近日，車(chē)質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道了解到，福特與雷諾已正式建立電動(dòng)化領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系，雙方將共享雷諾的AmpR Small純電平臺(tái)。經(jīng)福特方面確認(rèn)，此次合作的首批成果將涵蓋兩款全新純電車(chē)型：一款兩廂掀背車(chē)，以及一款定位趨近小型SUV的新車(chē)。其中，這款兩廂車(chē)型將作為嘉年華的繼任者，計(jì)劃于2028年推出，不過(guò)它僅面向歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售，不會(huì)供應(yīng)給其他地區(qū)。

純電福特嘉年華假想圖

根據(jù)已公開(kāi)的信息，嘉年華繼任車(chē)型將和雷諾5共享生產(chǎn)線，并且在平臺(tái)結(jié)構(gòu)、電驅(qū)系統(tǒng)等核心部件上實(shí)現(xiàn)高度共用。動(dòng)力方面，新車(chē)有望與雷諾5保持一致，搭載總功率為110kW的電機(jī)，同時(shí)會(huì)依據(jù)市場(chǎng)需求提供40kWh和52kWh兩種電池規(guī)格。盡管兩車(chē)共享平臺(tái)，但新車(chē)依舊會(huì)采用福特品牌獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且由福特團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)底盤(pán)調(diào)校，以此來(lái)維持品牌一貫的運(yùn)動(dòng)化駕駛特性。

配圖為雷諾5

除了兩廂車(chē)型之外，另一款全新SUV也將按照相同的合作模式進(jìn)行打造，而且有望與雷諾4共線生產(chǎn)。新車(chē)的市場(chǎng)定位預(yù)計(jì)和福特PUMA相近，但兩者并非替代關(guān)系，未來(lái)會(huì)一同在歐洲市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)于新車(chē)的更多信息，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)予以關(guān)注并進(jìn)行報(bào)道。

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