作者：北斗神馬

來源：財經(jīng)早餐

來來來給我記住另一個“S”，BDS——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，以后大概率你是離不開它了。

關(guān)于北斗的由來和北斗的使命，請看上周的這篇文章：《最后一星！北斗三號即將出征星，擺脫GPS“卡脖子”的時刻到了》。

今天我們來詳細說說，北斗系統(tǒng)，到底能幫普通人干點啥？其實目前你的生活根本離不開導(dǎo)航系統(tǒng)。

先來看看手機

目前，除了蘋果手機外，幾乎所有近兩年買的國產(chǎn)手機都支持北斗導(dǎo)航，想在手機上找找看北斗衛(wèi)星在哪？

安卓機可以搜索androiTS GPS Test這個app（不是廣告）來看看北斗衛(wèi)星在哪。

如果看到衛(wèi)星ID是200以上的就是北斗導(dǎo)航在運行～我看到了4個：

諸如此類的軟件有很多，大家可以看看頭上有幾個北斗衛(wèi)星啊，留個言咱們評論區(qū)見。

說到編號，100-200之間的編號據(jù)說是留給歐洲的伽利略系統(tǒng)的，然而伽利略系統(tǒng)作為全球四大衛(wèi)星定位系統(tǒng)，到現(xiàn)在還沒有正式啟用。

在北斗系統(tǒng)研發(fā)之初，歐洲當(dāng)時也為了不過度依賴美國的GPS，便向我們拋出了“橄欖枝”，共同開發(fā)伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

不過由于伽利略系統(tǒng)進度太拖沓，我們還是把精力抽回來，放在了北斗身上。

也幸虧我們和伽利略系統(tǒng)分道揚鑣，你要問伽利略系統(tǒng)的現(xiàn)狀吧…反正它去年癱瘓了整整一周，北斗系統(tǒng)早已把它遠遠甩在身后。

現(xiàn)在北斗衛(wèi)星都發(fā)射完成了，歐洲的伽利略系統(tǒng)還遙遙無期...

國產(chǎn)手機采用的是多種導(dǎo)航系統(tǒng)混用，比如GPS、北斗導(dǎo)航、俄羅斯的GLONASS導(dǎo)航都會使用。

智能手機的導(dǎo)航定位的原理是通過接收衛(wèi)星信號，分別測量手機與至少四顆位置可以較準(zhǔn)確推算的衛(wèi)星的距離，得到四個解算方程，然后解方程組算出當(dāng)前手機的位置。

當(dāng)能夠觀測到的衛(wèi)星數(shù)量多于四顆時，手機可以采用額外的算法提高距離測量的精度。

由于北斗系統(tǒng)存在5顆同步地球軌道衛(wèi)星和3顆傾斜同步地球軌道衛(wèi)星，均部署在亞太地區(qū)上空，使得亞太地區(qū)的用戶能夠時刻觀測到這些衛(wèi)星，因此在亞太地區(qū)，這個精確度接近100%。

說人話就是，精度更高了！

便宜！便宜！便宜！

北斗網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成，對交通運輸業(yè)、搶險救災(zāi)行業(yè)的意義極大。

當(dāng)年汶川地震震中進不去，GPS因為基站震壞也失靈，北斗一號最后發(fā)出了一條求救短信立功的事兒大家都知道了，說些不知道的那些“北斗秘密”。

先說說遠洋漁業(yè)，這是個很危險的職業(yè)，在沒有高科技技術(shù)時，古代人民都靠著拜媽祖求平安。

之后有了GPS，讓漁民們得到了保障，所以再節(jié)省的漁民出海都會備齊兩樣電子設(shè)備，GPS和海事衛(wèi)星電話，以便遇到風(fēng)險時能及時求助。

