實(shí)地拍攝零跑 D19：開啟豪華旗艦 SUV 全新格局

熟悉零跑汽車的朋友對 B 系列和 C 系列應(yīng)該不陌生。今年，零跑在多場發(fā)布會上高調(diào)宣布要補(bǔ)全旗下多品類車型。這不，前不久零跑的 D 系列車型正式亮相。

此次推出的車型是 D19，定位為豪華旗艦 SUV，我們第一時間看到了實(shí)車。雖僅公布外觀，但豪華氣場盡顯。接下來，帶大家詳細(xì)了解零跑 D19 的外觀設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

零跑 D19 延續(xù)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用科技自然美學(xué) 2.0，整體更顯優(yōu)雅從容。新車有純電和增程兩種動力車型，前杠采用封閉式造型，這是當(dāng)下主流設(shè)計(jì)，能降低風(fēng)阻，增添科技感。同時，為保證冷卻和進(jìn)氣需求，配備了主動式進(jìn)氣格柵。

燈組設(shè)計(jì)年輕時尚，上層采用貫穿式天際線設(shè)計(jì)，層次感好，視覺上拉寬車頭。燈組立體飽滿，兩側(cè)保留零跑標(biāo)志性三段式日行燈，還加入智駕小藍(lán)燈，白天黑夜辨識度都很高。

大燈組為分體式布局，呈長方形，大氣不拘謹(jǐn)。還加入百萬像素 DLP 投影大燈功能，為夜間行車提供安全保障。

新車有五種車身配色，包括光電白、星河銀、天幕灰、金屬黑和我們拍攝的松谷綠。松谷綠在不同光線下顏色有差異，陽光下更飽滿，充滿紳士魅力。

新車基于零跑“旗艦 D 平臺”打造，車長超 5 米 2，軸距超 3 米 1，車身寬近 2 米，進(jìn)入“ 532 ”陣營。還提供 5 座、6 座、7 座版車型，宜商宜家。

側(cè)面線條飽滿優(yōu)雅，無花哨造型，視覺沖擊力強(qiáng)。采用雙拼配色，大量使用銀色飾條，D 柱有 D19 獨(dú)有“印記”，細(xì)節(jié)滿滿。

車窗設(shè)計(jì)有驚喜，整體化造型常見，但顏色相同情況下將側(cè)窗做成純平，零階差設(shè)計(jì)很有創(chuàng)意，既降低風(fēng)阻，又重新定義豪華 SUV 外觀標(biāo)桿。

輪轂設(shè)計(jì)感強(qiáng)，21 英寸的向往之境輪轂沖擊力十足，類似邁巴赫的“大餅”輪轂，但更有層次感，搭配米其林輪胎，兼顧通過性、舒適性和靜謐性。

作為旗艦 SUV，零跑 D19 配備車頂激光雷達(dá)，前翼子板和后視鏡等位置有更多感知元件，將搭載零跑高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，具體數(shù)據(jù)未公開，值得期待。

車尾采用近乎垂直的設(shè)計(jì)，增加后備箱儲物空間，保障 6 座和 7 座版車型第三排乘客的頭部和腿部空間，無壓抑感。

車尾亮點(diǎn)是尾燈組，貫穿式燈帶提升科技感和層次感。還有一塊寬 1958mm 的智慧燈語交互屏，可顯示文字、圖案等信息，增加可玩性和互動性，對后車友好。

后杠體現(xiàn)豪華旗艦 SUV 氣質(zhì)，銀色飾條裝飾不突兀，提升整車氣場，燈組下方的 LOGO 增強(qiáng)尾部辨識度。

此次沒看到內(nèi)飾，但資料顯示，新車將首發(fā)高通雙 8797 至尊芯片，算力達(dá) 1280Tops，實(shí)現(xiàn)端側(cè)大模型座艙和 VLA 輔助駕駛功能。內(nèi)飾還搭載森野氧艙，打造全感官舒享座艙體驗(yàn)。

動力方面，增程版車型采用行業(yè)領(lǐng)先的 800V 增程技術(shù)與千伏純電技術(shù)，匹配 80.3kWh 超大電池包，純電續(xù)航超 500km，綜合續(xù)航有望達(dá) 1500km 甚至近 2000km。配備智能增程四驅(qū)系統(tǒng)，城區(qū)代步低能耗，郊游動力足、通過性好。

純電版車型配備凌云純電系統(tǒng)，首發(fā)搭載 115kWh 的寧德時代最新混合電芯，兼具磷酸鐵鋰和三元鋰電池優(yōu)點(diǎn)，純電續(xù)航超 700km。3 電機(jī)矢量控制讓該車媲美超跑性能，零百加速 3 秒級。

此外，零跑 D19 基于“旗艦 D 平臺”技術(shù)，采用閉式雙腔空懸 +CDC 減振 + 主動預(yù)瞄功能，兼顧城市駕駛舒適性和輕度越野、非鋪裝路面通過性，是可城可野的旗艦豪華 SUV。

總結(jié)：

零跑汽車成立十年堅(jiān)持全域自研，品質(zhì)把控和技術(shù)積累使產(chǎn)品競爭力強(qiáng)。座艙、舒適性、科技配置、動力表現(xiàn)和輔助駕駛等處于行業(yè)領(lǐng)先，且售價親民，是成功車企良性競爭的典范。

此次的 D19 車型，外觀可見零跑的決心，不做平臺“套娃”，將精力和研發(fā)實(shí)力投入其中，科技感十足。其 30 萬級的售價區(qū)間，有望大放異彩。大家覺得呢？

我們期待盡快看到該車內(nèi)飾，拿到試駕車，感受旗艦車型的駕控體驗(yàn)和雙 8797 芯片的實(shí)力。大家和我們一起期待零跑 D19 的試駕吧。

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