPods將在2026年，也就是它的十周年，達(dá)成累計(jì)營收1000億美元的大關(guān)。省下一根耳機(jī)線，既減少了碳排放，滿足了環(huán)保要求，又創(chuàng)造了新需求，開拓了一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)，這可比省成本來得快多了。

到了iPhone 12取消充電頭時(shí)，故事更加套路。蘋果說「你們都有充電頭」，但大部分用戶手里的還是用了快十年的5W「五伏一安」，而iPhone 12系列已經(jīng)支持20W的快充。想體驗(yàn)更快的充電速度？可以，請額外購買官方快充頭，或者選擇第三方品牌。最新的iPhone 17系列也不例外，隨著它一起出現(xiàn)的，是一個(gè)支持PD3.2動(dòng)態(tài)功率調(diào)節(jié)技術(shù)的充電器，能實(shí)現(xiàn)更高效、更安全的充電體驗(yàn)。

但不出所料，這款能更好保護(hù)電池健康度的充電器，并沒有出現(xiàn)在iPhone 17系列包裝盒里，而是以329元的價(jià)格在官網(wǎng)配件區(qū)等著消費(fèi)者。你看，這樣既滿足了環(huán)保，又催生了一大批配件，創(chuàng)造了巨大的市場。

真環(huán)保，但體驗(yàn)真不好

說實(shí)話，上述舉措確實(shí)為環(huán)保做出了不少貢獻(xiàn)，也帶來了一些創(chuàng)新，給消費(fèi)者提供了更多選擇，在一定程度上可以說是一舉多得。但它也存在很大問題。廠商的這些做法，不僅沒給消費(fèi)者多少實(shí)惠，還嚴(yán)重破壞了消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。就拿減配掉的充電器來說，如果手上沒有充電頭，或者換機(jī)跨度較大，只有A口充電頭，又或者是給家里老人買iPhone，可能就會(huì)遇到麻煩。要是沒有提前準(zhǔn)備充電頭，那么拿到手機(jī)的第一時(shí)間，甚至沒辦法給iPhone充電。別不信，在社交媒體上隨便一搜，從iPhone 12系列到iPhone 17系列，都有人踩過這樣的坑。這可不是無理取鬧，而是很多老手機(jī)用戶換機(jī)時(shí)真實(shí)存在的痛點(diǎn)。

回想iPhone 2G時(shí)代，蘋果恨不得把所有配件都塞進(jìn)去，就為了讓用戶拿到iPhone就能順利使用。這種體驗(yàn)上的下滑，在過去是難以想象的，但現(xiàn)在很多用戶都已經(jīng)習(xí)慣了。

如今的情況有些畸形，我們花錢買新手機(jī)，一些必需的配件卻不在包裝盒里，甚至連基礎(chǔ)配件都在逐漸減少。原本初衷不錯(cuò)的「環(huán)?！?，對消費(fèi)者來說，慢慢變成了體驗(yàn)殺手。

這合理嗎？當(dāng)環(huán)保的大旗，最終成全的是廠商的名利，而用戶只得到了更昂貴的換機(jī)成本和更差的用機(jī)體驗(yàn)，這何嘗不是一種慷他人之慨呢？在了解了手機(jī)減配的過程和背后的生意經(jīng)后，讓我們回到開頭索尼的做法。五年的潛移默化，讓取消充電頭成為了既定事實(shí)，但這并不意味著索尼可以得寸進(jìn)尺，把包裝盒里僅有的數(shù)據(jù)線也去掉。

照這樣下去，以后我們買新手機(jī)，不僅要提前買好充電頭、耳機(jī)，甚至連充電線都得自己準(zhǔn)備好，才能正常使用。雖然這個(gè)擔(dān)心有些夸張，但在商業(yè)市場中，底線往往是在不斷試探中被突破的，這可不是一個(gè)好趨勢。作為消費(fèi)者，我支持環(huán)保，愿意為更可持續(xù)的技術(shù)和更綠色的生產(chǎn)方式買單。但我反對以環(huán)保之名，行成本轉(zhuǎn)移之實(shí)。如果所謂的環(huán)保，最終只是讓那些本應(yīng)在手機(jī)盒里配齊、到手就能用的東西，變成要付兩次、甚至三次錢的商業(yè)游戲。那就不是環(huán)保，而是算計(jì)。本文來自微信公眾號(hào)“愛范兒”（ID：ifanr），作者：發(fā)現(xiàn)明日產(chǎn)品的，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

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