遇到危險時，先拿GPS定好位，然后用海事衛(wèi)星電話通知岸上的救援隊，告訴他們我遇到危險了，坐標(biāo)是XXXX，趕緊來救我吧。

以前也有用電臺的，但電臺的可靠性不如海事衛(wèi)星電話，人命攸關(guān)的大事兒萬一聯(lián)系不上就難過了。

但是，海事衛(wèi)星電話是很貴的，有套餐，是這樣：

也有可以按分鐘打，這個電話是以6秒為單位計費的，查詢了一些資料，一些服務(wù)商的收費是是6秒50美分，一分鐘5美元。

基本上不管是哪個公司提供服務(wù)，海事衛(wèi)星電話一分鐘都得要個幾塊到幾十塊錢（想想你的話費套餐現(xiàn)在多少錢）。

說實話，這個玩意兒雖然貴，但為了關(guān)鍵時刻救命又不敢不養(yǎng)，很多漁民也很糾結(jié)啊。

北斗二代在亞太地區(qū)布網(wǎng)后，漁民有了一個新選擇，安北斗終端。

安裝北斗終端有啥優(yōu)勢呢？首先是便宜！

在沿海省份，政府對于漁民裝北斗終端都有補貼，補貼份額還不?。ú糠质》莸馁Y料顯示都有30%—50%的補貼），另外北斗發(fā)一條信息3毛。

北斗的雙向短信功能在漁船救險方面堪稱完美，遇到險情可一鍵求救，終端會自動把附帶著定位信息的求救短信通過北斗衛(wèi)星發(fā)送出去，實現(xiàn)GPS+海事衛(wèi)星電話的功能。

就是這個能把求救短信發(fā)出去，一條3毛錢的北斗短信報文的功能，讓漁民出海的時候，還可以岸上溝通水產(chǎn)價格。

其實本來有專家建議免費算了，但怕漁民們沒事就發(fā)段子當(dāng)微信聊天了，過于浪費衛(wèi)星信道資源，于是象征性定個一條3毛吧。

在漁業(yè)省份，岸上還可以搭建一個基于北斗的信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施，通過衛(wèi)星給漁船發(fā)送實時的天氣、海浪、赤潮、魚汛消息，甚至還有當(dāng)日漁市價格，你瞅瞅，配套服務(wù)也跟上了不是？

在交通運輸領(lǐng)域，目前全國已有超過660萬輛道路營運車輛、5.1萬輛郵政快遞運輸車輛、1356艘部系統(tǒng)公務(wù)船舶、8600座水上助導(dǎo)航設(shè)施、109座沿海地基增強站、300架通用航空器都用了北斗系統(tǒng)。

還有對于重點車輛監(jiān)測（北斗終端安裝于油罐車，大貨車，危險品運輸車、大客車上）北斗總設(shè)計師楊長風(fēng)說：現(xiàn)在（運用了北斗）跟原來同期相比，事故率和傷亡率已經(jīng)下降了50%）。

各種長期處于無信號地區(qū)的從業(yè)人員，海員、漁民、護林等，都用得到北斗系統(tǒng)。像當(dāng)年銀河號那樣失去導(dǎo)航茫茫漂浮的故事，再也不會發(fā)生了。

最大的優(yōu)點

有人說，最大的優(yōu)點就是——北斗是國產(chǎn)的。

在北斗三號的衛(wèi)星還在一顆一顆發(fā)射時，就有人說過：

“北斗為我們導(dǎo)航，我們也要為北斗出一份力，北斗暫時沒有GPS好，我們還是要用北斗，不斷總結(jié)，不斷為北斗開拓市場，持續(xù)不斷地用市場為北斗項目充血，直至最后趕上GPS”。

因為在軍事上，衛(wèi)星導(dǎo)航的重要性不言而喻，要知道，現(xiàn)在只有美國，歐洲，俄羅斯，中國的導(dǎo)彈能聽自己的話。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程總設(shè)計師楊長風(fēng)說，在北斗三號完成全球組網(wǎng)后，北斗系統(tǒng)將達到世界一流水平，將與GPS系統(tǒng)的水平比肩，甚至比它們更好，將向全球用戶提供“好用、管用、實用”的導(dǎo)航定位服務(wù)。

對了，你們知道當(dāng)時為什么北斗項目的牽頭人要給它起名為北斗嗎？

當(dāng)夜空中找不到方向時，大家可能都聽過看看北極星，因為它在正北方。

其實正確的方法是，先找到北斗星，因為比較好辨認(rèn)。如果我們找到了北斗星，那么就把勺口的那兩顆恒星連接起來，它倆的連線向勺口方向延長大約5倍的距離就會看到北極星了找到方向了。

所以北斗系統(tǒng)，就是能讓中國人也有自己的手段，找到回家的方向，北斗就是中國人的方向感！

請記住它的名字

最后，給大家講個故事，國際上有一個高大上的俱樂部，它只有四個會員。

但是它的分量可不小，吸引了各國首腦的關(guān)注和眾多頂級科學(xué)家工程師研究院員的各種研究和關(guān)注。

這個俱樂部就是GNSS（全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)），四個會員分別是美國GPS、歐洲伽利略GALILEO、俄羅斯格洛納斯GLONASS、中國北斗BDS。

BDS是最年輕的會員，也是發(fā)展最快的會員，今天，你記住它了嗎？