賽力斯汽車在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，展示了其將AI技術(shù)廣泛應(yīng)用于智能駕駛、座艙以及安全等多個領(lǐng)域的最新成果。

10月17日，2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會的人工智能論壇在北京舉辦，賽力斯汽車總裁何利揚發(fā)表了題為《賽力斯汽車對AI技術(shù)的探索》的演講。他提到，汽車產(chǎn)業(yè)正步入由AI定義的全新階段，人工智能的深度融入將推動汽車智能化升級以及產(chǎn)業(yè)范式的變革。目前，賽力斯正把AI技術(shù)全方位地融入自身的產(chǎn)品和業(yè)務(wù)體系，在輔助駕駛、智能座艙、智能安全、研發(fā)與質(zhì)量等關(guān)鍵領(lǐng)域都取得了全鏈路的進展，努力推動企業(yè)智能化邁向新的高度。

何利揚表示：“AI正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)的價值體系?！彼M一步說明了賽力斯以AI驅(qū)動汽車產(chǎn)業(yè)價值體系重構(gòu)的實踐途徑，核心是達成“全鏈路智能、全場景端到端、全生命周期進化”。在產(chǎn)品端，AI與輔助駕駛深度結(jié)合，端到端大模型的運用讓系統(tǒng)響應(yīng)更加迅速；智能座艙接入大模型后，變成了用戶平均每天使用1.9小時的“第三空間”；智慧AI能量管理系統(tǒng)通過對路況的預(yù)測，有效提高了續(xù)航能力并優(yōu)化了補能規(guī)劃。在企業(yè)運營方面，公司借助“產(chǎn)業(yè)大腦”為研發(fā)和制造賦能，應(yīng)用了超過20類垂類大模型，以縮短研發(fā)周期、提高驗證質(zhì)量，推動高質(zhì)量生產(chǎn)。

在分享技術(shù)創(chuàng)新成果和發(fā)展方向時，何利揚特別強調(diào)“安全是最大的豪華”?；谶@一理念，賽力斯開創(chuàng)了以場景定義智能安全的開發(fā)模式。據(jù)何利揚介紹，賽力斯智能安全體系已經(jīng)開發(fā)出340多項安全功能，覆蓋190多個安全場景，為用戶提供“生命保護”“車身防護”“健康呵護”“隱私守護”等貫穿全生命周期的安全保障。在AI的助力下，賽力斯智能安全體系將進一步發(fā)展，實現(xiàn)更全面的安全守護。

截至2025年9月底，問界車型的總用戶數(shù)量達到82.8萬輛，組合輔助駕駛用戶數(shù)量接近66萬，問界車型的總行駛里程為118億公里，組合輔助駕駛累積里程超過38億公里，主動安全累計避免可能的碰撞次數(shù)超過200萬次，泊車輔助激活次數(shù)達到2.4億次，這些數(shù)據(jù)充分證明了其廣泛的應(yīng)用和可靠的安全價值。

展望未來，何利揚表達了與產(chǎn)業(yè)同仁攜手共進的期望。他說：“AI不僅是重要的賦能技術(shù)，更是推動產(chǎn)業(yè)升級的核心因素。在國家‘人工智能+’戰(zhàn)略的指引下，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢將得到進一步強化和提升。”他期待與產(chǎn)業(yè)各方共同抓住這一歷史機遇，通過深化行業(yè)合作和企業(yè)創(chuàng)新，切實推進人工智能技術(shù)的應(yīng)用，共同構(gòu)建開放共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，助力中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車在全球競爭中實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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