快科技12月8日消息，華為終端BG CTO李小龍今日宣布，華為已成功解決“魔幻8D城市”重慶的立體交通導(dǎo)航痛點(diǎn)。

他介紹，借助華為Mate80、MateX7系列先進(jìn)的隧道內(nèi)定位技術(shù)，華為與高德地圖合作完成了重慶解放碑環(huán)道的精準(zhǔn)導(dǎo)航測試。

重慶解放碑環(huán)道被視為國內(nèi)交通場景的“終極考場”——區(qū)域內(nèi)存在多層交叉路口、密集信號燈，還連接著車用電梯、多個地下車庫及復(fù)雜地下通道。

因地面與地下交通交織，傳統(tǒng)導(dǎo)航常受信號遮擋影響，出現(xiàn)定位偏移、路線混亂等問題。

華為Mate80系列依靠自研定位增強(qiáng)技術(shù)，即便在無衛(wèi)星信號的隧道或地下空間，仍能維持精準(zhǔn)定位。搭配鴻蒙版高德地圖的一體化導(dǎo)航方案，可實(shí)現(xiàn)地下環(huán)道與車庫的自動規(guī)劃、無縫銜接。

用戶無需手動調(diào)整路線，系統(tǒng)會自動規(guī)避地面擁堵，規(guī)劃最優(yōu)地下通行路徑，顯著縮短導(dǎo)航時間，讓用戶輕松應(yīng)對復(fù)雜路況。

李小龍在分享中還發(fā)起挑戰(zhàn)，詢問國內(nèi)是否有更復(fù)雜的地下通道場景，展現(xiàn)出對華為定位技術(shù)的十足信心。

據(jù)華為終端云服務(wù)消息，該導(dǎo)航功能已率先在重慶解放碑等CBD區(qū)域啟用，后續(xù)將逐步向更多機(jī)型和城市推廣。

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