10月9日，第十五屆全國運動會和全國第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會火種采集儀式在廣州南沙科考碼頭舉辦。記者獲悉，此次火種采集由我市企業(yè)中交四航局江門航通船業(yè)有限公司（簡稱“四航局航通公司”）建造的“海洋地質(zhì)二號”科考船完成。

△“海洋地質(zhì)二號”科考船搭載“海馬”號深海遙控潛水器在目標海域進行“源火”采集。

據(jù)悉，“海洋地質(zhì)二號”科考船于2022年4月建成，它是我國自主設(shè)計建造的首艘大洋鉆探船“夢想”號的配套鉆探保障船，隸屬于中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局。該船長85米，型寬22米，型深8米，排水量7224噸，擁有1.2萬海里的遠洋續(xù)航能力和全球作業(yè)水平，還集成了150噸主動升沉補償海工吊、萬米絞車等先進調(diào)查設(shè)備。

此次“源火”采集，是全球大型運動會歷史上首次從深海海底獲取“源火”。9月18日，“海洋地質(zhì)二號”科考船抵達目標海域，借助我國自主研發(fā)的“海馬”號ROV（4500米級深海遙控潛水器），在南海瓊東南“海馬冷泉區(qū)”精確完成水深1522米處甲烷氣體采集，隨后現(xiàn)場原位合成可燃冰并點燃，成功在海底引燃“源火”。

四航局航通公司是國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，近年來專注于海洋工程裝備制造業(yè)，承建生產(chǎn)了全球最大寬扁淺吃水型半潛駁船“四航永興”號，以及全球首艘自航式水體自然交換型養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號等一系列海工重器。

“海洋地質(zhì)二號”科考船主導(dǎo)全球首次深?！霸椿稹辈杉?，意味著“江門制造”在我國深海探測、能源開發(fā)與科技攻關(guān)領(lǐng)域取得又一重大突破。

四航局航通公司相關(guān)負責(zé)人表示，接下來公司會聚焦海洋裝備研發(fā)制造，不斷攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)打造面向深藍的國之重器，為構(gòu)建自主可控的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、實現(xiàn)高水平科技自立自強貢獻更多力量。

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