【CNMO 科技消息】2025年9月，中國新能源汽車市場熱度不減，乘用車零售量達(dá)到129.6萬輛，與去年同期相比增長了15.5%，新能源滲透率為57.8%。其中，新能源SUV的銷量為63.4萬輛，同比增長19.6%。根據(jù)中汽數(shù)研的數(shù)據(jù)，當(dāng)月有5款新能源SUV單月銷量突破2萬輛，市場競爭格局進(jìn)一步呈現(xiàn)分化態(tài)勢。

特斯拉Model Y以超5.12萬輛的銷量位居榜首，實(shí)現(xiàn)了大幅領(lǐng)先，持續(xù)鞏固其在SUV市場的主導(dǎo)地位。緊隨其后的是比亞迪海獅06新能源，銷量為3.05萬輛，排名第二，成為自主品牌中的佼佼者。比亞迪元UP以2.59萬輛的銷量排名第三，在小型SUV細(xì)分市場競爭力十足。

小米汽車表現(xiàn)出色，小米YU7以2.24萬輛的銷量排在第四位。到9月底，小米汽車已在全國119個(gè)城市開設(shè)了402家門店。鴻蒙智行旗下的問界M8銷量達(dá)2.12萬輛，成功躋身前五。

比亞迪家族成績斐然，除海獅06和元UP外，宋Pro新能源銷量為1.25萬輛、元PLUS銷量為1.27萬輛，均進(jìn)入前十。零跑汽車成為本月的最大亮點(diǎn)，旗下4款車型進(jìn)入銷量前二十二名，其中零跑C10以1.27萬輛排名第八，C11、B10、C16也都取得了不錯(cuò)的銷量。

理想L6以1.23萬輛的銷量排名第十，在中大型SUV領(lǐng)域保持領(lǐng)先。蔚來樂道L90銷量為1.10萬輛，位列第十四，顯示出新品牌獲得了市場認(rèn)可。在合資品牌中，廣汽豐田鉑智3X以9017輛的銷量成為代表，寶馬iX1以1247輛的銷量成為豪華品牌新能源的主力車型之一。

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